2010年前4个月,江苏累计用电量最多的三个市依次是:
苏州、无锡、常州
苏州、无锡、南京
无锡、苏州、常州
无锡、苏州、南京
研究发现,人体存在一种细胞清洁过程,被称为分子伴侣介导的自噬(CMA)。CMA和阿尔兹海默症之间存在动态的相互作用。CMA的效率会随着人类年龄的增长而下降,导致人体内有害蛋白质积累成不溶性团块,形成有毒蛋白质聚集体,从而损害细胞,导致阿尔兹海默症症状的出现。而早期的阿尔兹海默症也会损害CMA,使CMA活性显著降低。为此,研究人员开发出了一种新药,该药物通过提高CMA关键成分的受体水平来重振CMA效率,从而改善小鼠记忆力,显示出治疗阿尔兹海默症的潜力。
根据这段文字,以下说法正确的是:
新药物能够减缓阿尔兹海默症的发展
新药物的功效是通过提高CMA效率来实现的
阿尔兹海默症抑制了CMA的发生
抑制有害蛋白质积累能够提高记忆力
2016年是中国脱贫攻坚首战之年,全年超过1000万人告别贫困;中央和省级财政扶贫资金首次超过1000亿元;各类金融机构累计发放扶贫小额贷款2772亿元;产业扶贫为脱贫不断“换血”,其中2016年旅游扶贫覆盖到2.26万个贫困村,据不完全统计,河南、甘肃、河北等地2016年贫困地区农民人均可支配收入增长速度普遍高于当地农民人均可支配收入增速。其中,河南省贫困地区人均可支配收入可达9734.9元,处于中部地区领先水平;福建贫困地区人均可支配收入增长高达15%,高于全国农民人均可支配收入增长的平均水平。
2011-2016年全国城镇居民人均可支配收入与前一年相比增长最多的年份是:
2012
2013
2014
2015
设计高度约为1007米的王国塔将于2018年落成,该塔将成为世界最高建筑。事实上,王国塔最初的设计高度是1500米,自降近500米的原因是什么呢?主因就是风。工程师威廉·勒迈苏尔指出,当地面上人们感觉清风拂面时,500米高处其实已是狂风呼啸。1978年,纽约刚刚立起278.9米高的花旗集团中心大楼,正出自勒迈苏尔之手。一位建筑系学生向他提了一个问题:楼这么高,有没有可能被风吹倒呢?勒迈苏尔惊出一身冷汗,突然意识到,自己在设计时只考虑了垂直风向,45度风向的影响被抛之脑后!工作人员只得在半夜偷偷加班,焊上了防风支撑板,并且将这个秘密保守了20年。
这段文字意在说明:
建筑高度受制于风
勒迈苏尔的无心之过
世界最高建筑将超一千米
花旗集团中心大楼的独特之处
2015年末,全国网民人数为68826万人,互联网普及率(网民人数占总人口数的比重)为50.3%。2015年新增网民中,低龄(19岁以下)、学生群体占比分别为46.1%、46.4%。2015年新增网民中,71.5%的人使用手机上网,占比较2014年末提升了7.4个百分点;39.2%的人使用台式电脑上网,较2014年有所下降。
2006~2015年,年末互联网普及率比前一年提升超过5个百分点的年份有几个?
