某单位共有A、B、C三个部门,三部门人员平均年龄分别为38岁、24岁、42岁。A和B两部门人员平均年龄为30岁,B和C两部门人员平均年龄为34岁。该单位全体人员的平均年龄为多少岁:
34
35
36
37
进展∶变化
妥协∶退让
口角∶冲突
开花∶结果
喜欢∶信任
2010年工资增长率与全国平均水平最接近的行业,其平均工资比全国工资水平:
低1029元
低1152元
高1029元
高1152元
一个拥有工匠精神、推崇工匠精神的国家和民族,必然会少一些浮躁,多一些纯粹;少一些投机取巧,多一些_______;少一些_______,多一些专注持久;少一些_______,多一些优品精品。
依次填入画横线部分最恰当的一项是:
实事求是 好高骛远 偷工减料
兢兢业业 口是心非 花里胡哨
脚踏实地 急功近利 粗制滥造
稳扎稳打 杀鸡取卵 敷衍了事
某人沿电车线路匀速行走,每12分钟有一辆电车从后面追上,每4分钟有一辆电车迎面开来。假设两个起点站的发车间隔是相同的,求这个发车间隔:
2分钟
4分钟
6分钟
8分钟
2016年国产工业机器人销量继续增长,全年累计销售29144台,较上年增长16.8%,增速较上年提升。
从机械结构看,2016年国产多关节机器人销量首次超过万台,为11756台,增速已连续两年超过70%,占国产工业机器人总销量的40.4%,比上年提高12.9个百分点。坐标机器人仍是国产工业机器人销量第一的机型,2016年销售12830台,占销售总量的比重为44.0%,比上年回落3.5个百分点,连续两年占比回落。工厂用AGV机器人销量超过2100台,同比增长23.9%。并联机器人销售增长8%。而SCARA机器人和圆柱坐标机器人的销售则出现超过30%的下降。
从应用领域看,2016年搬运与上下料仍是国产工业机器人的首要应用领域,全年销售1.65万台,同比增长22.0%,增速放缓,占国产工业机器人销售总量的56.6%;焊接和钎焊机器人销售0.51万台,同比增长36.3%;装配与拆卸机器人销售0.37万台,同比增长129%。此外涂层与胶封机器人的销售也实现了32.9%的增长,特别是其中的喷漆上釉机器人销量增长了138%,而洁净室机器人和加工机器人的销售量均出现了同比下降。
从应用行业看,3C行业和电气设备行业销量均超过5000台,分列第一第二位,特别是电气设备行业,同比大幅增长3倍有余。汽车行业销量同比增长45.4%;非金属矿物制品业销量同比增长125%。此外,在家具、服装、烟草等消费品制造行业的机器人消费量均翻番。
下列指标中,2015、2016连续两年均实现增长的是:
①国产多关节机器人销量
②搬运与上下料机器人销量
③圆柱坐标机器人销量
④并联机器人销量占总销量的比例
①②
①③
②④
③④
第68届联合国大会通过决议,决定自2014年起将每年的10月31日设为()。这一国际日是由联合国、国际展览局、上海世博会组委会于2010年10月31日上海世博会闭幕之时,共同发表《上海宣言》提出的倡议。这也是中国首次在联合国推动设立的国际日。
世界城市日
世界博览会日
世界宜居日
国际博览会日
1978年,我国国内生产总值(GDP)只有1473亿美元,到了2007年我国国内生产总值(CDP)达到32801亿美元,2000年,我国GDP超过意大利,位于世界第六位,占美国国内生产总值GDP的12.3%,占日本国内生产总值的25.7%,占德国国内生产总值的63.1%,占英国国内生产总值的83.1%,占法国国内生产总值的90.2%。2005年,我国GDP超过英国与法国,位于世界第四位,是美国国内生产总值的18.1%,比2000年提高了5.8个百分点。是日本国内生产总值的49.3%,接近日本国内生产总值的一半,比2000年提高近一倍;是德国国内生产总值的80.5%,比2000年提高了17.4个百分点,2007年仍然位于第四位,但是位于第三位的德国的99.5%,比2005年提高19个百分点。
随着经济快速发展和经济总量大幅提高,国民总收入(GNI)得到大幅提高,1978年,人均国民收入为190美元,2001年人均国民收入为1000美元,2007年我国国民经济走上新台阶,达到2360美元,比1978年增长了11倍。我国人均GNI与世界人均GNI水平差距逐渐缩小,1978年我国人均GNI相当于世界人均国民收入水平的10.1%,2001年我国人均GNI相当于世界人均国民收入水平的19.2%,比1978年高9.1个百分点,2007年相当于世界平均国民收入的29.7%,比1978年高19.6个百分点,在世界银行的209个国家、地区排名中,我国人均GNI在世界排名中由1997年145位提升到2007年的132位。
1979—2007年,我国人均GNI相当于世界平均水平的比例平均每年上升:
0.26个百分点
0.68个百分点
0.96个百分点
1.21个百分点
不少车辆在交通高峰期只有一人使用,极大浪费了有限的道路资源。因此,有人提出设置“多乘员车辆专用车道”(HOV),该车道只允许乘坐2人以上车辆进入,只有驾驶员一人的“单身车”不得在工作日的某些时间段内进入该车道,以此提高道路使用效率、缓解交通拥堵。
以下哪项如果为真,最能质疑上述设想?
因出发地或目的地不同等原因,单身车主找人合乘不易
设置HOV后,增加了车辆的变道难度,容易加剧交通拥堵
有些单身车驾驶员可能以遮蔽车窗等手段逃避监管,侵占HOV
通过鼓励乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率
2009年4月30日,甲以手机短信形式向乙发出购买一台笔记本电脑的要约,乙于当日回短信同意要约。但由于“五一”期间短信系统繁忙,甲于5月3日才收到乙的短信并因个人原因于5月8日才阅读乙的短信,后于9日回复乙“短信收到”。
甲乙之间买卖合同的成立时间是:
2009年5月9日
2009年5月8日
2009年5月3日
2009年4月30日