2018年1-2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额9689亿元,同比增长16.1%。其中,国有控股企业实现利润总额2918.1亿元,同比增长29.6%;集体企业实现利润总额36.9亿元,增长2.8%;股份制企业实现利润总额6829.5亿元,增长21%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额2259.6亿元,增长2%;私营企业实现利润总额2830.8亿元,增长10%。按行业分其中采矿业实现利润总额877.9亿元,同比增长42.1%;制造业实现利润总额8100亿元,增长12.5%;电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额711.1亿元,增长35.2%。
2017年1-2月份全国规模以上工业企业实现利润总额:
8493亿元
8576亿元
8345亿元
8129亿元
新能源发电量快速增长。7月份,新能源发电量同比增长19.9%,增速比6月份提高6.3个百分点。根据国家统计局披露,2016年1~7月份,新能源发电量增长19.1%,高于全部发电量增速17.2个百分点。1~7月份,新能源发电量占全部发电量的比重8.8%。核电、风电和太阳能发电占全部发电量比重分别为3.45%、3.74%、0.64%。其中,风电比上年同期提高0.4个百分点。
风力发电量仍占新能源发电量首位,1~7月份风力发电量1209.5亿千瓦时,同比增长14.8%。核能发电量1115.2亿千瓦时,增长24.5%,太阳能发电量206.9亿千瓦时,增长27.5%,生物质发电量190.7亿千瓦时,增长10.3%,垃圾焚烧发电量122.8亿千瓦时,增长17.8%。
2015年1~7月,规模以上工业发电量约为( )亿千瓦时:
31600
32300
421000
553000
2013年1—3月,全国规模以上工业企业实现利润11740.1亿元,比上年同期增长12.1%,增幅比1—2月回落5.1个百分点。3月当月实现利润4649亿元,比上年同期增长5.3%。
2013年1—2月规模以上工业企业实现利润同比增长率为:
7%
12.1%
17.2%
17.4%
2018年3月,国内手机市场出货量3018.5万部,同比下降27.9%,2018年1~3月,国内手机市场出货量8737.0万部,同比下降26.1%。3月,国内上市新机型80款,同比下降37.5%,2018年1~3月,上市新机型206款,同比下降8.4%。
2018年3月,国内4G手机出货量2808.5万部,同比下降28.7%,其中4G全网通手机占比94.0%;4G上市新机型67款,同比下降40.2%,其中4G全网通手机占比71.6%。1~3月,4G手机出货量8195.6万部,同比下降27.1%,其中4G全网通手机占比92.5%;4G上市新机型156款,同比下降17.5%,其中4G全网通手机占比75.6%。
2018年3月,国产品牌手机出货量2699.5万部,同比下降29.0%;上市新机型78款,同比下降36.6%。1~3月,国产品牌手机出货量7586.4万部,同比下降27.8%;上市新机型190款,同比下降10.8%。
2018年3月,智能手机出货量为2808.3万部,同比下降28.6%。1~3月,智能手机出货量为8187.0万部,同比下降27.0%。3月,上市智能手机新机型68款,同比下降37.0%,其中支持安卓操作系统的手机67款。2018年1~3月,上市智能手机新机型158款,同比下降15.1%,其中支持安卓操作系统的手机152款。
以下信息中,能够从上述资料中推出的有几条?
①2017年3月,国内手机市场上市新机型100多款
②2018年3月,智能手机出货量高于1~3月平均水平
③2018年3月,4G全网通手机出货量是4G非全网通手机的16倍多
④2018年1~3月上市的智能手机新机型中,5%以上不支持安卓操作系统
1
2
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4
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外,增加了相对人的负担,是对相对人合法权利的不合法限制,这种观点说明政府依法行政需要充分考虑:
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度
2017年1~4月,S市对欧盟进出口总值为802.6亿元人民币,比去年同期(下同)增长7.7%,占我国对欧盟进出口总值的6.5%。其中,对欧盟出口621.2亿元,增长5.9%,占我国对欧盟出口总值的8.3%;自欧盟进口181.4亿元,增长14.5%。
1~4月,S市对欧盟以一般贸易方式进出口总值增长4.5%,占同期全市对欧盟进出口总值的53.2%;以加工贸易方式进出口总值下降5.3%,占同期全市对欧盟进出口总值的22.6%;以海关特殊监管方式进出口总值为139.3亿元,下降0.3%。
1~4月,在欧盟前5大贸易国中,S市对德国进出口164.3亿元,增长7.6%;对英国进出口123亿元,增长3.1%;对荷兰进出口108.1亿元,增长12.1%;对意大利进出口61.4亿元,增长10.3%;对法国进出口81.1亿元,下降4.3%。同期,对“一带一路”沿线欧盟国家进出口113.5亿元,增长11.3%。
2017年1~4月,S市对下列国家进出口同比增长最快的是:
德国
英国
荷兰
意大利
2017年1~4月,S市对欧盟进出口总值为802.6亿元人民币,比去年同期(下同)增长7.7%,占我国对欧盟进出口总值的6.5%。其中,对欧盟出口621.2亿元,增长5.9%,占我国对欧盟出口总值的8.3%;自欧盟进口181.4亿元,增长14.5%。
1~4月,S市对欧盟以一般贸易方式进出口总值增长4.5%,占同期全市对欧盟进出口总值的53.2%;以加工贸易方式进出口总值下降5.3%,占同期全市对欧盟进出口总值的22.6%;以海关特殊监管方式进出口总值为139.3亿元,下降0.3%。
1~4月,在欧盟前5大贸易国中,S市对德国进出口164.3亿元,增长7.6%;对英国进出口123亿元,增长3.1%;对荷兰进出口108.1亿元,增长12.1%;对意大利进出口61.4亿元,增长10.3%;对法国进出口81.1亿元,下降4.3%。同期,对“一带一路”沿线欧盟国家进出口113.5亿元,增长11.3%。
2017年1~4月,我国平均每月对欧盟进出口总值约为多少万亿元:
0.3
0.5
0.8
1.2
某省汽车及石油类零售额保持较快增长,随着2009年汽车购置税减免政策的实施,汽车消费快速增长,在2009年增长42%的基础上,2010年依然保持了较快的增长速度,限额以上批发零售企业2010年1-6月实现汽车类零售额294.7亿元,同比增长29.9%,比社会消费品零售总额增速高11.4个百分点,同时汽车消费的快速增长带动了石油等消费品的快读增长,2010年1-6月石油及制品类零售额为222.3亿元,增长了43.4%,汽车及石油类零售额的增长拉动限额以上批发和零售业零售额增长19.8个百分点,拉动社会消费品零售总额增长5.1个百分点。如图:
2009年1-6月限额以上批发和零售额约为:
682.4亿元
381.9亿元
135.1亿元
1145.8亿元
2008年1-10月,该市对中国台湾的进口额是多少亿美元:
3.92
4.69
4.71
5.88
2018年9月1日磨床的价格比订单价下降了2/9,则下列说法正确的是:
Reassair公司使用欧元12月31日按订单价支付比9月1日按现价支付更经济
Reassair公司使用欧元9月1日按现价支付比12月31日按订单价支付更经济
Reassair公司使用日元9月1日按现价支付额比12月31日按订单价支付额高
Reassair公司使用美元12月31日按订单价支付比9月1日按现价支付更经济