4
5
6
7
2015年J省S市全社会研发经费投入占地区生产总值的比重为2.7%,比2010年提高0.3个百分点。其中,规模以上工业企业研发经费投入占全社会研发经费投入的89%。规模以上工业企业中,建有独立研发机构的占38%,80%以上的大型企业建有独立研发机构。
2015年末该市拥有技术企业3478家,人才总数由2010年末的146万人增加到2015年末的227万人。其中,高层次人才由2010年末的8万人增加到2015年末的18万人。每万名劳动者中研发人员由158人增加到175人。
2015年该市发明专利拥有量的90%来自于企业,2010~2015年S市发明专利申请量、授权量占全省专利申请量、授权量的比重,以及万人发明专利拥有量情况见下表。
设2015年J省发明专利授权率(授权量占申请量之比)为a,则2015年S市发明专利授权率是:
0.38a
0.63a
0.78a
1.05a
许多大城市的中小学校门口,在每天早晚交通高峰期,都能看到接送孩子的车队长龙。有人认为,开车接送孩子上学是导致交通严重拥堵的原因。
以下哪项如果为真,最能削弱上述观点:
由于中小学校车的使用率很低,大量家长都选择驾车接送孩子上学
寒暑假期间早高峰的交通拥堵程度降低20%,并且空气污染程度也降低
大城市的中小学校多位于城市的核心区,车流量和人流量本身就很大
国家出台了划分学区的政策后,许多孩子可以就近上学
2018年前三季度,S省社会物流总额35357.26亿元,同比增长6.4%,增速比上半年放缓0.7个百分点。其中,工业品物流总额16636.15亿元,同比增长0.2%,增速比上半年放缓2.1个百分点;外部流入(含进口)货物物流总额17357.31亿元,同比增长12.1%,增速比上半年加快0.8个百分点;农产品物流总额875.06亿元,同比增长11.6%,增速比上半年加快0.5个百分点;单位与居民物品物流总额457.86亿元,同比增长40.7%,增速比上半年放缓3个百分点;再生资源物流总额30.88亿元,同比下降7.0%,降幅比上半年扩大4.3个百分点。
2018年前三季度,S省物流相关行业实现总收入1912.8亿元,同比增长6.6%。其中:运输环节收入1321.9亿元,同比增长6.0%;保管环节收入226.2亿元,同比增长6.4%;邮政业收入82.8亿元,同比增长16.7%;配送、加工、包装业收入98.8亿元,同比增长6.4%。
2018年前三季度,S省社会物流总费用2682.1亿元,同比增长6.3%,比上半年放缓0.9个百分点。其中:物流运输环节总费用1854.6亿元,同比增长6.3%;保管环节总费用612.4亿元,同比增长6.4%;管理环节总费用214.9亿元,同比增长6.4%。
关于2018年前三季度S省物流情况,能够从上述资料中推出的是:
农产品物流总额同比增长了100多亿元
配送、加工、包装业收入占物流相关行业总收入的比重超过5%
物流运输环节收入同比增量高于该环节费用同比增量
外部流入(含进口)货物物流总额占社会物流总额的一半以上
2013—2016年间,山东省服务业增加值同比增速最快的年份是:
2013年
2014年
2015年
2016年
2006年,全国研究与试验发展(R&D)经费总支出为3003.1亿元,比上年增加553.1亿元,研究与试验发展(R&D)经费投入强度为1.42%。按研究与试验发展人员(全时工作量)计算的人均经费支出为20万元,比上年增加2万元。
分研究类型看,基础研究经费支出为155.8亿元,比上年增长18.8%;应用研究经费支出为504.5亿元,增长16.4%;试验发展经费支出为2342.8亿元,增长24.3%。
分执行部门看,各类企业经费支出为2134.5亿元,比上年增长27.5%;政府部门属研究机构经费支出567.3亿元,增长10.6%;高等学校经费支出276.8亿元,增长14.2%。
分产业部门看,七大行业的研究与试验发展(R&D)经费投入强度超过1%。医药制造业为1.76%,专用设备制造业为1.7%,电气机械及器材制造业为1.48%,通用设备制造业为1.47%,交通运输设备制造业为1.38%,橡胶制造业为1.19%,通信设备、计算机及其他电子设备制造业为1.19%。
分地区看,研究与试验发展(R&D)经费支出超过100亿元的有北京、江苏、广东、上海、山东、浙江、辽宁、四川和陕西9个省(市),共支出2154亿元,占全国经费总支出的71.7%。研究与试验发展投入强度达到或超过全国平均水平的有北京、上海、陕西、天津、江苏、辽宁和浙江7个省(市)。
2006年研究与试验发展经费支出低于100亿元的省(市)的平均支出为:
36.92亿元
239.33亿元
93.85亿元
45.21亿元