一国文明通常要通过典籍、实物和活态三条渠道完成传承。在传统社会中学者关注最多的是前二者，而很少会注意到活态传承。事实上，当一个国家最重要的文明——非物质文化遗产，因其内容、形式、工艺过于复杂，_____________________。传承人也凭借着他们的“活态传承”，为中华文明的延续作出了属于自己的贡献。
填入划横线部分最恰当的句子是：
要想通过典籍将非物质文化遗产代代传承，几乎是不可能的
通过古人的器物、遗址，同样能认识祖先创造的辉煌的人类文明
用典籍与实物无法传承时，民间常用口耳相传等方式进行“活态传承”
典籍传承有明显短板，中国典籍大多记载官方历史或文人创作，民间文化鲜有提及
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
从所给四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性：【2014天津075】
如图所示
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2015年3月十二届全国人大三次会议对《中华人民共和国立法法》作了修改，它在我国社会主义法律体系中属于：
基本法律
基本法律以外的其他法律
宪法及其相关法
基本法
在2008年8月8日至24日奥运会期间，北京市的空气质量不仅天天达标，而且有10天达到一级，全面兑现了对奥运会空气质量的承诺。下图是2008年1-8月北京市大气质量检测情况，图中一、二、三、四级是空气质量等级。一级空气质量最好，一级和二级都是质量达标天气。2008年北京的空气质量控制目标是全年达标天数累计达256天。
1-8月间，月平均空气质量合格天数约为多少天：
22
24
26
28
2017年8月，国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量分别比上月增长1.6%和10.9%，同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。
下列结论中，能够从上述资料中推出的有（）个。
①2017年8月新能源汽车销量占汽车销量比重同比上升
②2017年第二季度新能源汽车产量是第一季度的3倍多
③2016年8月新能源汽车销量高于6月水平
④2017年1-8月新能源汽车累计产量和累计销量在同一个月内超过10万辆
1
2
3
4
倍，即不到3倍，所以②错。
万辆，2016年6月新能源汽车销量=
万辆，2016年8月低于6月水平，所以③错。
已知2007年1-6月，城镇居民用于“娱乐教育文化”的人均消费性支出为927元，则上表中“x”的值约为：
-2.7
2.7
-2.8
2.8
。
陕公网安备 61010302000399号