2010年男性外国入境旅游人数占总入境游人数的比重约为:
82.6%
33.8%
66.2%
51.4%
某农户饲养有肉兔和宠物兔两种不同用途的兔子共计2200只,所有兔子的毛色分为黑、白两种。肉兔中有87.5%的毛色为黑色,宠物兔中有23%的毛色为白。据此可知,毛色为白色的肉兔至少有多少只?
25
50
100
200
2016年,A市直接经济价值年值占现代农业生态服务价值年值的比重为:
8.24%
11.23%
13.59%
15.46%
以下案件类型中,2010年以调解方式结案的案件占该类型总结案数的比重最高的是:
抚养、扶养关系纠纷案件
抚育费纠纷案件
其他类婚姻家庭案件
其他类继承案件
2015年J省S市全社会研发经费投入占地区生产总值的比重为2.7%,比2010年提高0.3个百分点。其中,规模以上工业企业研发经费投入占全社会研发经费投入的89%。规模以上工业企业中,建有独立研发机构的占38%,80%以上的大型企业建有独立研发机构。
2015年末该市拥有技术企业3478家,人才总数由2010年末的146万人增加到2015年末的227万人。其中,高层次人才由2010年末的8万人增加到2015年末的18万人。每万名劳动者中研发人员由158人增加到175人。
2015年该市发明专利拥有量的90%来自于企业,2010~2015年S市发明专利申请量、授权量占全省专利申请量、授权量的比重,以及万人发明专利拥有量情况见下表。
设2015年J省发明专利授权率(授权量占申请量之比)为a,则2015年S市发明专利授权率是:
0.38a
0.63a
0.78a
1.05a
2011年全国农民工总量达到25278万人,比上年增加1055万人,增长4.4%。农民工从业仍以制造业、建筑业和服务业为主,从事建筑业的比重明显提高。从农民工的就业地区来看,2011年在东部地区务工的农民工16537万人,比上年增加324万人;在中部地区务工的农民工4438万人,比上年增加334万人,增长8.1%;在西部地区务工的农民工4215万人,比上年增加370万人,增长9.6%。
2011年在中部地区务工的农民工占农民工总人数的比重,较上一年约增加:
0.6%
3.7%
6.2%
12.5%
田野是儿童心灵向往的世界,是符合其天性生长的土壤。在早期的学习与生长中,儿童拥有自己的“内部教师”。从生物发生律看,儿童的生活是对远古祖先生活活动的浓缩与再现。远古祖先的早期生活是对自然环境与生物秩序的认识,由此发明出一套合乎人类社会的知识价值体系。幼儿重演这个阶段,意味着他们也要经历认识自然世界这个阶段,在此基础上探究和重构人类世界的自然法则与内部秩序。
这段文字意在说明:
童年是对人类认知历程的再现
田野生活符合儿童的成长天性
幼儿在成长过程中需要自主学习
儿童的世界是与自然相通的世界
据我国《2005年国民经济和社会发展统计公报》显示,2005年我国邮电通信业继续呈迅速增长态势,全年完成邮电业务总量12199亿元,同比增长24.6%。其中,邮政业务总量624亿元,增长10.1%;电信业务总量11575亿元,增长25.4%。全年新增局用交换机4608万门,总容量达到4.7亿门。新增城市固定电话用户1174万户,新增农村固定电话用户2694万户,年末总数达到35043万户,其中,城市电话用户23977万户,农村电话用户11066万户。新增移动电话用户5860万户,年末达到39343万户,其中,城市电话用户21457万户,农村电话用户17886万户。固定及移动电话总数同比增长15.05%,电话普及率已达到57部/百人。
2004年邮政业务占邮电业务总收入的百分之多少:
12.03
10.26
8.14
5.79
2014年,全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆,比上年同期增长8.9%,高于全行业增速2个百分点。
2014年乘用车销售1970万辆,比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓,SUV、MPV依旧保持高速增长,交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看:轿车销售1238万辆,同比增长3.1%;SUV销售为408万辆,同比增长36.4%;MPV销量为191万辆,同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆,同比下降18.1%。市场结构上,轿车占乘用车比重62.8%,比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%,比去年提高4个百分点,MPV占比9.7%,比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%,比去年下降2.4个百分点。
受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆,同比下降6.5%,分车型看,其中货车销售318万辆,同比下降8.9%,客车销售61万辆,同比增长8.4%。货车车型中,受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响,使轻型货车出现了大幅下降,全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高,导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动,使客车市场继续保持平稳增长。
随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策,企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升,2014年新能源汽车有了较快的发展,全年新能源汽车销量为7.5万辆,同比增长324%,其中纯电动汽车销售4.5万辆,同比增长208%,插电式电动车销售3万辆,同比增长878%。
中国品牌乘用车销售757万辆,同比增长4.1%,占有率为38.4%,比去年下降2.1个百分点。其中,中国品牌轿车销售277万辆,同比下降17.4%,占有率为22.4%,比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆,同比增长50.36%,占SUV市场份额为44.76%,比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%,其中日系车占有率下降了0.34%,其余系别都有不同程度上升。
2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的:
89.7%
88.9%
73.4%
67.5%
2013年12月下旬,教育部、国家统计局、财政部发布2012年全国教育经费执行情况统计公告,数据显示,2012年国家财政性教育经费22236.23亿元,占GDP比例为4.28%,比上年的3.93%增加了0.35个百分点,实现了教育规划纲要提出的4%目标。
另外,公告还显示,2012年全国普通小学生均公共财政预算教育事业费增长23.42%。其中农村增长26.30%,增长最快的是贵州省(47.35%)。经费上,农村增速超过全国增速,且增速最快的省份全部为中西部省份。
然而,在实现4%目标的同时,2013年5月6日湖北省洪湖市,12月28日黄冈市罗田县先后发生教师罢课,要求提高工资待遇,暴露出教育经费达标后深层次的问题。
2004—2012年间,国家财政性教育经费及其占GDP比重:
前者不断增加、后者不断上升
前者不断减少、后者不断上升
前者不断增加、后者不断降低
前者不断减少、后者不断降低