0，6，6，20，（），42
20
21
26
28
，
。
下列分析正确的有：
（1）2009年与2008年相比，我国东部地区各省（市）房地产投资完成额均有所增加。
（2）2009年与2008年相比，我国东部地区各省（市）商品房单位面积售价均有所上涨。
（3）2009年我国东部地区各省（市）住宅投资完成额均占房地产投资完成额的一半以上。
（4）2008年、2009年江苏省住宅投资完成额在我国东部地区各省（市）中均最多。
1个
2个
3个
4个
，比较可知2008年仍大于东部其他各省。所以（4）对。“没有几个国家不存在这种持续的努力，即人口的增长比生活资料的增加更快，这种持续的努力总是倾向于让下层社会承受极端沉重的压力，并阻碍其生存状况发生任何永久性的重大改善。”
这段文字最可能反映了谁的观点：
查尔斯•达尔文
亚当•斯密
托马斯•马尔萨斯
卡尔•马克思
①18世纪，茶逐渐成为全民饮品，伦敦工人大约花费家庭总收入的5%来购买茶叶
②到1800年，公司每年在茶上投资400万英镑
③中英早期贸易基本上是奢侈品与中草药
④东印度公司不再进口那些只有富人才消费得起的中国商品，转而销售这种人人都负担得起的商品
⑤与中国的贸易成为英国政府的主要税收来源，他们向进口的茶征收100%的货税
⑥茶便是后者之一，它打动了英国人的味觉
将以上6个句子重新排列，语序正确的是：
①④③⑥⑤②
①③⑥②④⑤
③⑥①④②⑤
③⑥⑤①②④
①科学进步的简单模式是提出理论，并从中推导出假设，然后假设接受各种技术或方法的检验。如果假设通过了检验，该理论就得到了某种程度的确证，如果假设被实验证伪，这个理论就得做出某种程度的改变，或者被一个新理论所取代。
②科学中有很多理论已经被充分证实并被确认过无数次，它们被称为“公理”。我们不大可能在某一天发现，血液不是循环的，或者地球并没有在环日轨道上。
③这些_______________的事实并不是我们一直在讨论的假说，它们也不是科学家们的兴趣关注点，因为它们已经是确定无疑的。科学家只对已有知识范围之外的问题感兴趣。
④科学家们总是更强调未知的事物而非已知事物。为了推进知识的进步，科学家们必须一直身处已知的前沿。当然，这里是很多事情都不确定的地方，但科学进步正是通过这个过程来实现的，即试图在已知的前沿减少不确定性。
⑤同样需要强调的是，当科学家通过观察法证伪一个理论或用一个新理论代替旧理论的时候，并不意味着他们要将先前用以建立旧理论的事实全都扔到一边。
⑥相反，新理论应该能够解释所有旧理论能解释的事实，还能够解释旧理论不能解释的事实。
⑦科普作家在一篇题为《错误的相对性》的文章中谈到我们对地球形状的理解是如何完善的。
⑧他首先提醒我们，不要以为“地球是平的”这一古老信念是愚蠢的，在平原上（大部分人类文明都发源于平原），地球看上去相当平坦。应该试着对不同的理论进行定量的比较，看结果会告诉我们什么。
⑨“地平理论”说每公里的曲率为0。现在我们都知道，这种理论是错误的。但从某种意义上说，它又很接近真理。
⑩亚里士多德之后的一个世纪，古希腊一位哲学家埃拉托塞尼斯指出，太阳在不同纬度上投射不同长度的影子。根据影子长度不同，他计算出地球的周长为2.5万英里，那么这个球体曲率是0.000126度/英里。这个数值非常接近0。
这从0到0.000126的差别解释了为何我们用了如此长的时间，才放弃“地球是平的”这一观念，并转而相信地球是球状的。
“公理”引不起科学家的兴趣，因为：
它们已被充分证实过了
它们已被一般人所掌握
它们不能推动科学进步
它们不是科学前沿问题
下图为2008年上半年上海市分国别入境旅游外国人数的统计结果，根据图表内容回答下列各题。
2008年上半年，上海市入境旅游的日本游客约为美国游客的：
4倍
3倍
2倍
0.5倍
第二季《中国诗词大会》在春节期间播放，观众可以参与互动，实现合家欢的观赏效果。《中国诗词大会》不_______，采用了紧张刺激的追逐赛、争霸赛等多维度比赛形式，摆脱了说教意味，把各个年龄段的观众吸引到电视机前。
填入画横线部分最恰当的一项是：
纸上谈兵
夸夸其谈
徒托空言
坐而论道
大运河北京段在北京城市发展中扮演了重要角色，见证了城市的沧桑巨变，承载了宝贵的文化记忆。下列有关中国大运河的说法中，不正确的是：
大运河已经申遗成功，成为世界文化遗产
大运河北京段横跨昌平、海淀、西城、东城、朝阳、通州、大兴七个区
大运河是中国古代南北交通的大动脉
大运河是世界上开凿较早、水道最长的水利工程
2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20.0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年分别增长5.1%和9.9%。
全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%，增幅同比提高0.1个百分点，公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点，其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。
2009年客运总量约为多少万人：
407068
428748
455102
479340
万人。100，10，
【2009-江苏B-067】
20
35
15
25
；
；
；
陕公网安备 61010302000399号