人们常把黄河比喻为中华民族的母亲河；把大运河比作中华民族的生命之河、智能之河。那是因为大运河是世界上开凿时间最早、规模最大、里程最长的运河。它经历了上千年的沧桑风雨，养育了一代又一代的中华儿女，积淀了内容丰富、底蕴深厚的运河文化，记录了中国古代政治、经济、文化、科技、军事等方方面面的丰富信息。它是中国悠久历史的缩影，是中国人民智慧和勤劳的结晶，是中华民族弥足珍贵的物质和精神财富，是中华文明传承发展的纽带，有人称它是一个“魂”。
题干中它所指的“魂”是：
黄河
大运河
中国人民的智慧和勤劳
母亲河
将长江经济带中部地区省份（安徽、江西、湖北、湖南）按2015年出口额同比增速从低到高排序，以下正确的是：
湖北、江西、安徽、湖南
湖南、江西、湖北、安徽
湖南、安徽、江西、湖北
安徽、湖南、湖北、江西
在2013—2016年，我国乡村人口增幅最大的年份是：
2013年
2014年
2015年
2016年
；
；2011年一季度我国建筑业产值为16096.4亿元，其中，建筑工程产值14220.0亿元，安装工程产值1405.2亿元，其他471.2亿元。华东六省一市相关数据见下表：
下列判断不正确的有：
（1）2011年一季度，江西省建筑业每项产值在华东六省一市中都是最低。
（2）2011年一季度，江苏省建筑业产值比上海市高出139.9%。
（3）2011年一季度，华东六省一市建筑工程产值占其建筑业产值的比重均超过80%。
1 个
0个
2个
3个
，所以（2）对。新中国成立70年来，我国人口由1949年末的5.4亿人增加到2018年末的近14亿人。其中，从1949年末到1970年末，我国人口由5.4亿人增加到8.3亿人；1971年末至1980年末，全国人口由8.5亿人增加到9.9亿人；20世纪80年代，全国人口由1981年末的10.0亿人增加到1990年末的11.4亿人；1991年以来，我国人口增长率稳步下降，最终在0.5%左右的增速上保持平稳。1991-2018年，我国人口年均增加878万人，自2001年以来年均增加711万人。
1953年末全国16-59岁劳动年龄人口为3.10亿人，1964年末为3.53亿人，1982年、1990年、2000年和2010年四次人口普查数据显示，我国劳动年龄人口分别为5.67亿人、6.99亿人、8.08亿人和9.16亿人。在2012年末我国劳动年龄人口总量达到峰值9.22亿人后增量由正转负，2018年末为8.97亿人。
新中国成立之初，全国80%的人口都是文盲。1982年末全国高中及以上受教育程度人口占总人口的7.2%，1990年末占9.4%，2000年末占14.7%，2010年末达到22.9%，2018年末提高到29.3%。1982年末大专及以上受教育程度人口仅占总人口的0.6%，1990年末为1.4%，2000年末为3.6%，2010年末为8.9%，2018年末达到13.0%。
1981-1990年这十年，全国人口总增长率是：
14.0%
15.2%
16.4%
19.3%
。2012年末我国总人口为135404万人。其中，城镇人口为71182万人，占总人口比重为52.6%，比上年末提高1.3个百分点。全年出生人口为1635万人，出生率为12.10‰；死亡人口为966万人，死亡率为7.15‰；自然增长率为4.95‰。出生人口性别比为117.70（女性＝100）。
与1990年相比，2012年我国人口出生率下降的幅度是：
42.5%
45.8%
47.4%
49.1%
陕西 对于（ ）相当于（ ）对于 布达拉宫
兵马俑 河南
渭河 西藏
大雁塔 西藏
华山 北京
2016年，江苏、浙江两省GDP分别为76086亿元和46485亿元，江苏省当年服务业增加值占GDP的比重比浙江省：
高不到3个百分点
高3个百分点以上
低不到3个百分点
低3个百分点以上
，低1个百分点，在C项范围内。在现代化进程中，城的比重上升，乡的比重下降，是客观规律，但在我国拥有近14亿人口的国情下，不管工业化、城镇化进展到哪一步，农业都要发展，乡村都不会消亡，城乡将长期共生并存，这也是客观规律。即便我国城镇化率达到70%，农村仍将有4亿多人口。如果在现代化进程中把农村4亿多人落下，到头来“一边是繁荣的城市、一边是凋敝的农村”，这不符合我们党的执政宗旨，也不符合社会主义的本质要求。这样的现代化是不可能取得成功的！40年前，我们通过农村改革拉开了改革开放大幕。40年后的今天，我们应该通过振兴乡村，开启城乡融合发展和现代化建设新局面。
这段文字主要谈的是：
城镇化建设
全面建成小康社会
乡村振兴战略
脱贫攻坚
Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里，比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里，增长0.8%。其中，铁路周转量729.6亿吨公里，下降10.0%；公路周转量2731.8亿吨公里，增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里，增长12.8%。其中，铁路周转量865.6亿人公里，增长28.0%；公路周转量767.3亿人公里，下降1.2%；民航周转量132.3亿人公里，增长18.0%。
2018年，Q省客运平均运送距离约为：
107公里
1007公里
1170公里
117公里
公里，与D选项最接近。
陕公网安备 61010302000399号