2019年1～10月，江苏民航机场旅客吞吐量4901万人次，同比增长13.4%，增速比华东地区（六省一市）高6.2个百分点，比上海高9.7个百分点，比浙江高5.7个百分点，比山东高4.4个百分点，比福建高8.7个百分点，比江西高6.9个百分点，与安徽持平。
2013～2018年江苏9个民航机场中旅客吞吐量逐年增加的机场个数是：
6个
7个
8个
9个
2013—2016年间，山东省服务业增加值同比增速最快的年份是：
2013年
2014年
2015年
2016年
2013年第11周：全国主要水系131个重点断面水质自动监测站的监测结果表明：Ⅰ～Ⅲ类水质的断面为100个，占78%；Ⅳ类水质的断面为11个，占9%；Ⅴ类水质的断面为5个，占4%；劣Ⅴ类水质的断面为12个，占9%。
2013年第11周，松花江流域重点断面耗氧量最高的点位名称是：
吉林集安上活龙
黑龙江肇源
吉林延边圈河
吉林溪浪口
2013年1—3月，全国规模以上工业企业实现利润11740.1亿元，比上年同期增长12.1%，增幅比1—2月回落5.1个百分点。3月当月实现利润4649亿元，比上年同期增长5.3%。
2013年1—2月规模以上工业企业实现利润同比增长率为：
7%
12.1%
17.2%
17.4%
仿佛就是在一夜之间，“万物皆可元宇宙”。在元宇宙之中，人们似乎可以不再受到肉体的束缚，时空的限制也已经不是问题，人们在其中以光速移动，就连外表也可以随意选择，可选择一款“虚拟化身”与亲朋好友相聚······元宇宙的超现实不禁让人们担忧，数亿人的“数字生活”可能会被几家大公司所控制，元宇宙的出现会让这种情况继续恶化。
以下哪项如果为真，最能削弱上述观点？
元宇宙会让人类满足于虚拟现实所带来的快感，进而让人类故步自封
元宇宙允许现实以碎片的形式进入，但前提条件是现实必须被操纵我们感知、干预我们行为的数字准则所覆盖
实现元宇宙需要虚拟现实设备，虚拟现实设备只有在系统测量到了人体的动作时才能够工作，并且给出相应的画面
人们在虚拟现实系统中留下的数据会成为算法的训练数据，把人的身体语言与接下来的行为结果进行配对，让人们随后在现实中做出可以预期的行为
2014年，某地区生态移民人均可支配收入5084元，其中县内移民人均可支配收入4933元，县外移民人均可支配收入5253元。2014年该地区生态移民人均可支配收入比农村居民人均可支配收入低3326元，比该地区山区九县农村居民人均可支配收入低1099元。
2014年，该地区生态移民经营净收入占人均可支配收入的比重比农村居民低多少个百分点：
0.6
1.1
15.7
29.7
，即约低29个百分点。
与2019年相比，2020年城镇居民与农村居民的可支配收入差额：
上升了450.9元
下降了450.9元
上升了610.1元
下降了610.1元
山东2008年度财政收入在2007年度基础上约增长了：
16.8%
16.2%
15.9%
15.4%
（选项差别较小，取三位计算）。据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。
在五类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76%。
2013年上半年，以下各系乘用车中，轿车销量占同期该系乘用车销量比重最高的是：
德系
美系
韩系
法系
2004～2007年间，我国城乡人均可支配收入差距最小的一年是( )。
2004年
2005年
2006年
2007年
陕公网安备 61010302000399号