公司董事会决定调整公司的经理层，现有A、B、C、D、E、F、G七个合格人选，可供董事会挑选4名进入新组建的经理层。如何选定此4人，公司人力资源部门经过充分调查论证，已形成下列意见：
（1）如果选了A，最好也同时选取B，即让A和B一起进入班子
（2）如果决定C不进入班子，那么最好让D进入
（3）如果A不进入，而让C进入，那么最好让E进入
（4）最好不要让E和F同时进入经理层
（5）最好让F成为新班子的总经理
根据以上意见，理想的人选方案是：
F、A、B、C
F、D、E、C
F、D、B、A
F、C、B、D
小米熬成稀粥后，大分子淀粉会发生水解反应，产生小分子的糊精和少量脂肪，这些成分都浮在粥的表面，稍稍冷却后形成一层薄薄的米油。有人说，小米粥上的这层米油营养价值极高，滋补能力极强，还可以保护胃黏膜。
以下各项如果为真，最能质疑上述观点的组合是：
①未精制的小米富含维生素Bl、B2和钾等成分
②米油没有什么极高营养价值和极强的滋补能力
③米油可助消化，但助消化并不等于营养价值高
④研究证明，米油对胃黏膜没有明显的保护作用
①③
②④
①③④
②③④
当前，海洋的污染正在日趋加剧，其中海洋的石油污染尤为严重。这是由于石油在工业化中的重要作用，以及全球石油分布的严重不均衡性，使石油的运输显得格外重要。由于大型油轮的营运成本较低，而经济效益却很高。因此，在现代技术所能达到的范围内，建造的油轮吨位越来越大，往往在20万吨以上。目前，世界所需石油的2/3经海路运输，经常运行在航道上的油轮大约有7000艘之多。大型油轮失事以后，其中的原油部分或全部流入海洋中，从而造成严重的海洋石油污染。此外，近海采油平台及输油管的石油泄漏事故，也是造成海洋石油污染的重要原因。这些海洋石油污染给海洋生态带来严重危害。石油溢出后，使污染区内的甲壳类和鱼类迅速死亡，海鸟也难以幸免。因为原油能损害羽毛的功能，使海鸟体温降低，其游泳和飞翔能力降低，最后冻饿而死。据统计，每年死于石油污染的海鸟多达数十万只，而甲壳类和鱼类根本无法统计。不透明的油膜降低了光的通透性，使受污染海域藻类的光合作用受到严重影响，其结果一方面使海洋产氧量减少；另一方面，藻类生长不良也影响和制约了海洋动物的生长和繁殖，从而对整个海洋生态系统产生影响。
海面浮油内的一些有毒物质会进入海洋生物的食物链，据分析，污染海域的鱼虾及甲壳类致癌物浓度明显增高。
海面浮油还可萃取分散于海水中的氯烃，如DDT、毒杀芬等农药和聚氯联苯等，并把这些毒物浓集到海水表层，对浮游生物、甲壳类动物和晚上浮上海面活动的鱼苗产生有害影响，甚至直接触杀。石油一旦泄漏而流入海洋后应及时采取的措施，目前主要仍是采用围栏将海洋表面的泄油围住，以避免再进一步大面积的扩展，然后要尽快地用清污船将石油收集起来。
进入海洋的石油，一部分可直接挥发而进入空气；一部分受紫外线作用可发生极慢地化学分解，而绝大部分石油污染都要依靠微生物的降解作用来净化。能降解石油的微生物种类很多，目前已经知道细菌、放线菌、真菌中有70个属，约200多个种能氧化降解石油。在近海、海湾等处，因海水中含有丰富的N、P等营养物质，石油降解菌的数量较多，石油流入此海域后，较容易被氧化分解掉。然而，由于外洋海水中N、P等营养物质的缺乏，石油降解菌的增殖受到制约，那里的石油降解菌很少，一旦污染，很不容易很快消除。
下列对海洋石油污染净化的表述，不正确的一项是：
将海洋表面的泄油围住，用清污船将石油收集起来是目前主要的净化方法
进人海洋的石油，一小部分可以通过挥发和化学分解得到净化
在近海、海湾等处，因石油降解菌的数量较多，石油污染很容易被氧化分解掉
由于外洋海水中石油降解菌很少，一旦污染，很不容易很快消除
