2009年1~4月我国完成城镇固定资产投资为37082.30亿元，比去年同期增长30.5%，其中第一产业比去年同期增长82.1%，投资比重见下图。
与去年同期相比，2009年1~4月我国新增城镇固定资产投资多少亿元：
8666.74
9002.43
10000.01
12003.26
亿元。2009年，我国973计划（含重大科学研究计划）新立和在研项目共547项，其中新立项目123项，在研项目424项。国家财政共投入26亿元。
2009年我国973计划（含重大科学研究计划）中，有几个领域的投入经费超过2亿元：
7
8
9
10
①商代以后，随着文字的出现，书写需求增加，周宣王时期“刑夷始制墨”，出现了颗粒状人工墨
②到了以彩陶为典型特征的仰韶文化时期，已经有了用来研磨颜料的研磨器——石研
③这些长过半米的大石器，是用来加工粮食的
④砚起源于研磨器，目前已知最早的研磨器是距今七、八千年的裴李岗、磁山文化时期的石磨盘和石磨棒
⑤此后，用于研墨的石研，就成为早期的砚
将以上5个句子重新排列，语序正确的是：
①③④②⑤
④③②⑤①
①③④⑤②
④③②①⑤
若建筑业总产值继续保持2015-2017年间的增速，则2019年建筑业总产值约为（ ）亿元。
243377
253248
219966
236488
1995-2007年，美国国际旅游收入平均每年增加：
42.6亿美元
30.5亿美元
50.6亿美元
47亿美元
2013年全国社会物流总额197.8万亿元，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，一季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%。其中，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。
2013年全国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅比上年回落2.1个百分点。其中，运输费用5.4万亿元，同比增长9.2%；保管费用3.6万亿元，同比增长8.9%；管理费用1.3万亿元，同比增长10.8%。
2013年全国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅比上年回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。其中，交通运输物流业增加值同比增长7.2%，增幅比上年回落1.5个百分点。贸易物流业增加值同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。仓储物流业增加值同比增长9.2%，增幅比上年回升2.4个百分点。邮政物流业增加值同比增长33.8%，增幅比上年回升7.1个百分点。
2012年邮政物流业增加值增速比当年全国物流业增加值增速高（）个百分点。
7.8
17.5
25.3
33.1
2009年12月，苏州市、无锡市和常州市工业增加值之和占江苏省工业增加值的比重是：
58.67%
62.87%
40.55%
49.91%
《河北省2010年国民经济和社会发展统计公报》显示：河北省2010年全年城镇居民人均可支配收入达16263.4元，比上年增长10.5%。农民人均纯收入达5958元，增长15.7%。城镇居民人均消费支出10318.3元，增长6.6%；农民人均生活消费支出3845元，增长14.8%。城镇居民家庭恩格尔系数（即居民家庭食品消费支出占家庭消费支出的比重）为32.3%，比上年下降1.3个百分点；农村居民家庭恩格尔系数为35.2%，比上年下降0.5个百分点。
边际消费倾向是指每增加1个单位人均收入所增加的人均消费支出数。2010年农村居民的边际消费倾向是：
0.61
0.62
0.63
0.64
据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。
在五类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76%。
在五大类商用车品种中，2013年上半年产销比（单位时间内销量与产量的比值）高于上年同期的有几类：
1
2
3
4
2015年末，我国规模以上高技术制造业共有企业26894家，比2010年增加1077家；占规模以上制造业企业数的比重为7.8%，比2010年提高1.3个百分点。2015年末，我国高技术制造业从业人员1293.7万人，比2010年增长36.9%；占全部制造业从业人员的比重为15.1%，比2010年提高2.9个百分点。
2015年我国高技术制造业实现主营业务收入116048.9亿元，比2010年增长108.2%；占全部制造业企业的比重为12.8%，比2010年提高0.8个百分点。2015年我国高技术制造业实现利润总额7233.7亿元，比2010年增长165.5%，增幅比其他制造业平均水平高出11.5个百分点；高技术制造业利润总额占全部制造业的比重为13.1%，比2010年提高0.5个百分点。
2015年我国规模以上高技术制造业投入研发经费2034.3亿元，比2010年增长178.2%，增幅比其他制造业平均水平高8.7个百分点。2015年我国高技术制造业申请发明专利7.4万件，比2010年增长179%；实现新产品销售收入3.1万亿元，比2010年增长127%。
2015年，我国高技术制造业主营业务收入比2010年增加约多少万亿元？
5
6
7
8
=5.8万亿元，B项最接近。
陕公网安备 61010302000399号