2015年,陕西省确定的政府工作总基调是:
依法行政
稳中求进
深化改革
多快好省
2019年全国房地产开发投资132194亿元,比上年增长9.9%,增速比上年加快0.4个百分点。其中,住宅投资97071亿元,增长13.9%,增速比上年加快0.5个百分点。2019年,全国商品房销售面积171558万平方米,比上年下降0.1%。其中,住宅销售面积增长1.5%,办公楼销售面积下降14.7%,商业营业用房销售面积下降15.0%。商品房销售额159725亿元,增长6.5%,增速比上年回落5.7个百分点。其中,住宅销售额增长10.3%,办公楼销售额下降15.1%,商业营业用房销售额下降16.5%。
2018年房地产投资额最多的地区约为排名第二地区的:
2.0倍
2.5倍
3.0倍
3.5倍
2005年全国1%人口抽样调查主要数据公报显示,同2000年第五次全国人口普查相比,2005年具有大学教育程度的人口增加2193万人;具有高中教育程度的人口增加974万人;具有初中教育程度的人口增加3746万人,具有小学教育程度的人口减少4485万人。
2015年全国1%人口抽样调查主要数据公报显示,同2010年第六次全国人口普查相比,2015年每10万人中具有大学教育程度的人口由8930人上升为12445人;具有高中教育程度人口由14032人上升为15350人;具有初中教育水平人口由38788人下降到35633人;具有小学教育程度人口由26779人下降为24356人。
2015年未接受教育的文盲、半文盲的人口比例约为:
12%
15%
24%
35%
截至2015年底,N市汽车拥有量为197.93万辆,比2014年增长14.9%,增速较2014年回落了7.7个百分点。扣除报废等因素,全市年净增汽车25.73万辆。
截至2015年底,N市私家汽车拥有量为172.07万辆。私家汽车中有166.85万辆为小微型载客汽车,其中126.50万辆为轿车。全市共有进口载客汽车11.81万辆,一年净增加进口载客汽车1.90万辆,增长19.2%,增速高于全市载客汽车增速3.3个百分点。
2015年底,在N市821.61万常住人口中,持有汽车驾驶执照的人员(简称汽车驾驶人)达275.82万人。全市全年新增汽车驾驶人30.58万人,新增汽车驾驶人人数比2014年高出1.47万人。
“十二五”(2011-2015年)期间,N市新注册汽车总数量为:
不到120万辆
120多万辆
130多万辆
140多万辆
2015年5个网站在南京地区的无重复目标受众人数均为:
300多万
400多万
500多万
600多万
2015年末,全国网民人数为68826万人,互联网普及率(网民人数占总人口数的比重)为50.3%。2015年新增网民中,低龄(19岁以下)、学生群体占比分别为46.1%、46.4%。2015年新增网民中,71.5%的人使用手机上网,占比较2014年末提升了7.4个百分点;39.2%的人使用台式电脑上网,较2014年有所下降。
2015年新增网民中,年龄在19岁以上的网民约有多少万人?
2130
2030
1930
1830
2016年末,全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里,其中三级及以上航道1.21万公里,占总里程的9.5%,比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为:一级航道1342公里,二级航道3681公里,三级航道7054公里,四级航道10862公里,五级航道7485公里,六级航道18150公里,七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为:长江水系64883公里,珠江水系16450公里,黄河水系3533公里,黑龙江水系8211公里,京杭运河1438公里,闽江水系1973公里,淮河水系17507公里。
2016年末,全国港口拥有生产用码头泊位30388个,比上年减少871个。其中,沿海港口生产用码头泊位5887个,减少12个;内河港口生产用码头泊位24501个,减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个,比上年增加96个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1894个,增加87个;内河港口万吨级及以上泊位423个,增加9个。全国万吨级及以上泊位中,专业化泊位1223个,比上年增加50个;通用散货泊位506个,增加33个;通用件杂货泊位381个,增加10个。
2012~2015年,全国内河航道通航里程增长幅度最大的是( )。
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年1~7月份,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的24.4%、73.5%和2.1%,业务收入如下图所示:
1~7月份,东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.2%、10.7%和8.1%,业务量比重分别为81.2%、11.8%和7.0%。与去年同期相比,东部地区快递业务收入比重下降了0.5个百分点,快递业务量比重下降了0.4个百分点;中部地区快递业务收入比重上升了0.3个百分点,快递业务量比重上升了0.4个百分点;西部地区快递业务收入比重上升了0.2个百分点,快递业务量比重持平。
2015年1~7月份,中部地区快递业务收入的比重为:
10.4%
11.0%
11.5%
12.1%
2015年年末全国公路总里程457.73万公里,其中技术等级公路里程404.63万公里,占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里,比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。
全国高速公路里程12.35万公里,比上年末增加1.16万公里。其中,国家高速公路7.96万公里,增加0.65万公里。全国高速公路车道里程54.84万公里,增加5.28万公里。
2015年三级及以上技术等级公路里程占公路总里程的比重为:
两成以下
两成多
三成多
四成多
2018年共进口木材11194.4万立方米(原木锯材合计,原木材积)金额210.9亿美元,同比分别增长3.2%和5.6%。数量增幅比上年同期下降了12.9个百分点,金额增幅下降了17.6个百分点。
2018年进口木材及木制品总金额245.89亿美元(不含纸及纸制品),增长6.3%。出口总金额362.53亿美元,增长2%。2018年进口原木5974.9万立方米,金额101.08亿美元,分别增长7.9%和10.7%;进口锯材3674万立方米,金额101.08亿美元,分别下降1.7%和增长0.4%。
2018年木家具进口金额9.24亿美元,增长3.6%,木框架坐具进口金额3.32亿美元,增长13.8%。刨花板2016年进口增幅41%,2017年增幅21%,2018年进口69.2万吨,为负增长(-2.7%)。2018年木制品出口金额仅增长2%。2018年木家具出口数量增长5.68%,金额负增长1.6%,木地板出口26.6万吨,3.85亿美元,分别下降24.8%和下降25.9%。胶合板出口1137.8万立方米,55.56亿美元,数量增长5%,金额增长9%,纤维板出口179万吨,38.35亿美元,数量下降14.9%,金额增长6.2%。木制品出口企业普遍效益下降。2018年进口针叶原木4159.7万立方米,金额57.86亿美元,同比分别增长8.8%和12.6%。
针叶原木从新西兰进口1729.4万立方米,增长23.2%,俄罗斯795.3万立方米,下降10.1%。美国502.8万立方米,增长2.3%,澳大利亚413.4万立方米,下降3.7%。乌拉圭209万立方米,同比增长175.4%,从日本进口针叶原木92.3万立方米,同比增长23%。2018年进口针叶锯材2488万立方米,金额49.91亿美元,分别下降0.7%和增长2.3%。其中来自俄罗斯针叶锯材1567.4万立方米,增长9.7%,占进口针叶锯材63%,从加拿大进口417.4万立方米,大幅下降18.2%,占进口针叶锯材的17%。
2018年,下列三种产品出口金额增长值从大到小的顺序排列正确的是:
木地板、胶合板、纤维板
胶合板、纤维板、木地板
木地板、纤维板、胶合板
胶合板、木地板、纤维板