2016年末,全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里,其中三级及以上航道1.21万公里,占总里程的9.5%,比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为:一级航道1342公里,二级航道3681公里,三级航道7054公里,四级航道10862公里,五级航道7485公里,六级航道18150公里,七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为:长江水系64883公里,珠江水系16450公里,黄河水系3533公里,黑龙江水系8211公里,京杭运河1438公里,闽江水系1973公里,淮河水系17507公里。
2016年末,全国港口拥有生产用码头泊位30388个,比上年减少871个。其中,沿海港口生产用码头泊位5887个,减少12个;内河港口生产用码头泊位24501个,减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个,比上年增加96个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1894个,增加87个;内河港口万吨级及以上泊位423个,增加9个。全国万吨级及以上泊位中,专业化泊位1223个,比上年增加50个;通用散货泊位506个,增加33个;通用件杂货泊位381个,增加10个。
2015年末,全国三级及以上航道通航里程约为( )。
0.98万公里
1.04万公里
1.16万公里
1.26万公里
国家统计局数据显示,2016年末,全国规模以上中小工业企业(以下简称“中小企业”)37.0万户,比2015年末增加0.5万户企业,其中,中型企业5.4万户,占中小企业户数的14.6%,小型企业31.6万户,占中小企业户数的85.4%。
分地区看,东部、中部、西部和东北地区中小企业户数分别为21.4万户、8.5万户、5.0万户和2.0万户,同比分别增长0.8%、5.8%、6.6%和-18.0%,分别占中小企业户数的58.0%、23.1%、13.6%和5.3%。
2016年,中小企业实现利润总额4.3万亿元,同比增长6.2%,增速比上年提高2.0个百分点,其中,中型企业利润总额1.8万亿元,同比增长6.4%,小型企业利润总额2.5万亿元,同比增长6.1%。
分地区看,东部、中部、西部和东北地区利润总额分别为2.6万亿元、1.0万亿元、0.6万亿元和0.2万亿元。同比分别增长7.8%、6.0%、8.6%和-19.2%。
2016年末全国大型企业大约为( )万户:
0.86
0.95
1.02
1.21
截至2007年上半年末,在所登记的内资企业中户数最少的直辖市是:
北京市
天津市
上海市
重庆市
根据上图,年末移动电话用户数增幅最大的年份是哪一年?
2004年
2005年
2006年
2007年
某宣讲团甲宣传员骑摩托车从红星村出发以20公里/小时的速度去相距60公里的八一村,1小时后由于路面湿滑,速度减少一半,在甲出发1小时后,乙宣传员以50公里/小时的速度开车从红星村出发追甲,当乙追上甲时,他们与八一村的距离为:
25公里
30公里
35公里
40公里
2009年末,我国广义货币供应量余额为60.6万亿元,比上年末增长27.7%;狭义货币供应量余额为22.0万亿元,比上年末增长32.4%;流通中现金余额为3.8万亿元,比上年末增长11.8%。
2009年末,全部金融机构本外币各项存款余额61.2万亿元,比上年末增加13.2万亿元。其中,人民币各项存款余额59.8万亿元,比上年末增加19.2万亿元。全部金融机构本外币各项贷款余额42.6万亿元,比上年末增加10.5万亿元。其中,人民币各项贷款余额40.0万亿元,比上年末增加9.6万亿元。
2009年末,全部金融机构人民币消费贷款余额8.5万亿元,比上年末增加17978亿元。其中,个人短期消费贷款余额0.6万亿元,比上年末增加2455亿元;个人中长期消费贷款余额4.9万亿元,比上年末增加15511亿元。
2009年,全年上市公司通过境内市场累计筹资6658亿元,比上年增加1355亿元。其中,首次公开发行A股99只,筹资2060亿元,比上年末增加995亿元;A股再融资筹资1591亿元,比上年末增加260亿元。
2009年,全年保险公司原保险保费收入11132亿元,比上年末增长18.8%。其中,寿险业务原保险保费收入7457亿元,健康险和意外伤害险原保险保费收入804亿元,财产险业务原保险保费收入2376亿元。支付各类赔款及给付3126亿元。其中,寿险业务赔款及给付1259亿元,健康险和意外伤害险赔款及给付281亿元,财产险业务赔款及给付1576亿元。
2008年末个人中长期消费贷款余额与个人短期消费余额之比是:
1:0.0958
1:0.1029
1:0.1056
1:0.1125
2012年年末全国公路总里程达423.76万公里,比上年末增加13.11万公里。公路密度为44.14公里/百平方公里,比上年末提高1.37公里/百平方公里。按行政等级划分:国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里,比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。国道中,国家高速公路6.80万公里,普通国道10.54万公里。按技术等级划分,等级公路为全国四级以上公路(含高速),等级公路里程360.97万公里,比上年末增加15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%,比上年末提高1.1个百分点,其中,与上年相比,二级及以上公路里程增加2.83万公里。
2012年年末,等级公路里程约是等外公路里程的多少倍:
2
6
4
8
2007年前三个季度,城镇居民人均可支配收入为10346元,扣除价格因素后实际增长13.2%,同比提高3.2个百分点。农村居民人均现金收入3321元,扣除价格因素后实际增长14.8%,同比提高3.4个百分点。由此中国出现了比较罕见的城镇居民投入增长幅度低于农村居民收入增幅的现象。2007年前三个季度,全国城镇单位在岗职工月平均工资为1853元,同比增长18.8%,其中,国有经济单位职工月平均工资为1980元,同比增长20.8%,集体经济单位职工月平均工资1111元,同比增长18.0%,其他经济类型单位职工月平均工资1794元,同比增长15.6%,而农村劳动力外出务工的月平均工资为1015元,同比增长11.8%。由此可见,农民工的收入增长远无低于城镇居民工资的平均水平。
2006年前三个季度,我国国有经济和集体经济在岗职工月平均工资之差为()
697.5元
869元
1039元
528元
学校开设体育课的主要目的是使学生的身体变得健康。体育课应该集中于增氧锻炼,增氧锻炼比集体运动更能促进参与者的健康,并且实际上只有一小部分学生参加集体运动。
以上观点如果正确,作者将最有效地反对下面哪一项:
学校里使用身体训练计划来鼓励学生终身的健康习惯
年轻的学生应该参加社区运动队
学校过分依赖于增氧练习计划来帮助所有的孩子变得身体健康
学校大部分体育课用来进行集体运动
最早实行农业“大包干”,即“家庭联产承包责任制”,被誉为“中国农村改革第一村”的是:
河南南街村
山西大寨村
安徽小岗村
广西和寨村