截至2006年12月31日，我国各系统、各行业、各种所有制形式的公司和企业(不含港澳台地区)共有符合第五次全国体育场地普查要求的各类体育场地850080个，占地面积为22.5亿平方米，建筑面积为7527.2万平方米，场地面积为13.3亿平方米。历年累计投入体育场地建设资金中包括财政拨款为667.7亿元，其余为单位自筹资金。以2003年底全国总人口129227万人(不含港澳台地区)计算，平均每万人拥有体育场地6.58个，人均体育场地面积为1.03平方米，人均投入体育场地建设资金为148.15元。同第四次全国体育场地普查(截至1995年12月31日)数据相比，全国体育场地占地面积共增加了11.8亿平方米，场地面积共增加了5.5亿平方米，人均体育场地面积增加了0.38平方米，人均投入体育场地建设资金增加了117.09元，每万人拥有体育场地数增加了1.58个。
现有的850080个体育场地中，标准体育场地有547178个，非标准体育场地302902个。标准体育场地占地面积15.3亿平方米，建筑面积6416.3万平方米，场地面积11.1亿平方米，历年累计投入标准体育场地的建设资金为1642.8亿元。
第五次全国体育场地普查同第四次（截至1995年12月31日）数据相比，全国体育场地占地面积、场地面积、每万人拥有体育场地数各增长了：
52.4%、41.4%、24.0%
110.3%、70.5%、31.6%
45.3%、23.8%、12.3%
34.4%、29.3%、19.4%
α 8 γ λ φ 8 α λ γ φ
λ 5 β γ φ λ 5 β λ φ
α 6 β γ λ 6 α γ β λ
φ α 9 γ λ α φ 9 γ λ
β 4 γ α λ β 4 α γ λ
根据材料，以下说法错误的有几个：
①2007年开始，A城市的进出口总额开始有所回落
②2005年到2010年间，A城市的进口额不断增长
③2005年到2010年间，A城市出口额的增长幅度不断增大
④2009年开始，A城市的进出口总额增长幅度开始有所回升
1
2
3
4
苹果有每盒3个、5个和8个三种不同的包装。如果随机拿4盒，苹果总个数多于20个且为偶数的概率：
低于25%
在25%~30%之间
在30%~35%之间
高于35%
种情况；
种情况；
种情况；
某小学班有65名同学，其中男同学有30人，少先队员有45人；有12名男同学是少先队员，有多少名女同学不是少先队员：
2
8
10
15
两个一百年奋斗目标，是指在中国共产党成立一百年时全面建成小康社会，在新中国成立一百周年建成：
富强民主文明的国家
富强民主文明和谐的社会主义现代化国家
富强民主法治的国家
富强民主美丽的国家
有氧运动，指人体在氧气充分供应的情况下进行的强度低、有节奏、不间断的、对运动技巧要求不高的体育锻炼。
下列属于有氧运动的是：
小李为了增加臂力，一直坚持举重、投掷锻炼
小赵、小苏、小吴、小武组队参加4×100米接力赛
小王为在运动会取得好成绩，下午放学后练习撑杆跳
小陈身体微胖，为有效减肥，他每天早晨到公园快走半小时
2009年1月27日，我国第一个南极内陆科学考察站——________在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区建成。
长城站
昆仑站
神州站
中山站
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
从行政行为角度看，各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。
行政手段
政府主导
休克疗法
计划与市场手段相结合
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中，都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言，其效果有呈现“边际收益递减”的可能，主要原因有：
汽车保有量的积累
现有道路资源承载力没有相应提高
部分公众出行需求没有兼顾
影响汽车生产与销售商的利益
陕公网安备 61010302000399号