截至2007年上半年末，在所登记的个体企业中户数排在第二位的直辖市是：
北京市
天津市
上海市
重庆市
广告∶电视
食物∶餐桌
工作∶生活
知识∶书本
产品∶企业
非黑即白是一种逻辑错误，指在两个极端之间，不恰当地二者择一。非黑即白式的思考，无视中间体存在，把选择范围仅限于黑白两个极端，不恰当地要求在二者中择一。
以下哪个选项符合非黑即白？
大家都说张三很爱你，所以他一定是很爱你的
张三不是一个成年人，所以他一定是未成年人
张三不是一个工作狂，所以他一定是一个懒汉
张三是个黑皮肤的人，所以他一定不是黄种人
中国的电视人，必须正视这样一个事实：无论手机、网络还是其他移动终端，真正对电视形成挑战的，不是这些实体的机构和渠道，而是在这些媒体环境浸泡之下慢慢嬗变的受众。这些受众，他们也许是电视群众，也许是网民，也许是“手拍暴民”，电视内容从传递到他们身上的那一刻开始，就已经脱离了制作者的掌控。这些受众将从电视节目中获得什么样的信息、乐趣和价值观，他们将如何解读、衍生、变造电视节目，都让电视人夜不能寐。
文章接下来最可能讲述的是：
电视受众趣味发生变化的原因
电视制作人如何引导受众的审美导向
电视制作如何适应受众趣味的变化
受众如何利用手机、网络等媒体发表见解
实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的。该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到委屈。
下列说法与本文相符的是：
白星公司唯利是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
目前，上海市加快推进“一网通办”“一网通管”平台建设，通过大数据、云计算、人工智能等技术，让城市变得更智慧，让城市管理“更艺术”，这体现了行政技术有助于：
行政资源的扩大
行政层级的增加
行政幅度的拓展
行政管理的精细化
轿车的减震系统越“硬”，跑高速、过弯道车身越稳。“路通”汽车销售公司的销售人员据此向制造商建议，为了提高销量，应将“路通”公司所售轿车减震系统设计得更“硬”一些。
以下各项如果为真，最能支持上述建议的是：
目前市场上畅销轿车的减震系统比“路通”公司销售的轿车更“硬”
德国轿车减震系统比较“硬”，德国车是好车
很多人认为减震系统“硬”会使汽车颠簸，还是“软”些好
近来喜欢“硬”的减震系统的开始多起来，尤其是年轻的开车族
虽有秋风秋霜，白菜却茂盛成长。深秋里的成片新绿并不多见。此时，田野百花凋零，白菜仍旧水灵。叶柄宽而肥厚，瓷勺状的叶瓣弯弯的往上翘，在阳光下欢喜地仰着脸，叫人生出希望。白菜的白和南瓜的黄、辣椒的红一样，都是美的极点。
最能概括这段文字的话是：
霜降对植物是一种历练
家常白菜生成美的极点
霜打过的白菜有回味的甘甜
白菜溢出了生活本真的气息
电影、电视会强有力地抑制读者对文本的自由想象。与电影相比，小说更像是漫画。一方面漫画能教人怎样用寥寥数笔定义人物和物体；另一方面，漫画场景之间的方格，代表着漫画家省略了的内容，同时又让我们注意到创作者构思取景的能力。而在阅读小说时，这些场景（方格）会由读者自行串联起来，合成了一整篇说得通的故事。
这段文字意在说明：
小说与漫画有很多相似之处
小说多注重故事情节的完整性
小说为读者留下自由想象的空间
漫画比电影和小说的表现力更强
辛弃疾《永遇乐•京口北固亭怀古》中写道：“千古江山，英雄无觅，孙仲谋处。舞榭歌台，风流总被，雨打风吹去。斜阳草树，寻常巷陌，人道寄奴曾住。想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。”此阙中涉及到两个著名的历史人物，分别是：
三国孙权，南朝刘裕
三国孙权，西汉班固
三国孙策，战国廉颇
三国孙策，北魏拓跋珪
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