下列选项中最适合填入问号处的是( )。【2021广东思维能力061】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
公元250年至800年,玛雅文明还十分发达,城市繁荣,庄稼收成也很喜人。气候记录显示,这一时期玛雅地区的降水量相对较高。此后玛雅文明开始衰落。从公元820年左右起,在连续95年的时间里,该地区开始经历断断续续的干旱,有些地方的干旱甚至持续了数十年之久。许多专家由此认为,9世纪的气候变化或许正是玛雅文明消亡的原因。
以下哪项如果为真,最能支持上述专家的观点:
在9世纪衰退的玛雅城市大多分布在南部,使用木材进行的建造活动也大大减少
和所有大型农耕文明一样,玛雅人的社会很大程度上依赖于农作物,干旱导致农产品减少,严重影响玛雅人的生存
大多数玛雅城市是在公元850年到925年之间衰落的,和干旱发生的时间高度重合
公元1000年至1075年期间,玛雅地区石雕和其他建造活动减少了将近一半,而那时当地又一次遭受了严重的旱灾
2010年12月12日结束的中央经济工作会议指出,2011年经济工作要以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,实施__________的货币政策。
适度紧缩
适度宽松
稳健
前紧后松
2016年8月16日1时40分,我国在酒泉卫星发射中心成功将世界首颗量子科学实验卫星_______发射升空。这将使我国在世界上首次实现卫星和地面之间的量子通信,构建天地一体化的量子保密通信与科学实验体系。
“庄子号”
“墨子号”
“孔子号”
“孟子号”
某档案馆将从001开始编号的档案按顺序放入不同的文件箱,每份档案编号唯一且每个文件箱所装档案数量相同。已知185号档案位于第3箱,406号档案位于第5箱。问每箱装有的档案份数有多少种可能性?
1种
2~5种之间
6~10种之间
超过10种
2018年9月1日磨床的价格比订单价下降了2/9,则下列说法正确的是:
Reassair公司使用欧元12月31日按订单价支付比9月1日按现价支付更经济
Reassair公司使用欧元9月1日按现价支付比12月31日按订单价支付更经济
Reassair公司使用日元9月1日按现价支付额比12月31日按订单价支付额高
Reassair公司使用美元12月31日按订单价支付比9月1日按现价支付更经济
(1)秋是代表成熟,对于春天之_______娇艳,夏日之茂密浓深,都是过来人,不足为奇了,所以其色淡,叶多黄,有古色苍郁之慨,不单以葱翠争荣了。
(2)_______,在利益多元、观念多样的时代,每个人都会有自己的打算,但如果人人只顾自己的“一亩三分地”,留下的只会是一片冷漠荒原。
(3)20国集团,又称G20,旨在推动已工业化的发达国家和新兴市场国家之间就实质性问题进行开放及有建设性的讨论和研究,以_______合作并促进国际金融稳定和经济的持续增长。
依次填入画横线部分最恰当的是:
明艳 总而言之 寻觅
明丽 推己及人 谋求
明媚 不可否认 寻求
明朗 毋庸置疑 谋取
零点集团针对全国30个直辖市或省会城市居民的环保意识和环保行为,进行了“中国公众环保指数”调查。2010年中国公众环保指数得分为69.5分,较之2005年(68.1分)和2007年(69.1分)维持稳定局面,但仍未破七,当前大的环保环境和公众环保内驱力还没有达到足以产生变革的度点。可喜的是,西部城市公众环保指数以69.4分紧随东部之后(70.3分),成为2010年环保指数的亮点。进一步研究发现,西部公众主要赢在社会参与型环保的行为率高,高出东部和中部公众10分以上。
由于当前中国政府的行政特征、表现力及公众环保水平的发展阶段,使得我国的公众环保表现出两项内生性矛盾:
矛盾一:73.2%的公众在经济发展和环境保护中会优先选择环境保护,环保选择具有压倒性优势;另外认为我国环保已经紧迫的公众比例将近九成(86.8%),但在具体环保事项上,公众的环保意识表现不一,人们的高环保意识主要集中在家庭生活层面,如将生活垃圾分类、节约水电等,分别有59.6%和53.7%认为它们是环保行为,而在办公场所和社会参与层面的环保意识相对较低。进一步研究发现,如果落实在行为层面上,在20项环保行为中,二分之一的环保行为采取率都在30%以下,尤其是社会参与方面,环保行动力明显弱化。
矛盾二:对于环保问题的责任归属,72.3%的公众认为应该由政府负责,但对目前我国的环保状况,表示满意的比例不及四成(39.4%),尤其是18-25岁的青年(32.8%)及学生(23.8%)。而对此,仍有54.6%的公众对政府工作表示认可。公众表现出的这种矛盾认识正体现出中国公众的政府依赖惯习,而这种惯习是不以政府的环保力强弱为基础的。
当然,这几年我国公众环保也表现出一些新的气象,从这些新气象中,我们可以大胆假设未来中国公众环保的两个趋势:
趋势一:在联合国公布的十大环保问题中,46.1%的公众表示关注全球气候变暖,关注度仅次于大气污染(72%)和水污染(69.7%),因此,低碳作为减缓气候变暖的最直接行为,将具有更加坚实的公众基础。进一步研究发现,在生活中可以实现低碳的行为方面,如节约水电(64.8%)、购买节能电器(52.7%)等,公众的行为采取率均相对较高。当然,公众低碳时代的到来,需要政府的监管及市场的配合,只有做到三合一,才能让低碳真正成为一种内在的生活方式。
趋势二:根据中国环保联合会发布的数据,我国民间环保组织的数量几年来有明显增加,未来趋势会更明朗,而这依赖于公众对环保组织工作的认可(61.6%),一直在政府、企业和公众等不同环保主体中居首,尤其是近年来环保问题严重的西部,这一比例相对更高为65%。进一步研究发现,不同年龄公众不参加环保活动的首要因素都是“没人组织我参加”,这为未来环保组织的发展指明了方向。当然,对于18-25岁青年来说,增加环保组织信任度和透明度(分别为25.6%和28.9%)也相对较为迫切。
第6段中,不能作为“低碳真正成为一种内在的生活方式”的条件的一项是:
生活中的低碳行为
政府的监管及市场的配合
市场的配合
公众对环保问题的关注
从钟表的12点整开始,时针与分针的第1次垂直与再一次重叠中间相隔的时间是:
43分钟
45分钟
49分钟
61分钟
不少车辆在交通高峰期只有一人使用,极大浪费了有限的道路资源。因此,有人提出设置“多乘员车辆专用车道”(HOV),该车道只允许乘坐2人以上车辆进入,只有驾驶员一人的“单身车”不得在工作日的某些时间段内进入该车道,以此提高道路使用效率、缓解交通拥堵。
以下哪项如果为真,最能质疑上述设想?
因出发地或目的地不同等原因,单身车主找人合乘不易
设置HOV后,增加了车辆的变道难度,容易加剧交通拥堵
有些单身车驾驶员可能以遮蔽车窗等手段逃避监管,侵占HOV
通过鼓励乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率