2011年吉林省规模以上轻工业增加值与重工业增加值的比例大约是：
1:2
1:2.8
1:2.4
1:3.1
时下，原本被人在网上恶搞的“黑暗童话”，竟成了风行的儿童读物，并且为便于阅读（可获取更多利益吧），多是注音版的：优美的安徒生童话竟成了某些人恶搞的“___①___”——最后变成白天鹅的丑小鸭，凄惨地被宰杀，成了盘中“烤鸭”；“睡美人”不是被王子唤醒，而是变成了邪恶的复仇女巫；“灰姑娘”最后竟遭遇火刑，成了陪葬者……这种“黑暗”像___②___在孩子们中间游荡，甚至几欲吞噬那一颗颗幼小的心灵。面对这种情况，我们不能不拍案而起：决不能让“黑暗童话”毁了孩子！
一个人所具有的优良品性，很大程度上，取决于童年时期所形成的___甲___。苏霍姆林斯基曾说：“如果善良的情感没有在童年形成，那么无论什么时候你也培养不出这种感情来。”儿童获得人生滋养的主要途径之一就是读书。像《安徒生童话》这样的童话经典，都是讲良善终归战胜邪恶，似一条条清澈的小溪，泛着仁爱与正义之波，这便成了人们长大的营养。而某些”黑暗童话“像___③___，正在污染着一片片葱绿的田野。意在渲染暴力、恐怖等内容的“黑暗童话”，颠倒了正确的荣辱观，放逐了崇高与伟大的情感。面对这种被扭曲的价值观，儿童会迷失方向，沉溺于庸俗与丑恶的泥沼。
针对“黑暗童话”的问题，仅仅依靠公众舆论对其批判是远远不够的，必须要拿出问题的解决方案。首先，那些将经典视为“___④___”，肆意切割，用反主流价值来吸引眼球以牟取暴利的人，需要担负起社会的道义与责任。王蒙曾说：“应该扪心自问，你写的作品能不能拿给自己的孩子看？”这不妨可以看作是对某些人的警策之语。其次，儿童书籍究竟是否宜于儿童阅读以及在多大程度上适合儿童接受的判断，还有赖于一个科学、专业、公共的童书评判和儿童阅读的指导体系。当务之急，是在童书出版、儿童教育、儿童公共图书馆服务等领域，组建起若干支可以有效发挥图书监督和阅读指导作用的专业队伍，指导儿童的读书行为，从而防止“黑暗童话”对孩子的侵蚀。
本文的中心论点是：
决不能让“黑暗童话”毁了孩子
一个人的品性取决于童年时期的情感态度价值观
儿童时期需要接受正确的价值观教育
解决“黑暗童话”问题需要有切实可行的方案
按照国家对上海发展的战略定位，到2020年上海要基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心和社会主义现代化国际大都市。上海作为资源缺乏的城市，为了实现这一战略目标，已经把发展的第一资源确定为：
资金
土地
高新技术
人才和智力
《“健康中国2030”规划纲要》中提出，要努力实现从以治病为中心向以健康为中心转变，从以“治已病”为中心向以“治未病”为中心转变，从疾病管理向健康管理转变。在这种背景下，中医药_______。
填入画横线部分最恰当的一项是：
举足轻重
不可或缺
大有可为
大有裨益
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
从行政行为角度看，各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。
行政手段
政府主导
休克疗法
计划与市场手段相结合
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中，都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言，其效果有呈现“边际收益递减”的可能，主要原因有：
汽车保有量的积累
现有道路资源承载力没有相应提高
部分公众出行需求没有兼顾
影响汽车生产与销售商的利益
三个学校的志愿队分别去敬老院照顾老人，A学校志愿队每隔7天去一次，B学校志愿队每隔9天去一次，C学校志愿队每隔14天去一次，三个队伍周三第一次同时去敬老院，问下次同时去敬老院是周几：
周三
周四
周五
周六
有学者认为，文化产品的生产者、消费者和市场管理者并非导致文化产品低俗化的原因，文化产品的低俗化是由文化产品市场化导致的，因为市场的逐利性会导致文化产品的生产者、消费者和市场管理者忽视文化发展的社会效益，从而导致文化产品低俗化。
以下哪项如果为真，最能削弱上述论证？（ ）
文化产品市场化发展必然会引起文化体制改革和文化产业的发展
一些没有实行文化产品市场化的国家，并不存在文化产品低俗化的问题
文化产品市场化的决定因素是文化产品的生产者、消费者和市场管理者
文化产品的生产者、消费者和市场管理者均是以文化产品市场化为导向
甲乙丙三人在2008年的年龄（周岁）之和为60，2010年甲是丙年龄的两倍，2011年乙是丙年龄的两倍，问甲是哪一年出生的：
1988
1986
1984
1982
，解得x=24。
2011年前5个月，江苏13个市用电量的月平均增量为负值的市有：
0个
3个
4个
5个
陕公网安备 61010302000399号