2014年全国棉花播种面积4219.1千公顷,比2013年减少2.9%。棉花总产量616.1万吨,比2013年减产2.2%。
2014年棉花总产量最高的省(区)播种面积占全国棉花播种面积的比重约为:
52%
60%
40%
46%
就从业人数规模看,以下关于六省生产性服务业的判断不正确的是:
A省房地产业相对发达
E省、F省的信息传输、计算机服务和软件产业相对薄弱
F省的金融保险业很发达
B省从业人员数量最悬殊的两个行业是交通运输、仓储及邮电通信业与金融保险业
小王和小李进行七局四胜的乒乓球比赛,两人水平相当,每局胜对方的概率都是。若前三局过后小王获胜的概率是
,则她前三局的胜负情况是:
胜3局
胜2局、负1局
负3局
胜1局、负2局
甲乙两队举行智力抢答比赛,两队平均得分为92分,其中甲队平均得分为88分,乙队平均得分为94分,则甲乙两队人数之和可能是:
20
21
23
25
2015年一般公共预算收入高于表中七个省(市)平均值的有:
上海、安徽、福建、江西
江苏、浙江、安徽、山东
上海、江苏、浙江、山东
安徽、福建、江西、山东
在江苏省13个省辖市中,2008年末市区人口密度最大的比最小的多:
4.5倍
1.5倍
2.5倍
3.5倍
吉林省盛产驰名中外的特产,如长白人参、黄松甸灵芝、梅花鹿茸、林蛙油、黑木耳等。假如吉林省应邀到美国加利福尼亚州参加土特产展览会,请你为此次文化交流拟一个主题,你认为最合适的是:
弘扬传统,推陈出新
面向世界,为我所用
求同存异,文化共享
相互尊重,因地制宜
近年来,B省营商环境不断优化,市场活力不断增强,新登记市场主体都保持较快增长势头。2018年,全省新登记市场主体229.74万户,日均新登记市场主体6294户,同比增长17.82%。
全省产业结构也进一步调整优化,新登记市场主体主要集中在第三产业。2018年,全省三大产业新登记市场主体分别为第一产业2.02万户,第二产业24.01万户,第三产业203.71万户。截止2018年12月末,全省三大产业的实有各类市场主体户数分别为9.83万户,157.38万户,978.92万户。
2018年,全省新登记企业最集中的三个行业分别是批发和零售业、租赁和商务服务业、制造业,新登记企业数分别为36.14万户、15.19万户、9.25万户,分别同比增长0.23%、增长22.98%、下降6.8%。
2015-2018年,B省实有各类市场主体数增长了约( )万户。
170
270
370
470
M市市政府下大气力建设该市的中小企业园区,使M市的中小企业数量有了很大增长,并使M市的经济水平较上一年度有了较大的提高。该市所在的S省有关部门决定向全省推广这种中小企业园区,推动S省各地区经济迈上一个新台阶。
以下哪项如果正确,能够最好地说明S省有关部门的这种希望可能会落空:
中小企业虽然形式灵活多变,转型快,适应能力强,但其规模小,而且融资困难,很难应对大规模的经济衰退或全球性的金融危机
S省政府没有建立起对中小企业的财政支持政策体系,增大财政对中小企业资金融通的支持力度,也没有在税收方面给予照顾
M市市政府为保障中小企业的发展,为中小企业打造健康的经济发展软环境,而S省有关部门并没有将此措施推广到该省其他地区
全国建立中小企业园区的城市不只是M市一家,但只有M市采取措施鼓励中小企业进行技术创新,建立面向中小企业的技术创新服务机构
2018年前三季度,S省社会物流总额35357.26亿元,同比增长6.4%,增速比上半年放缓0.7个百分点。其中,工业品物流总额16636.15亿元,同比增长0.2%,增速比上半年放缓2.1个百分点;外部流入(含进口)货物物流总额17357.31亿元,同比增长12.1%,增速比上半年加快0.8个百分点;农产品物流总额875.06亿元,同比增长11.6%,增速比上半年加快0.5个百分点;单位与居民物品物流总额457.86亿元,同比增长40.7%,增速比上半年放缓3个百分点;再生资源物流总额30.88亿元,同比下降7.0%,降幅比上半年扩大4.3个百分点。
2018年前三季度,S省物流相关行业实现总收入1912.8亿元,同比增长6.6%。其中:运输环节收入1321.9亿元,同比增长6.0%;保管环节收入226.2亿元,同比增长6.4%;邮政业收入82.8亿元,同比增长16.7%;配送、加工、包装业收入98.8亿元,同比增长6.4%。
2018年前三季度,S省社会物流总费用2682.1亿元,同比增长6.3%,比上半年放缓0.9个百分点。其中:物流运输环节总费用1854.6亿元,同比增长6.3%;保管环节总费用612.4亿元,同比增长6.4%;管理环节总费用214.9亿元,同比增长6.4%。
关于2018年前三季度S省物流情况,能够从上述资料中推出的是:
农产品物流总额同比增长了100多亿元
配送、加工、包装业收入占物流相关行业总收入的比重超过5%
物流运输环节收入同比增量高于该环节费用同比增量
外部流入(含进口)货物物流总额占社会物流总额的一半以上