2003年至2007年间，我国固定电话用户与移动电话用户数量最接近的年份是：
2003年
2004年
2005年
2006年
根据测算，全国城乡普遍实施“单独二胎”政策，将使总人口在2030年达到14.53亿，峰值人口增加1500万；2050年，总人口下降为13.85亿，但比现行生育率增加约5000万。“单独二胎”与现行生育政策相比，2030年老龄化水平从24.1%降低到23.8%；2050年从34.1%降到32.8%；直到2074年以后，该政策会影响老年人口数量。另外，城乡普遍推行“单独二胎”政策15年，劳动年龄人口规模开始增加，2030年15-59岁劳动年龄人口数量从8.75亿升到8.77亿；2050年从7.00亿升至7.26亿。
图中数据显示，未来几十年我国老龄化水平：
不断上升
不断下降
保持不变
起伏变化
若按照2011年的增长率（18.8%），2012年吉林省规模以上工业增加值为：
5468.7亿元
5433.4亿元
5383.5亿元
4901.12亿元
2005年8月与2004年8月相比，拥有美国国库券数量下降的国家是：
日本和韩国
中国和日本
韩国和加拿大
英国和德国
2011~2014年，新型农村合作医疗基金支出同比增长幅度最高的是（ ）年：
2011
2012
2013
2014
，因为都要减1，所以直接比较
大小即可，分别为：
<1；
；
；
。
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
2014年10月24日，H市市长主持召开了办公会议，研究了建设用地规范管理工作，以及《关于进一步加强河道矿产资源开采管理的意见》和《关于卫生系统招考卫生专业合同工的意见》。此次会议的纪要正文采用________结构方式最为恰当。
概括叙述
分项归纳
发言记录
时间序列
2011年一季度我国人民币信贷增加2.24万亿元。3月末，广义货币（M2）余额75.81万亿元，同比增长16.6%；狭义货币（M1）余额26.63万亿元，同比增长15%；流通中货币（M0）余额4.48万亿元，同比增长14.8%。
2011年3月末，外币贷款余额折合多少万亿人民币：
3.09
3.14
3.19
3.24
我国古代用“金”“石”“丝”“竹”指代不同材质、类别的乐器。下列诗词涉及“竹”的是：
珠帘夕殿闻钟磬，白日秋天忆鼓鼙
主人有酒欢今夕，请奏鸣琴广陵客
深秋帘幕千家雨，落日楼台一笛风
哀筝一弄湘江曲，声声写尽湘波绿
与2001年相比，2005年销往A类企业的合金钢（钨钢和锰钢）的数量增加了：
50%
100%
150%
200%
陕公网安备 61010302000399号