2015年J省S市全社会研发经费投入占地区生产总值的比重为2.7%，比2010年提高0.3个百分点。其中，规模以上工业企业研发经费投入占全社会研发经费投入的89%。规模以上工业企业中，建有独立研发机构的占38%，80%以上的大型企业建有独立研发机构。
2015年末该市拥有技术企业3478家，人才总数由2010年末的146万人增加到2015年末的227万人。其中，高层次人才由2010年末的8万人增加到2015年末的18万人。每万名劳动者中研发人员由158人增加到175人。
2015年该市发明专利拥有量的90%来自于企业，2010~2015年S市发明专利申请量、授权量占全省专利申请量、授权量的比重，以及万人发明专利拥有量情况见下表。
“十二五”期间（2011~2015年），该市人才总数年平均增加人数是：
13.6万人
14.2万人
15.6万人
16.2万人
2006年江苏省招生数最多的两个教育类型的招生数之差是：
29.47万人
34.75万人
39.55万人
40.25万人
万人；
万人；2007年前三个季度，城镇居民人均可支配收入为10346元，扣除价格因素后实际增长13.2%，同比提高3.2个百分点。农村居民人均现金收入3321元，扣除价格因素后实际增长14.8%，同比提高3.4个百分点。由此中国出现了比较罕见的城镇居民投入增长幅度低于农村居民收入增幅的现象。2007年前三个季度，全国城镇单位在岗职工月平均工资为1853元，同比增长18.8%，其中，国有经济单位职工月平均工资为1980元，同比增长20.8%，集体经济单位职工月平均工资1111元，同比增长18.0%，其他经济类型单位职工月平均工资1794元，同比增长15.6%，而农村劳动力外出务工的月平均工资为1015元，同比增长11.8%。由此可见，农民工的收入增长远无低于城镇居民工资的平均水平。
2006年前三个季度，我国农村居民人均现金收入为
3212元
3414元
3450元
3300元
元
假设2001-2005年间，该县GDP逐年稳定增长且每年增幅相同，那么2004年该县GDP约比2001年增长了：
40%
35%
30%
25%
。
2014年7月至2015年3月美国与欧元区进、出口额月平均增速最快的是：
欧元区出口额
欧元区进口额
美国出口额
美国进口额
大小即可。
；
；
；
。2013年6月，社会消费品零售总额18827亿元，同比增长13.3%。其中，限额以上企业（单位）消费品零售额9764亿元，增长11.5%。1—6月社会消费品零售总额110764亿元，同比增长12.7%。
按经营单位所在地分，6月城镇消费品零售额16245亿元，同比增长13.0%；乡村消费品零售额2582亿元，增长15.1%。1—6月城镇消费品零售额95789亿元，增长12.5%；乡村消费品零售额14975亿元，增长14.3%。
按消费形态分，6月餐饮收入2059亿元，同比增长9.5%；商品零售16768亿元，增长13.8%。1—6月餐饮收入11795亿元，增长8.7%；商品零售98969亿元，增长13.2%。
在商品零售中，限额以上企业（单位）6月商品零售额9100亿元，同比增长12.5%，1—6月限额以上企业（单位）商品零售额51508亿元，增长11.7%。
如保持2013年6月的同比增量不变，到哪一年的6月，限额以上企业（单位）商品零售额将首次超过1.5万亿元：
2017年
2018年
2019年
2016年
亿元。
年，则要超过1.5万亿还需6年，即2019年。
“十三五”期间（2016-2020年），人口自然增长率最高的年份是：
2016年
2017年
2018年
2019年
下列关于表中所列城市2006年空气质量的说法不正确的是：
总体上说，太原的空气质量比乌鲁木齐好
总体上说，海口的空气质量最好
南京空气质量达到及好于二级的天数仅少于海口、昆明、拉萨、广州和上海
南京空气中二氧化氮含量是拉萨的2倍
与2006年相比，2011年我国的人口自然增长率下降了多少个百分点：
0.049
0.059
0.49
0.59
2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人、旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.8%和3.1%。
2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%。
注：旅客周转量＝旅客人数×平均运送距离；货物周转量＝运送货物的重量×平均运送距离。
以下关于2006-2011年全国公路、水路客运和货运状况的描述，与资料相符的是：
2007-2011年每年的水路货物运输量保持持续增长态势
每年的水路客运量在公路、水路客运总量中的比重都超过1%
2010年平均每个月乘坐水路交通工具的旅客超过2000万人
2007-2011年间公路货物运输量同比增长率保持持续增长态势
陕公网安备 61010302000399号