填入划横线部分最恰当的一项是：
对比十八大和十九大报告关于行政体制改革的内容表述，政府职能转变始终是“__________”，其中简政放权、服务型政府建设和提高政府公信力、执行力等任务在两次党代会报告中均有体现。
绊脚石
传家宝
牛鼻子
保护伞
建设服务型政府，要创新公共服务方式。方便、快捷是社会和公众对公共服务的基本要求，也是衡量公共服务的重要标准。让人民群众更广泛地参与社会管理，是创新公共服务的重要方面。
上述语句表达的主要意思是：
方便、快捷是社会和公众对公共服务的基本要求，也是衡量公共服务的重要标准
建设服务型政府，要创新公共服务方式
让人民群众更广泛地参与社会管理，是创新公共服务的重要方面
建设服务型政府，就是要政府为百姓服务
甲乙丙分别骑摩托车、乘大巴、打的从A地去B地，甲的出发时间分别比乙丙早15分钟、20分钟，到达时间比乙丙都晚5分钟。已知甲乙的速度之比是2：3，丙的速度是60千米/小时，则AB两地间的距离是：
75千米
60千米
48千米
35千米
；
千米。将下列选项中的词语依次填入句子横线处恰当的一组是：
我们自幼及长，从做学生时的大小考试，到毕业后的就业、定级、升迁等，一生中不知要过多少路口。等候判决的滋味真没少尝。当然，一个人________有足够的悟性，________迟早会看淡浮世功名，不再把自己放在这个等候判决的位置。________，________修炼到超脱生死的境界，恐怕总有一些事情的结局是我们不能无动于衷的。
只要 就 因此 哪怕
如果 就 但是 若非
即使 也 于是 一旦
只有 才 然而 倘若
①为了把幼儿园办成孩子喜欢、家长放心的乐园，她把全部心血都_______在天真烂漫的孩子身上了。
②一般而言，年轻人对流行歌曲会有更多的兴趣，而老年人在这方面就要_______多了。
③如果生命中只有鲜花和奖杯而没有挫折和痛苦，那么这种人生_______显得太单薄了!
依次填入以上各句横线处的词语，最恰当的一组是：
灌注 淡薄 未免
注入 淡泊 不免
倾注 淡漠 难免
贯注 淡薄 以免
将选项中的词语依次填入下列各_______最恰当的一组是：
①人人都有心中最值得_______和喜欢的地方，或许是城市小巷，或许是山林大川，总会有个地方值得你去向往。
②他不顾刺骨的寒冷跳进河中，救上三名落水儿童，全体师生都在_______他英勇救人的事迹。
留念 传诵
留念 传颂
留恋 传诵
留恋 传颂
菊花的种类繁多，形状各异，有绿牡丹、绿云、墨荷、凤凰振羽、帅旗、西湖柳月等。匙球型菊花是菊科草本植物的一种，西湖柳月属于匙球型菊花。菊科草本植物都具有很高的观赏价值，而牡丹花也有很高的观赏价值。
据此，可以推出：
墨荷属于匙球菊花
作者最喜欢西湖柳月
西湖柳月具有很高的观赏价值
牡丹花属菊科草本植物
微博实时、便捷，与旅游“在路上”的状态_______。微博提供“社会加媒体”平台，用户乐于在此交流信息，分享感受，也容易接受他人的推荐。旅游属于体验型服务，即时消费型产品，人们在消费前往往会_______别人的评价，两者再次找到契合点。
依次填入划横线部分最恰当的一项是：
一拍即合 搜索
殊途同归 借鉴
不谋而合 参考
相辅相成 听取
2008年中国家庭居民的消费水平持续提高，与2006年社会状况综合调查结果比较，消费支出总额从17388元升高到22555元（未考虑价格变动因素），消费结构也进一步改善，作为家庭生活水平标志的恩格尔系数（家庭食品支出占消费总支出的比例）进一步降低。在2008年城乡家庭消费支出细项中，列前三位的消费类型是食品、教育和医疗，分别占总支出的34.0%、11.5%和10.6%。
调查还显示，城乡居民消费的总体结构及家庭生存型消费（包括食品与衣着类）与发展型消费（包括居住、交通、通讯、文教、娱乐用品、医疗保健、旅游等）所占比重，都发生了重要变化。从购买商品和服务的消费情况看，城乡居民消费层次有所提高。大众耐用消费品普及率提高较快，但家庭消费率总体仍偏低。
由“图一：城乡家庭居民的消费结构”可见：在城乡家庭消费支出中，发展型消费的比重占到消费总支出的：
40%以上
50%以上
60%以上
70%以上
据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。
在五类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76%。
与2011年上半年相比，2013年上半年基本型乘用车产量约增加了多少万辆：
30
60
90
120
。
陕公网安备 61010302000399号