2012年，全国国内旅游人数29.57亿人次，比上年增长12.0%。其中，城镇居民19.33亿人次。2012年，全国国内旅游收入22706.22亿元人民币，比上年增长17.6%。2012年，全年入境外国游客人数比上年增长0.3%，其中，亚洲市场入境人数1664.88万人次，与上年基本持平，占入境外国游客人数的61.2%；欧洲市场入境人数592.16万人次，增长0.2%；美洲市场入境人数317.95万人次，减少0.7%；大洋洲市场入境人数91.49万人次，增长6.5%；非洲市场入境人数52.49万人次，增长7.4%。
2011年，除美国、加拿大以外的美洲国家游客入境旅游人数约为：
33.8万人次
23.8万人次
13.8万人次
43.8万人次
≈318-212-71=35（选项差别较大，且增长率都较小可以忽略）
关于2008~2012年间国家电网公司清洁能源的发展，能够从资料中推出的是：
核电上网电量保持持续增长
新能源发电机组并网容量翻了8番
水电上网电量年均增长率超过同期水电并网容量
新能源发电机组上网电量从2011年开始超过核电上网电量
，同期水电并网容量增长率为
，故年均增长率水电上网电量超过同期水电并网容量，所以C对。根据《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023—2025年）》，山东面临推进碳达峰、能源保供等新形势新任务。其中，关于新型能源体系建设，下列说法错误的是：
加快实施煤电机组节能降碳改造、供热改造、灵活性改造“三改联动”
加快推动清洁电力发展，稳步发展“省内供电”，加快建设新型电力系统
加强煤炭、油气等储备设施建设，构建政府储备与企业储备有机结合、互补联动的储备体系
以青岛港、烟台港为重点，建设一批百万吨级沿海LNG接收站，打造千万吨级沿海LNG接卸基地
为促进旅游业复苏，今年8月1日起至年底，某景区门票价格在原定价的基础上，工作日执行两折票价，双休日及法定节假日执行五折票价。预计门票打折后，每天的游客人数均比原来翻一番，已知打折前该景区双休日平均每天的游客人数是工作日的5倍，则打折后，该景区一周（该周无法定节假日）的门票收入是打折前的：
0.5倍
0.6倍
0.7倍
0.8倍
2012年，我国矿产品对外贸易活跃，进出口额9919亿美元，同比增长3.6%，其中，进口额同比增长1.4%，出口额同比增长7.6%。
2012年铁矿砂及精矿进口量约占黑色金属（铁、锰、铬）矿砂及精矿进口总量的：
52%
80%
97%
99%
（选项差别较小，取三位计算。）2012年，全国国内旅游人数29.57亿人次，比上年增长12.0%。其中，城镇居民19.33亿人次。2012年，全国国内旅游收入22706.22亿元人民币，比上年增长17.6%。2012年，全年入境外国游客人数比上年增长0.3%，其中，亚洲市场入境人数1664.88万人次，与上年基本持平，占入境外国游客人数的61.2%；欧洲市场入境人数592.16万人次，增长0.2%；美洲市场入境人数317.95万人次，减少0.7%；大洋洲市场入境人数91.49万人次，增长6.5%；非洲市场入境人数52.49万人次，增长7.4%。
2012年，欧洲各国入境游客量占欧洲入境游客总量比例超过11%的国家有：
1个
2个
3个
4个
2013年12月26日，中国社科院和社会科学文献出版社共同发布的《社会蓝皮书》显示，2012年，我国城镇居民人均可支配收入达到24565元，是1978年的11.5倍，年均增长7.4%。农村人均纯收入达到7917元，是1978年的11.8倍，年均增长7.5%。二者均为剔除价格因素影响后的数据。2013年上半年，我国城镇居民人均可支配收入达到13649.1元；农村居民人均纯收入达到4817.5元。
从各地城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入看，2012年，城镇居民和农村居民收入最高的均为上海，分别达到40188元和17804元。北京排名第二，城镇居民可支配收入为36496元，农村人均纯收入16476元。
从收入高低对比来看，2012年，我国城乡居民高收入家庭（最高20%收入家庭）人均年收入为43797.5元；低收入家庭人均年收入只有1587.7元。
根据城乡居民对2014年物价水平变化的调整数据显示，认为物价水平会有大幅度上涨的人数比重为35.5%；认为物价会平稳上涨的人数比重为48.3%；其他观点的人数比重为16.2%。
2012年，上海市城镇居民人均可支配收入与全国平均水平相差：
15633元
15623元
15613元
15643元
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）
2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的：
1.7倍
1.5倍
2.0倍
1.8倍
2012年全国固定资产投资额（不含农户）约比上年同期增长多少万亿元：
4
5
6
7
万亿元科技发展蕴藏着进步力量。近年来，人工智能、大数据、5G等技术与医疗行业深度融合，为健康事业插上了智能翅膀。从可穿戴设备掀起健康管理热潮，到影像辅助技术用于病灶精准识别，再到远程医疗让大山里的病人也能享受到先进的医疗服务，技术红利大大提高了医疗服务质量，也深刻改变着医疗服务模式和理念，为构建新型医疗体系提供了重要支撑。
人工智能赋能医疗，为我们呈现了一个美好前景。同时，________________。比如，数据是智能医疗的基础，但目前医疗健康数据的标准化、统一化和智能化尚有待提升。我国拥有上万家医院，每年产生的医疗健康数据规模巨大，但绝大部分是非结构化的数据，成为行业创新发展的瓶颈。又如，当前人工智能产品数量可观，但质量参差不齐，从量的积累到质的飞跃，亟待攻克一些核心技术短板、培养大量复合型人才。解决这些问题，需要政府立足长远科学谋划、破除政策壁垒，优化产学研成果转化机制、激发创新的动力，也需要相关企业加大研发力度、埋头攻关。各方形成合力，才能推动智能医疗行稳致远。
也要看到，技术进步回避不了伦理道德问题。医疗人工智能技术只有与情感、伦理等人类最基本的需求相结合，才能真正实现造福人民的初衷。必须坚持以人民为中心的发展理念，把群众在医疗服务中反映最强烈的问题，作为科技创新攻关的方向。与此同时，也要处理好医疗人工智能在主体资格、侵权责任、数据和隐私保护等方面可能出现的问题，以安全、可靠、可控的技术产品，更好服务医生、患者和医疗事业。
实施健康中国战略，是党的十九大报告提出的重要目标。健康中国关系到每个人的切身利益，也是人民群众获得感幸福感的重要来源。作为引领新一轮科技革命和产业革命的重要驱动力，人工智能为实现“健康中国”拓展了新的空间。从这个意义上说，筑牢技术创新的基石，擦亮造福人民的底色，智能医疗时代大有可为。
关于医疗人工智能的应用，文中没有提到的是：
远程医疗
可穿戴设备
影像辅助技术
养老服务机器人
陕公网安备 61010302000399号