“世界汽车之都”底特律的日趋没落让人们看到，一座城市的产业结构如果过于单一，抗击外部风险的能力就会很差。对于产业结构单一的城市来说，一旦支柱产业或支柱企业出现衰退，整个城市的经济就容易陷入困境，从而影响城市的持续发展。例如一些资源型城市，依靠自然资源的开采和相关产业得到发展，但随着资源的枯竭，就会陷入衰退。
最能概括这段文字的是：
底特律的产业结构过于单一
底特律属于资源型城市
底特律没落的警示意义
底特律的没落不是个案
徽州文化主要是指以徽州(古称新安郡)为地域依托，渊源于历史上人与自然及人们之间对象性关系而形成的特定生活结构体系。同任何文化一样，它也包括物质文化、制度文化、意识形态以及内隐的心态、价值系统等文化心理结构，并且在各个文化层面都创造出辉煌的富于鲜明特色的成果，影响波及全国各地。
对“徽州文化”的理解不正确的一项是：
徽州文化是源于中国历史上与自然、人们之间相互关系而形成的独特的地域文化
徽州文化是包括物质文化、制度文化、意识形态等多种文化心理结构的文化体系
徽州文化是一种家族文化凝重、宗族认同感强烈、宗法观念盛行的封闭性的文化传统
徽州文化是从不同文化层面发展，并以富于鲜明特色的成果影响全国各地
如果水产品产量增长率一直保持2010年较2009年的增长率，则2015年广东水产品产量约为（）万吨。
867.83
868.31
877.42
878.77
≈878.8万吨。
2009年世界水力发电量约比核能发电量高______万亿千瓦时。
0.5
1.2
2.8
5.5
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。
乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆：
13.2
22.6
31.1
40.4
万辆。
下列关于2009年各省市普通高中招生数与专任教师数之比的描述，正确的是：
辽宁多于广西
湖南多于安徽
浙江多于陕西
河南多于山东
环保产业是国民经济结构中以防治环境污染、改善生态环境、保护自然资源为目的所进行的技术开发、产品生产、商业流通、资源利用、信息服务、技术咨询、工程承包等活动的总称。
根据上述定义，下列不属于环保产业的是：
某企业与国外知名环保公司合作，专注于含重金属废水处理设备的研发
某环保职业技术学院设立信息咨询中心，为企业提供污染防治技术咨询
某大型矿业公司新成立下属综合回收公司，用于尾矿的综合利用
某绿色食品生产企业为提高产品质量，规范了质量标准和生产技术流程
有两种电话卡：第一种每分钟话费0.3元，除此以外，无其他费用；第二种电话卡，每分钟0.2元，另有每月固定费用10元（无论拨打与否都要扣）。如果小王每月通话量不低于两个小时，则他办理哪种卡比较合算：
第一种
第二种
两个卡一样
无法判断
2010年全国完成城镇固定资产投资241415亿元，同比增长24.5%，其中，第一、二、三产业分别完成3966亿元、101048亿元和136401亿元，分别增长18.2%、23.2%和25.6%；而同期江苏完成城镇固定资产投资17419亿元，增长22.1%，其中，第一、二、三产业分别完成55.2亿元、8250.8亿元和9113.0亿元，分别增长22.5%、21.7%和22.4%。“十一五”时期江苏和全国全社会固定资产投资完成与增长情况见表1。
表1“十一五”时期江苏和全国全社会固定资产投资统计
与2009年相比，2010年江苏城镇固定资产投资于第一、二、三产业的投资分别占全国同类投资的比重表现为：
第一产业比重增大，第二产业比重减小，第三产业比重减小
第一产业比重减小，第二产业比重增大，第三产业比重减小
第一产业比重增大，第二产业比重增大，第三产业比重增大
第一产业比重增大，第二产业比重减小，第三产业比重增大
进入21世纪以来，欧洲一直受竞争力下滑的困扰。2010年，欧盟曾在新颁布的“欧洲2020战略”中，明确提出研发创新占国内生产总值的比例平均每年都要达到3%。但在债务危机的冲击下，各国忙于紧缩财政，创新问题一直被忽视。根据欧盟最新的统计数字，2011年，欧盟研发经费占国内生产总值的比例仅为2.03%，27个成员国中，仅丹麦和马耳他实现了既定目标。未来数年，由于公共债务和“财政契约”的限制，欧盟各国的财政政策总体上仍会偏紧，能够用于刺激研发的资金有限，这意味着创新困境难有改善，从根本上决定了欧洲经济增长将缺乏引擎。
根据这段文字，欧洲竞争力不断下滑的根本原因是：
债务危机重创欧洲制造业
用于研发的资金投入有限
财政紧缩导致创新力度不足
经济增长无法带动产品质量上升
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