对流层厚度不超过20千米，相比整个日地空间乃至宇宙空间的尺度，可谓_______。而对流层外也会发生各种天气现象。人们很早就发现太阳并非_______，而是源源不断地往外喷发物质和能量，时而平缓、时而猛烈。黑子、耀斑、日冕物质抛射等太阳活动_______，所引发的太阳风暴不断搅动着日地、太阳系空间和行星周围的环境，空间天气变化深刻影响人类的地面和太空活动。
依次填入画横线处的词语，最恰当的一项是：
九牛一毛 纹丝不动 不绝如缕
绝无仅有 亘古不变 转瞬即逝
难能可贵 浑然一体 丰富多彩
薄如蝉翼 一成不变 此起彼伏
今年的寒冬，其实恰恰部分源于全球变暖，这种反常的现象，和一种极地涡旋的气候现象有关。极地涡旋是一种发生于极地、介于对流层和平流层的中上部、持续性长且规模大的气旋。最早记载极地涡旋现象的文献出现于1853年。在北半球的冬季，这种现象会导致突然性平流层暖化。1952年，无线电探空仪在海拔高度超过20公里的观测中发现了这种现象导致的平流层暖化。在2013年后的北美冬季，媒体报道中经常提到这种现象，使得该术语推广成为了对极低温寒潮的解释。
下列关于极地涡旋的表述正确的是：
极地涡旋是全球气候变暖的“元凶”
极地涡旋现象最早出现于1853年
极地涡旋说明了极低温寒潮现象
极地涡旋是一种反常的气候现象
产业结构，亦称国民经济的部门结构，是指国民经济各产业部门之间以及各产业部门内部的构成。社会生产的产业结构或部门结构是在一般分工和特殊分工的基础上产生和发展起来的。研究产业结构，主要是研究生产资料和生活资料两大部类之间的关系；从部门来看，主要是研究农业、轻工业、重工业、建筑业、商业服务业等部门之间的关系，以及各产业部门的内部关系。
下列哪一项属于产业结构的要素：
需求结构、资源供给结构、科学技术
技术结构、产业布局、产业组织、产业链
主导产业、生产率、物质产品
生产要素、产业划分、科技投入
关于我国海洋主题公园状况，能够从上述资料中推出的是：
2013年平均每家海洋主题公园的门票收入高于上年水平
2013～2017年间累计游客规模超3亿人次
2011～2018年间，年末公园数量同比增量和游客规模同比增量最大的年份不是同一个
2014年海洋主题公园总收入比上年增长了8亿多元
，2012年为
，故2013年高于2012年，所以选A。
2018年我国平均每家海洋主题公园全年游客规模比2010年：
减少了30万人次以内
减少了30万人次以上
增加了30万人次以内
增加了30万人次以上
，即增加了30万人次以内。2005年我国滨海旅游业继续保持强劲的增长态势，全年滨海旅游收入5052亿元;增加值2031亿元，比上年增长32.4%｡全国滨海国内旅游收入3887亿元，比上年增加1391亿元｡
海洋交通运输业继续保持良好的发展态势，2005年营运收入达2940亿元，占全国主要海洋产业总产值的12.6%，增加值1145亿元，比上年增长5.0%，完成港口吞吐量49亿吨｡
2005年我国海洋电力生产逐步形成规模，全年总产值1090亿元，占全国主要海洋产业总产值的6.4%，增加值606亿元，比上年增长6.7%｡
2005年海洋造船完工量首次突破1000万综合吨，海洋船舶工业总产值817亿元，海洋船舶工业增加值176亿元，比上年增长11.8%｡
2005年，海洋原油产量3000吨，比上年增长11.5%;海洋天然气产量达6277721万立方米，比上年增长2.3%｡海洋油气业总产值739亿元，增加值467亿元，比上年增长17.9%｡
2004年，海洋交通运输业增加值约为：
1255.66亿元
1348.65亿元
1090.48亿元
1146.89亿元
≈1145×（1-5%）≈1145-55=1090亿元。
十五期间(2001年至2005年)海洋污染事故次数为：
20次
30次
40次
无法判断
陕公网安备 61010302000399号