下列选项中,根据图1和图2的关系,与图3对应的图形是:【2018上海B047】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
小张将带领三位专家到当地B单位调研,距离B单位1.44千米处设有地铁站出口。调研工作于上午9点开始,他们需提前10分钟到达B单位,则小张应通知专家最晚几点一起从地铁站出口出发,步行前往B单位:(假设小张和专家的步行速度均为1.2米/秒)
8点26分
8点30分
8点36分
8点40分
2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200—250公里动车组,同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速,中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里,其中时速160公里及以上线路1.6万公里,时速200公里以及上线路6227公里,时速250公里线路1019公里,开行时速200—250公里动车组后,主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。
上述运行区段中,在第一次大提速前,列车运行时间最为接近的两个区段是:
“北京—上海”和“北京—汉口”
“北京—汉口”和“北京—哈尔滨”
“上海—南昌”和“北京—汉口”
“北京—上海”和“北京—哈尔滨”
右图各选项中,()不是左面立体图的投影图。【2012-上海A-041】
如图所示
如图所示
如图所示
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超级高铁与大众的出行密切相关,它最吸引人之处,就是其运行速度远超轮轨式高铁列车,时速可达600千米至1200千米,甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点,就是列车须在密闭的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境,采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术,让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪音模式下超高速运行。
以下各项如果为真,最能质疑超级高铁实现可能性的是:( )。
超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封
在超级高铁运行的真空管道中设备维护将异常艰难和昂贵
在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用
超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果
在题干中给出一套图形,其中有五个图,这五个图呈现一定的规律性。在给出的另一套图形中,有四个图,从中选出唯一的一项作为保持左边五个图规律性的第六个图。【2010江苏A055】
如图所示
如图所示
如图所示
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某单位提出节能减排的A、B、C三种方案,其中开车上班的员工都选择了C方案,坐地铁上班的员工都选择了B方案,坐公交车上班的员工中没人选C方案,坐地铁的员工都没有驾照,王先生坐公交车上班同时也没有驾照。
由此可以推出:
王先生选择了B方案
选择B方案的员工都没有驾照
坐公交车上班且选择了A方案的都有驾照
坐公交车上班的员工有可能都选了A方案
下列哪个图有别于其他三个图:【2011河北051】
如图所示
如图所示
如图所示
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左边平面图折叠后可得到右边的哪一立体图:【2015河南074】
如图所示
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根据图1和图2的逻辑关系,下列选项中与图3有类似逻辑关系的是:【2009福建春季068】
如图所示
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