促黄体生成素是自青春期开始由脑垂体分泌的一种激素。它的“本职工作”是参与调控生殖系统的成熟,但在某项研究中,科研人员发现促黄体生成素的另一项功能——调节青春期小鼠造血干细胞数量,保持造血干细胞的稳定。研究证明,骨髓造血干细胞感应促黄体生成素的能力在青春期呈指数性增长。研究人员进一步发现,能够感应促黄体生成素的“受体蛋白”直接表达于造血干细胞表面。一旦造血干细胞失去对促黄体生成素的“感应”,它们会在青春期不断扩增,最终导致骨髓过度造血和白细胞增多症,随之而来的是白血病进程的加速。
下列选项中,对这段文字理解正确的是:
促黄体生成素会导致白细胞增多
促黄体生成素会导致骨髓过度造血
促黄体生成素能加快白血病进程
促黄体生成素能保持造血干细胞的稳定
青藏高原是除南北极以外冰雪储量最大的地区,是亚洲十多条大江大河的发源地,被称为“亚洲水塔”。过去50年,青藏高原及其相邻地区的冰川面积由5.3万平方公里缩减至4.5万平方公里;青藏高原大于1平方公里的湖泊数量从1081个增加到1236个,湖泊面积从4万平方公里增加到近5万平方公里;受冰川融水径流量增长影响,雅鲁藏布江、印度河上游年径流量呈增加趋势。随之而来的将是灾害风险的加剧。专家表示,全球变暖是大趋势,我们能做一些“减缓”工作,但“适应”始终是核心,这就需要建立相应的预警体系,把损失降到最低。
这段文字意在说明:
亚洲水塔的生态环境岌岌可危
全球变暖加剧了亚洲水塔的生态危机
建立亚洲水塔灾害监测预警体系势在必行
亚洲水塔变化影响着大批人的生存和发展
①干细胞的重要性奠定了其在医药卫生、科技产业、国防等领域内的重要地位
②美国总统奥巴马上任之初就宣布取消前任总统对干细胞研究的限制
③干细胞因其在生命科学、新药试验和疾病研究这三大生物医药领域的重要作用而受到全世界医学界和政治人物的关注
④2009年,美国FDA批准了世界上首次人类胚胎干细胞治疗脊髓损伤的临床试验
⑤因此,干细胞的研究、开发和应用可以看作是人类的健康工程,预期在未来几年内会有很大的飞跃
⑥现在人们已经发现,癌症、糖尿病、帕金森氏症、心脑血管病、组织器官纤维化、自身免疫性疾病等一系列疾病都可能是干细胞数量减少或结构功能变异引起的
将以上6个句子重新排列,语序正确的是:
③②①⑤⑥④
①⑤③②⑥④
③②④⑥①⑤
①⑤⑥④③②
①一项针对陆生哺乳动物的新研究发现,与老鼠等一些寿命短、后代多的动物相比,美洲驼、非洲象等寿命长、后代少的动物更不易受到气候变化的伤害
②相比之下,小型且短命的动物在长期干旱等极端情况下,可能会因食物迅速减少等因素出现种群急剧下降
③这项研究有助于人们更好地了解地球上的动物正在以及将如何应对持续的气候变化,进而有助于预测整个生态系统将因此发生何种改变
④全球气候持续变暖,极端天气增多,动物们能否应对气候变化带来的威胁
⑤大型长寿动物能够更好地应对长期干旱等条件,其生存、繁殖和养育后代的能力受气候变化影响相对更小
⑥不过,当条件改善时,这些繁殖能力强的小型哺乳动物的种群数量可能会快速反弹
将以上六个句子重新排列,语序正确的一项是:
①⑥④②⑤③
②④①③⑤⑥
⑤④②①③⑥
④①⑤②⑥③
高学历高技能的工人与低学历工人的就业前景差别越来越大。在美国,自2008年以来,大学毕业生的失业率从未超过5%,而高中辍学者的失业率在2009年和2010年的高峰期却增至15%以上。在所有经合组织成员中,这一趋势已经很明显:新增的工作越来越需要拥有高学历和高技能的工人。因此,很多工人正在被抛弃。麦肯锡全球研究所预计,到2020年,美国对大学学历工人的需求缺口将达到150万人——而未完成高中学业的工人将出现近600万人的剩余。同样,法国的雇主们也需要再找到220万名拥有学士学位的工人,而该国没有学士学位的工人数量将有230万人的剩余。如果这种技能配合不当的现象继续存在,发达经济体中永久性失业的人群将持续增长。
