近年来，B省营商环境不断优化，市场活力不断增强，新登记市场主体都保持较快增长势头。2018年，全省新登记市场主体229.74万户，日均新登记市场主体6294户，同比增长17.82%。
全省产业结构也进一步调整优化，新登记市场主体主要集中在第三产业。2018年，全省三大产业新登记市场主体分别为第一产业2.02万户，第二产业24.01万户，第三产业203.71万户。截止2018年12月末，全省三大产业的实有各类市场主体户数分别为9.83万户，157.38万户，978.92万户。
2018年，全省新登记企业最集中的三个行业分别是批发和零售业、租赁和商务服务业、制造业，新登记企业数分别为36.14万户、15.19万户、9.25万户，分别同比增长0.23%、增长22.98%、下降6.8%。
2015-2018年，B省实有各类市场主体数增长了约（ ）万户。
170
270
370
470
“诗是不可译的，中国古典诗歌更是不可译的。”爱好古典诗歌的中国人，包括不少作家、学者、翻译家常常如是说，语气中带着七分_______三分_______。然而，话说回来，如果没有翻译，中国古典诗歌如何走出国门，走向世界呢？
依次填入划横线部分最恰当的一项是：
自豪 遗憾
无奈 悲伤
感伤 埋怨
骄傲 惭愧
M市市政府下大气力建设该市的中小企业园区，使M市的中小企业数量有了很大增长，并使M市的经济水平较上一年度有了较大的提高。该市所在的S省有关部门决定向全省推广这种中小企业园区，推动S省各地区经济迈上一个新台阶。
以下哪项如果正确，能够最好地说明S省有关部门的这种希望可能会落空：
中小企业虽然形式灵活多变，转型快，适应能力强，但其规模小，而且融资困难，很难应对大规模的经济衰退或全球性的金融危机
S省政府没有建立起对中小企业的财政支持政策体系，增大财政对中小企业资金融通的支持力度，也没有在税收方面给予照顾
M市市政府为保障中小企业的发展，为中小企业打造健康的经济发展软环境，而S省有关部门并没有将此措施推广到该省其他地区
全国建立中小企业园区的城市不只是M市一家，但只有M市采取措施鼓励中小企业进行技术创新，建立面向中小企业的技术创新服务机构
在某次国际会议上，每国有1-2名代表参会，参会代表没有多重国籍的人。其中，甲、乙、丙和丁四人分别来自英国、德国和美国3个国家。已知：
（1）甲、乙至少有1人来自英国；
（2）乙、丙至少有1人来自德国。
如果甲、丙、丁至少有2人来自英美两国，则下列（ ）项是不可能的。
甲来自德国
乙来自德国
丙来自英国
丁来自英国
2010年8月，中共中央政治局委员､上海市委书记俞正声先后前往上海长宁区､松江区､静安区､嘉定区，就搞好“十二五”规划进行专题调研｡俞正声在调研时强调，要实事求是，从上海实际出发，谋划好“十二五”发展｡要千方百计提高土地使用效率，走节能省地的发展模式，上海在土地问题上没有太多“本钱”，我们奢侈不起｡新城建设一定要注意节约用地，在用地问题上我们不能大手大脚，要突破技术瓶颈，充分利用地下空间和地铁站点顶盖等空间的潜力，绝不能因惯例和陈规的束缚而错失发展机遇；要明确目标，在推进高新技术产业化､提升先进制造业能级上下功夫，这是我们义不容辞的责任，必须明确目标，加大力度推进；要把社会管理纳入“十二五”规划，创新管理机制，促进社会和谐。
虽然上海在土地问题上没有太多“本钱”，但是上海在转变发展方式上也有自身的优势，包括：
开放度高
人口密集度高
商务环境好
有“四个中心”建设的国家战略和中央政策强有力的支持
2014年全国社会物流总额213.5万亿元，同比增长7.9%，比上年回落1.6个百分点。
2014年全国社会物流总费用10.6万亿元，同比增长6.9%，其中，运输费用5.6万亿元，同比增长6.6%；保管费用3.7万亿元，同比增长7.0%；管理费用1.3万亿元，同比增长7.9%。
2013、2014年占全国社会物流总额比重均高于上一年水平的分类包括：
再生资源物流、单位与居民物品物流、农产品物流
工业品物流、再生资源物流、单位与居民物品物流
进口货物物流、农产品物流、单位与居民物品物流
工业品物流、进口货物物流、农产品物流
甲、乙、丙、丁四位同学正在商量小组作业的分工，他们当中一个人负责宣传资料，一个人负责收集素材，一个人负责写发言稿，一个人负责录制短视频。已知：
