有7名到大美公司应聘的人员:甲、乙、丙、丁、戊、己和庚,他们被安排在同一天的不同时段进行面试。每个人进行面试的时段各不相同,而且每人只进行一次面试。所有应聘人员不是硕士,就是博士。还知道如下条件:
(1)不存在面试顺序相邻两人都是硕士的情况;
(2)己的面试先于乙和丁;在己之前进行面试的人中恰好有两名硕士;
(3)甲是第6个进行面试的;
(4)庚的面试在丙之前进行。
据此可以得出,以下哪两人的面试不可能相邻?
戊和己
戊和丙
己和乙
己和庚
某案的两名凶手在以下五人中,经过公安部门的侦查后得知:
①只有甲是凶手,乙才是凶手
②只要丁不是凶手,丙就不是凶手
③或乙是凶手,或丙是凶手
④丁没有戊为帮凶,就不会作案
⑤戊没有作案时间
这个案件中的凶手是:
甲和乙
乙和丙
丁和戊
丙和丁
甲有一古董,因出国委托乙保管,乙因资金周转需要将古董卖给不知情的丙,丙又赠与女友丁,丁拿到古董5天后被戊偷走,戊后又遗失于街头,为庚拾得。根据《物权法》的规定,对该古董享有所有权的是:
甲
丙
丁
庚
甲、乙、丙、丁四人涉嫌某案被传讯。
甲说:作案者是乙。
乙说:作案者是甲。
丙说:作案者不是我。
丁说:作案者在我们四人中。
如果四人中有且只有一个说真话,则以下哪项断定成立:
作案者是甲
作案者是乙
作案者是丙
题干中的条件不足以断定谁是作案者
2017年,S市服务业小微样本企业总体实现营业收入105.39亿元,同比增长3.1%,比2016年回落了15.7个百分点,户均实现营业收入510.63万元。
2017年,S市服务业小微样本企业总体资产938.58亿元,同比增长4.2%,增速比2016年下降0.9个百分点。户均资产4547.40万元。分门类看,除房地产业,交通运输、仓储和邮政业,教育业资产总计比2016年分别下降3.1%、5.4%和6.8%外, 其他行业资产总计同比均有不同程度的增长。
2017年,S市服务业小微样本企业总体营业税金及附加为1.09亿元,同比下降29.5%;缴纳增值税2.30亿元,同比增长11.6%,户均缴纳增值税11.16万元。
2017年,S市服务业小微样本企业总体应付职工薪酬19.28亿元,比2016年增长9.3%。户均应付职工薪酬93.50万元。从业人员人数29028人,人均年薪酬6.64万元,比2016年增加0.60万元。
如S市服务业小微样本企业数量为固定值,问2017年S市服务业小微样本企业户均比上年少缴纳营业税金及附加多少万元?
1.1
2.2
3.3
4.4
2019年1~2月,我国包裏寄递量比去年同期:
下降了不到10%
下降了10%以上
上升了不到10%
上升了10%以上
2018年1-9月汽车行业统计数据如下:
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆,同比分别增长0.1%和0.6%。其中,轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆,同比分别增长0.2%和1.3%;SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆,同比分别增长4.2%和3.9%;MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆,同比分别下降15.2%和13.1%;交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆,同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆,同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆,同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看,客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆,同比分别下降2.7%和3.8%;货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆,同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中,纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆,同比分别增长58.9%和66.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆,同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆,同比增长30.9%。分车型情况看,乘用车出口60.1万辆,同比增长38.2%;商用车出口21.3万辆,同比增长13.8%。
2018年1-9月,产销率最高的乘用车车型是:
轿车
SUV
MPV
交叉型乘用车
2009年以来,在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下,四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月,全省交通运输业投资255.74亿元,同比增长131.3%,增速较同期全社会投资高52.4个百分点,迎来了高速发展时期。
进入2009年后,全省交通运输业投资就一直保持高速增长,2月完成投资73.25亿,增长87.54%;一季度完成投资169.2亿元,增长130.93%;到4月投资达255.74亿元,同比增长131.3%,较2008年全年高出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快,全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升,1-4月份占全社会投资比重达到8%,创造了新高。
2008年1—4月,四川全省社会投资额为:
1128.95亿元
1438.39亿元
1654.65亿元
1786.35亿元
2011年1~9月,全国造船完工5101万载重吨,同比增长18.3%,9月当月完工786万载重吨,环比增长67.2%,新承接船舶订单规模2902万载重吨,同比下降42.8%,手持船舶订单规模16886万载重吨,同比下降13.8%,比2010年底下降14.5%。
1~9月,全国规模以上船舶工业企业1526家,完成工业总产值5734亿元,同比增长24.6%。1~8月,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元,同比增长27.1%。受成本上涨、低价船交付比例增大等因素影响,船舶工业利润增幅出现回落。1~8月,船舶企业实现利润总额328亿元,同比增长24.5%,增幅下降8.2个百分点。
1~8月,船舶工业企业主营业务收入利润率7.5%,同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。
1~9月,全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元,同比增长16%,增幅下降1.9个百分点。全国完工出口船舶规模4305万载重吨,占全国造船总量的84.4%;新承接出口船舶订单规模2162万载重吨,占新接订单的74.5%;手持出口船舶订单规模13863万载重吨,占全部手持订单的82.1%。
9月当月,我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨,是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底,全国约有30%的船厂没有接到订单,部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境,一些中小船厂已开始停产、转产。
2011年1~7月,全国造船完工总量为_______万载重吨:
4315
3845
4312
3855
2020年12月,C市天然气用量为9.67亿立方米,同比增长11.66%。从供应结构看:中石油供应7.22亿立方米,同比增长7.44%;中石化供应2.45亿立方米,同比增长26.29%。从用气结构看:民用气为3.98亿立方米,同比增长16.72%;CNG用气0.64亿立方米,同比下降7.25%;工业用气5.05亿立方米,同比增长10.75%。
2020年,C市天然气用量为107.47亿立方米,同比增长3.83%。其中,中石油供应73.96亿立方米,同比增长1.72%;中石化供应33.51亿立方米,同比增长8.8%。从用气结构看:民用气为33.75亿立方米,同比増长5.4%;CNG用气6.99亿立方米,同比下降13.92%;工业用气66.73亿立方米,同比增长5.3%。
2021年2月,C市天然气用量为9.31亿立方米,同比增长21.38%。从供应结构看:中石油供应6.7亿立方米,同比增长25.23%;中石化供应2.61亿立方米,同比增长12.5%。从用气结构看:民用气为3.56亿立方米,同比增长16.34%;CNG用气0.52亿立方米,同比增长205.88%;工业用气5.23亿立方米,同比增长17.79%。
2021年1—2月,C市天然气用量为19.21亿立方米,同比增长12.8%。其中,中石油供应14.23亿立方米,同比增长18.88%;中石化供应4.98亿立方米,同比下降1.58%。从用气结构看:民用气为7.78亿立方米,同比增长12.75%;CNG用气1.14亿立方米,同比增长44.3%;工业用气10.29亿立方米,同比增长10.17%。
2021年1月,C市天然气用量比上月:
增加了0.2亿立方米以上
减少了不到0.2亿立方米
减少了0.2亿立方米以上
增加了不到0.2亿立方米