这段文字所揭示的突出问题是:
低学历工人的失业率呈上升趋势
永久性失业的人群将持续增长
高学历工人与低学历工人的就业前景差别越来越大
高学历工人的需求缺口将持续增长
某公共政策研究院主持召开的研讨会议题包括“民主政治与贤能政治”“发展中国家的政治秩序”“发达国家的市场与政府”“发展中国家的市场与政府”“技术进步与社会变迁”“中国的法治与秩序”“圆桌讨论:经验与教训”等7个内容。
议程规定:
(1)每天讨论的内容数量不超过3个;
(2)“发展中国家的市场与政府”必须安排在第二天讨论;
(3)“民主政治与贤能政治”“技术进步与社会变迁”必须安排在同一天;
(4)“发展中国家的市场与政府”的讨论安排在“发展中国家的政治秩序”之后,但是在“发达国家的市场与政府”之前;
(5)“发达国家的市场与政府”的讨论安排在“民主政治与贤能政治”之前,但是在“中国的法治与秩序”之后。
若第二天讨论一个内容,则一定在第一天讨论的是:
民主政治与贤能政治
发展中国家的政治秩序
发达国家的市场与政府
发展中国家的市场与政府
①随着中国发展进入新时代,我们不应再以高速公路的运营里程长短等数量指标为标杆,而应更注重高速公路的管理服务水平、运营效率和智能化程度等质量指标
②可以预见,如果实现这一目标,并善用由此产生的海量汽车与公路流量大数据,必将产生巨大的新产业机遇与发展动能
③取消高速公路省界收费站,不仅需要“大破”,还需要“大立”
④放眼世界,高速公路无人化、智能化是发展趋势
⑤让高速公路人工收费转变为无人收费的便利化措施,成为中国汽车物联网和下一代智能高速公路走入应用场景的突破口
⑥应以取消省际收费站为突破口,加快ETC乃至汽车智能感应系统普及化,加快对所有已建高速公路和新建高速公路的信息化和智能化升级
将以上6个句子重新排列,语序正确的是:
④①③②⑤⑥
③④①⑥⑤②
①⑥③④②⑤
⑤⑥③②①④
①以“太阳一神鸟一神人一神树”为核心的崇拜,以玉琮、玉牙璋、玉戈、玉璧为核心的玉礼器组合,以及以青铜尊、青铜罍为核心的青铜礼器组合,构成了三星堆文化先民精神信仰的基本内核
②三星堆祭祀坑中具有神秘色彩的青铜面具,主要是对神人形象的表现
③这些文化要素,在长江流域和黄河流域都有深厚的根基,它们无论在数量还是在重要性上都更能反映三星堆文化的性质
④有人根据青铜面具的形象来判断三星堆先民是外星人或欧罗巴人种,则模糊了神话和现实之间的界限
⑤三星堆的主人不是什么天外来客,也并非西亚的移民
⑥三星堆的青铜面具与同时期盘龙城遗址、新干大洋洲遗址发现的青铜面具一样,都是极夸张且富于地方特色的神人形象,并且可以在长江中下游的新石器时代文化中找到更早的渊源
将以上6个句子重新排列,语序正确的一项是:
④⑥②①③⑤
⑥②④①③⑤
⑤①③②④⑥
④②⑥①③⑤
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
从行政行为角度看,各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。
行政手段
政府主导
休克疗法
计划与市场手段相结合
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中,都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言,其效果有呈现“边际收益递减”的可能,主要原因有:
汽车保有量的积累
现有道路资源承载力没有相应提高
部分公众出行需求没有兼顾
影响汽车生产与销售商的利益