①乙不负责宣传资料，也不负责写发言稿；
②甲不负责宣传资料，也不负责录制短视频；
③丁不负责写发言稿，也不负责录制短视频；
④丙不负责录制短视频，也不负责宣传资料；
⑤如果甲不负责写发言稿，那么丁不负责宣传资料。
那么负责收集素材的是：（ ）。
甲
乙
丙
丁
2018年前三季度，S省社会物流总额35357.26亿元，同比增长6.4%，增速比上半年放缓0.7个百分点。其中，工业品物流总额16636.15亿元，同比增长0.2%，增速比上半年放缓2.1个百分点；外部流入（含进口）货物物流总额17357.31亿元，同比增长12.1%，增速比上半年加快0.8个百分点；农产品物流总额875.06亿元，同比增长11.6%，增速比上半年加快0.5个百分点；单位与居民物品物流总额457.86亿元，同比增长40.7%，增速比上半年放缓3个百分点；再生资源物流总额30.88亿元，同比下降7.0%，降幅比上半年扩大4.3个百分点。
2018年前三季度，S省物流相关行业实现总收入1912.8亿元，同比增长6.6%。其中：运输环节收入1321.9亿元，同比增长6.0%；保管环节收入226.2亿元，同比增长6.4%；邮政业收入82.8亿元，同比增长16.7%；配送、加工、包装业收入98.8亿元，同比增长6.4%。
2018年前三季度，S省社会物流总费用2682.1亿元，同比增长6.3%，比上半年放缓0.9个百分点。其中：物流运输环节总费用1854.6亿元，同比增长6.3%；保管环节总费用612.4亿元，同比增长6.4%；管理环节总费用214.9亿元，同比增长6.4%。
关于2018年前三季度S省物流情况，能够从上述资料中推出的是：
农产品物流总额同比增长了100多亿元
配送、加工、包装业收入占物流相关行业总收入的比重超过5%
物流运输环节收入同比增量高于该环节费用同比增量
外部流入（含进口）货物物流总额占社会物流总额的一半以上
亿元。所以A错。
，超过5%。所以选B。
，即占比不到一半。所以D错。
2013—2016年间，山东省服务业增加值同比增速最快的年份是：
2013年
2014年
2015年
2016年
进入新世纪以后，云南省126个农业县市中仍有73个国家扶持工作重点县，占全国重点扶贫县市总数592个的12.33%。根据“五普”资料显示，73个贫困县总人口为2208.69万人，占全省总人口4236.01万人的52.14%，其中男性1162.73万人，女性1045.96万人，男女性别比为111.16，高于全省110.06水平。这些贫困地区非农业人口比重仅为8.08%，大大低于全省14.71%的平均水平。这73个国家重点扶持县，人口和土地面积均占全省一半以上，但是经济指标在全省只占很小份额，国内生产总值（GDP）占全省总量的26.1%，地方财政收入仅占全省总数的15.8%，从人均指标看，与全省总体水平相比，差距也是很明显的。2000年，73个国扶县农民人均纯收入仅为全省农民人均纯收入1479元的71.2%，人均GDP2235元，仅为全省人均GDP的48.2%。贫困地区人口受教育程度很低。73个贫困县总人口占全省人口一半强，而大学本科人数仅占全省的10.80%，而小学文化人口占到了全省总数的55.15%。贫困地区人口一般文盲率为19.02%，比全省一般文盲率15.44%高出3.58个百分点。全省人均受教育年限为6.33年，而贫困地区平均受教育年限只有5.69年，勉强达到小学毕业水平。73个国家扶持重点县中，未工作人口共有216.28万人，其中，丧失工作能力的人口有64.33万人，占未工作人口的29.7%，正在找工作的有10.25万人，占未工作人口的4.74%。丧失工作能力和工作难找导致的贫困人口占有相当的比重。
根据上述文字资料，下列关于云南省73个国扶县的说法中，不正确的是：
73个贫困县的总人口占云南全省人口数量的一半以上
这些贫困县中男性居民的数量大于女性居民的数量
73个贫困县共有2208.69万人
云南省国扶县的数量仅占全国重点扶贫县总数的10％
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