2008年中国家庭居民的消费水平持续提高，与2006年社会状况综合调查结果比较，消费支出总额从17388元升高到22555元（未考虑价格变动因素），消费结构也进一步改善，作为家庭生活水平标志的恩格尔系数（家庭食品支出占消费总支出的比例）进一步降低。在2008年城乡家庭消费支出细项中，列前三位的消费类型是食品、教育和医疗，分别占总支出的34.0%、11.5%和10.6%。

调查还显示，城乡居民消费的总体结构及家庭生存型消费（包括食品与衣着类）与发展型消费（包括居住、交通、通讯、文教、娱乐用品、医疗保健、旅游等）所占比重，都发生了重要变化。从购买商品和服务的消费情况看，城乡居民消费层次有所提高。大众耐用消费品普及率提高较快，但家庭消费率总体仍偏低。

2013年我国进出口稳中有升，全国货物进出口总额258267亿元人民币，以美元计价为41600亿美元，比去年增加7.62%。其中，出口总额137170亿元人民币，以美元计价为22096亿美元，增长7.9%；进口总额121097亿元人民币，以美元计价为19504亿美元，增长7.3%。

2013年1~11月，全国汽车商品累计进出口总额为1458.72亿美元，比上年同期增长4.1%。其中：进口金额745.63亿美元，比上年同期增长3.2%；出口金额713.09亿美元，比上年同期增长5.2%。

1~11月，汽车整车共进口107.34万辆，比上年同期增长1.8%。在汽车主要进口品种中，越野车进口45.50万辆，比上年同期增长8.7%；轿车进口38.39万辆，比上年同期下降8.5%；小型客车进口20.25万辆，比上年同期增长23%。1~11月，上述三大类汽车品种共进口104.14万辆，占汽车进口总量的97%。

1~11月，汽车整车共出口87.24万辆，比上年同期下降6.4%。在汽车主要出口品种中，轿车出口38.76万辆，比上年同期下降14.7%；载货车出口26.58万辆，比上年同期下降9.7%；客车出口15.32万辆，比上年同期增长32.3%。1~11月，上述三大类汽车品种共出口80.66万辆，占汽车出口总量的92.5%。

1~11月，汽车整车进口来源国前五位国家依次是：德国、日本、美国、英国和韩国，分别进口22.29万辆、21.09万辆、20.01万辆、10.81万辆和8.02万辆。

2012年1~12月，全国固定资产投资（不含农户）364835亿元，同比增长20.6%。

2013年12月26日，中国社科院和社会科学文献出版社共同发布的《社会蓝皮书》显示，2012年，我国城镇居民人均可支配收入达到24565元，是1978年的11.5倍，年均增长7.4%。农村人均纯收入达到7917元，是1978年的11.8倍，年均增长7.5%。二者均为剔除价格因素影响后的数据。2013年上半年，我国城镇居民人均可支配收入达到13649.1元；农村居民人均纯收入达到4817.5元。

从各地城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入看，2012年，城镇居民和农村居民收入最高的均为上海，分别达到40188元和17804元。北京排名第二，城镇居民可支配收入为36496元，农村人均纯收入16476元。

从收入高低对比来看，2012年，我国城乡居民高收入家庭（最高20%收入家庭）人均年收入为43797.5元；低收入家庭人均年收入只有1587.7元。

根据城乡居民对2014年物价水平变化的调整数据显示，认为物价水平会有大幅度上涨的人数比重为35.5%；认为物价会平稳上涨的人数比重为48.3%；其他观点的人数比重为16.2%。

据统计，2014年报考全国社会工作者职业水平考试的人数达20.7万人，比2013年增加近4万人，增幅为22%，可谓场面“火爆”。