从表中得知2014年1—5月该省城乡建设项目中平均项目规模为41266万元，其中，本年新开工18205万元，较上年同期的增长速度为20.6%，按照这样的增长速度计算，2015年同期开工：
20819.52万元
21955.23万元
22631.81万元
23097.65万元
骑自行车从甲地到乙地，以10千米/时的速度行进，下午1时到；以15千米/时的速度行进，上午11时到。如果希望中午12时到，那么应以怎样的速度行进：
11千米/时
12千米/时
12.5千米/时
13.5千米/时
11，12，12，18，13，28，（ ），42，15，（ ）
15，55
14，60
14，55
15，60
11，12，12，18，13，28，（ ），42，15，（ ）
15，55
14，60
14，55
15，60
12，3，4，9，25，3，5，15，36，2，6，（ ）
13
12
11
10
为了推进党政机关公文处理工作科学化、制度化、规范化，我国从2012年1日起施行了新修订的《党政机关公文处理工作条例》。根据该条例，我国法定行政机关公文由以前的13种增至15种。新增的两种公文的文种是：
公报、决议
公报、议案
纪要、决议
纪要、公告
2021年第一季度15个重点旅游城市中，华北地区星级饭店平均营业收入最高的城市为：
石家庄
天津
太原
北京
，重点旅游城市的星级饭店平均营业收入：
；天津=
；太原
；北京
。
；
；
；
，则平均营业收入最高的城市为石家庄，对应A选项。
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
数列：（3，4），（6，8），（13，15），（27，29），（ ）
（53，55）
（54，55）
（55，57）
（56，58）
某校按字母A到Z的顺序给班级编号，按班级编号加01、02、03······，给每位学生按顺序定学号，若A～K班级人数从15人起每班递增1名，之后每班按编号顺序递减2名，则第256名学生的学号是多少：
M12
N11
N10
M13
陕公网安备 61010302000399号