2004～2008年我国文化产业增加值分别为3340亿元、4216亿元、5123亿元、6412亿元、7600亿元，逐年大幅度攀升，平均增长速度高达17%以上，比同期GDP增值高出10个百分点左右，不仅高于传统产业的增长速度，而且还高于同为朝阳产业的电子信息等产业的增长速度。

2008年，我国人均GDP达到3266.8美元，城镇居民和农村居民恩格尔系数分别降至37.0%和43.7%，居民文化消费增长势头喜人。2003～2008年，我国城乡居民文化消费支出总额分别为3107.4亿元、3769.7亿元、4061.4亿元、4500.1亿元、4912.1亿元、5982.6亿元。2009年为7000亿元左右，但正常的文化消费应该在4万亿元，缺口达3万多亿元，增长空间极大，尤其是农村居民文化消费潜力巨大，农村文化市场有待深入开发。

2008年各级财政共支出城市低保资金393.4亿元，比上年增长41.8%，保障了2330多万城镇贫困人口的基本生活。得到最低生活保障人员中：在职人员82.2万人，占总人数的3.5%，灵活就业人员381.7万人，占总人数的16.4%，老年人316.7万人，占总人数的13.6%，登记失业人员564.3万人，占总人数的24.3%，未登记失业人员402.2万人，占总人数的17.2%。在校生358.1万人，占总人数的15.3%，其他未成年人229.6万人，占总人数的9.8%。

2008年农村最低生活保障制度在全国范围内普遍建立，农村低保正在应保尽保的目标迈进。全年共发放农村最低生活保障资金228.7亿元。比上年增长109.6%。

2013年江苏省全年完成港口货物吞吐量21.4亿吨，比上年增长9.7%。其中，外贸货物吞吐量3.5亿吨，增长12.9%。公路里程15.6万公里，新增1976公里。其中，高速公路里程4443.0公里，新增71.5公里。民用汽车保有量954.4万辆，净增141.3万辆，分别增长17.4%和13.3%。私人汽车保有量790.1万辆，净增132.9万辆，分别增长20.2%和15.0%。其中，私人轿车保有量554.6万辆，净增98.7万辆，分别增长21.6%和14.4%。

在人们的印象中，科学向来都是和正确画等号的，科学家的结论向来都是可信度极高的。但其实，作为科技“无人区”的拓荒者，面对茫茫的未知世界和各种高度复杂的软硬件工具，________________。
关于“祝融星”的风波是近代天文学历史上最为知名的事件之一。1859年，当时的法国巴黎天文台台长勒维耶，试图解决一个大难题——水星轨道的近日点进动问题。当时的人们发现，在考虑了金星、地球等其他行星的引力摄动后，水星的近日点进动仍然和天体力学的计算结果有所偏差。勒维耶经过大量计算，提出了新行星假设。他认为在水星轨道之内还存在一颗未知行星或一群小行星，扰动了水星的轨道，造成了偏差。很快就有一名天文爱好者来信说，自己在几个月前曾发现一个黑点从日面穿过，很可能就是这颗行星的凌日现象。勒维耶在查阅了他的设备和笔记后，于1860年宣布了这一发现，并将这颗“行星”命名为“祝融星”。
随后，尽管有不少天文爱好者宣称自己观测到了“祝融星”，但专业天文学家却总是一无所获。虽然从理论上说，一颗如此靠近太阳的行星几乎总是淹没在阳光之中，难以看到也在情理之中。但还是有人开始怀疑这颗行星是否真的存在。
到了19世纪70年代，天文爱好者发现“祝融星”的报告不断涌现，也曾有专业天文学家称在中国的一处基地看到了它的凌日现象。甚至在1878年，两位颇有名望的天文学家分别宣告发现了“祝融星”，这在当时引起了很大的轰动，争议之声随之逐渐转弱。
但事与愿违，随后的研究证实，1878年看到的“祝融星”其实都是亮恒星，并非新行星。1915年，爱因斯坦发表广义相对论，对水星近日点进动给出了完全符合观测的解释，水星轨道的偏离其实只是因为太阳巨大的质量使时空产生了凹陷，作为太阳系内离太阳最近的行星，水星深埋于太阳的引力凹坑中，所以其轨道自然也就背离了牛顿的理论。这颗并不存在的“祝融星”彻底成为了历史。
无质疑，不科学，可证伪性正是科学最鲜明的特征。经受住了质疑的科学知识，无疑更加接近于真理。而那些被证伪了的理论和发现，就像绿叶一样，化作了春泥养护着科学之花，并帮助人类在探索之路上走得更加坚实。

职业技术培训机构基本情况（2008年）                 单位：人

据有关部门统计，2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次，同比增长3.9%，其中，铁路运输总量为23.6亿人次，同比增长11.9%；公路运输总量为190.5亿人次，同比增长2.8%；水运运输总量为2.6亿人次，同比增长12.3%；民航运输总量为3.9亿人次，同比增长10.6%；全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里，同比增长8.8%；其中，铁路运输周转量为11604.8亿人公里，同比增长9.5%；公路运输周转量为11981.7亿人公里，同比增长6.5%；水运运输周转量为74.4亿人公里，同比增长8.9%；民航运输周转量为6333.3亿人公里，同比增长12.0%。

2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次，同比下降1.5%，其中，铁路运输总量为1.0亿人次，同比增长9.2%；公路运输总量为5.1亿人次，同比下降3.4%；民航运输总量为642.8万人次，同比增长11.7%；河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里，同比增长9.7%；其中，铁路运输周转量为985.9亿人公里，同比增长13.7%；公路运输周转量为290.5亿人公里，同比下降2.0%。