2015年年末全国公路总里程457.73万公里,其中技术等级公路里程404.63万公里,占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里,比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。
全国高速公路里程12.35万公里,比上年末增加1.16万公里。其中,国家高速公路7.96万公里,增加0.65万公里。全国高速公路车道里程54.84万公里,增加5.28万公里。
2015年三级及以上技术等级公路里程占公路总里程的比重为:
两成以下
两成多
三成多
四成多
2015年,我国货物进出口总额245741亿元,比上年下降7.0%。其中,出口141255亿元,下降1.8%;进口104485亿元,下降13.2%。货物进出口差额(出口减进口)36770亿元,比上年增加13244亿元。
下列商品中,2015年进口金额占我国货物进口总额的比重高于上年的是:
食用植物油
氧化铝
初级形状的塑料
未锻轧铜及铜材
2015年1~6月我国火力发电量少于上年同期的月度个数是:
3
4
5
6
2015年1~2月份石油及制品的销售额同比减少的绝对量是:
-178.7亿元
191.5亿元
291.2亿元
332.9亿元
关于2015年第1季度至2016年第1季度商业银行贷款情况能从上述资料中推出的是:
城市商业银行不良贷款率高于农村商业银行
农村商业银行贷款总额高于城市商业银行
农村商业银行贷款总额持续增加
城市商业银行不良贷款持续增加
2020年我国数字经济规模达到39.2万亿元,保持9.7%高位增长,占GDP比重为38.6%,同比提升2.4个百分点。
产业数字化发展深入推进,2020年我国服务业、工业、农业数字经济占行业增加值比重分别为40.7%、21.0%和8.9%。
2020年,数字经济规模超过1万亿元的省份有广东、江苏、山东、浙江、上海、北京、福建、湖北、四川、河南、河北、湖南和安徽;另有8个省份超过5000亿元;从GDP占比看,北京、上海领先,分别达到55.9%和55.1%;从增速上看,贵州、重庆、福建数字经济增速位列前三,增速超过15%。
2015—2020年,数字经济增速与GDP增速之差超过8.5%的年份有多少个
3
4
5
6
2015年全国共建立社会捐助工作站、点和慈善超市3.0万个,比上一年减少0.2万个,其中:慈善超市9654个,同比下降5.1%。全年共接收社会捐赠款654.5亿元,其中:民政部门接收社会各界捐款44.2亿元,各类社会组织接收捐款610.3亿元。全年民政部门接收捐赠衣被4537.0万件,捐赠物资价值折合人民币5.2亿元。全年有1838.4万人次困难群众受益,同比增长8.5%,增长率较上一年下降27.5个百分点。全年有934.6万人次在社会服务领域提供了2700.7万小时的志愿服务,同比减少10.4万小时。
2012~2015年社会组织接收社会捐赠款占总捐赠款的比重最高的是:
2012年
2013年
2014年
2015年
2015年中国机场旅客吞吐量91477万人次,比上年增长10.0%,其中,国内航线完成82895万人次,增长9.0%;国际航线完成8582万人次,增长21.1%。“十二五”时期中国机场旅客吞吐量如下图。
2015年中国机场旅客吞吐量100万人次以上的有70个,比上年增长6个,完成旅客吞吐量占全国机场旅客吞吐量的95.5%;旅客吞吐量1000万人次以上的有26个,比上年增长2个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的77.9%;北京、上海和广州三大城市占全部机场旅客吞吐量的27.3%。
2015年中国各地区机场旅客吞吐量的分布情况是:华北地区占15.8%,比上年降低0.5个百分点;东北地区占6.0%,降低0.1个百分点;华东地区占29.0%,提高0.2个百分点;中南地区占23.7%,降低0.6个百分点;西南地区占16.8%,提高0.6个百分点;西北地区占5.9%,提高0.2个百分点;新疆地区占2.8%,提高0.2个百分点。
2015年北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量是:
19978万人次
20173万人次
24973万人次
27012万人次
按1990-2002年间的发展趋势,有几个地区将能够达到或超过2015年发展中地区(总体)的目标水平:
3个
4个
5个
6个
2015-2020年六年间,全国铝电容器出口额同比增幅超过10%的年份比同比降幅超过10%的年份:
多1个
多2个
少1个
少2个