2007年广东省其他服务业增加值比2000年增加：
177%
2435.22亿元
2917.19亿元
171%
我国民法典规定，未设立村集体经济组织的，（ ）可以依法代行村集体经济组织职能。
村长
村民委员会
村党支部
村民小组
几个人讨论马。
甲说：“我见过一匹10000斤重的马。”
乙说：“我见过一匹10厘米长的马。”
丙说：“你们是开玩笑吧，哪里有重达万斤的马？更不会有10厘米长的马！”
甲回答道：“我说的是河马！”
乙回答道：“我说的是海马。”
对于甲乙的回答，下列评价最恰当的是：
运用科学权威的个案来破除人们对流行看法的盲从
试图基于小概率事件来反驳一个公认的一般性结论
通过偷换概念、跳出领域的方式来论证自己的观点
举例指出所有反驳的观点会引申出自相矛盾的结论
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
传统电视巨头以硬件见长，近年来他们仍_______地升级显示技术，而互联网电视品牌自知硬件技术难以取胜，就采取另一套打法，以内容取胜，_______消费者的体验和感受。但现实情况是，后者更有_______，近两年互联网电视在迅速蚕食电视市场份额。
依次填入画横线部分最恰当的一项是：
信心十足 兼顾 动力
一如既往 贴近 魅力
费尽心机 分析 效率
不遗余力 追求 优势
2012年末，全国总人口135404万人，出生人口1635万人，人口出生率为12.10‰，比上年提高0.17个千分点；人口死亡率为7.15‰，比上年提高0.01个千分点；人口自然增长率比上年提高0.16个千分点。
从性别结构看，男性人口69395万人，女性人口66009万人；总人口性别比为105.13（以女性为100，男性对女性的比例），比上年末下降0.05；出生人口性别比为117.70，比上年末下降0.08。
从年龄构成看，60岁及以上人口19390万人，占总人口的14.32%，比上年末提高0.59个百分点；65岁及以上人口12714万人，占总人口的9.39%，比上年末提高0.27个百分点；15-59岁劳动年龄人口93727万人，比上年末减少345万人，占总人口的比重为69.22%，比上年末下降0.60个百分点，比重首次下降。
从城乡结构看，城镇人口71182万人，比上年末增加2103万人；乡村人口64222万人，比上年末减少1434万人；城镇人口占总人口比重达到52.57%，比上年末提高1.30个百分点。全国流动人口为2.36亿人，增长率比上年末提高2.92个百分点。年末全国就业人员76704万人，比上年末增加284万人；其中城镇就业人数37102万人，比上年末增加1188万人。
2012年全国出生的女婴数是：
884万
838万
797万
751万
万2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%。其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次；台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51︰49。具体流向、流量情况如下：
2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期增加了11.98%、-4.58%。其中，厦门金门航线客运量272951人次，比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期减少了38.45%；泉州金门航线客运量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下：
“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。
自2011年以来，“小三通”客运除厦门金门、马尾马祖和泉州金门航线外，其他航线占总运载旅客量的比重为：
90.88%
9.12%
99.88%
0.12%
2003年-2007年，乙国的年碳排放量最大值与最小值之间的差距为：
7亿吨
8亿吨
9亿吨
10亿吨
对外开放30年，我国服务贸易取得长足发展，服务贸易总额由1982 年的43 亿美元增加到2007年的2509 亿美元。2007年，服务贸易总额占我国全部对外贸易总额的比重从1982年的9.4％上升到10.3％，占世界服务贸易的比重从0.6％升至4％，世界排名仅次于美国、英国、德国和日本，居第五位，成为世界贸易的重要国家。
从1982年到2007年，世界服务贸易的总额大约增加了多少亿美元：
0.56万
0.46万
5.6万
4.6万
对外开放30年，我国服务贸易取得长足发展，服务贸易总额由1982 年的43 亿美元增加到2007年的2509 亿美元。2007年，服务贸易总额占我国全部对外贸易总额的比重从1982年的9.4％上升到10.3％，占世界服务贸易的比重从0.6％升至4％，世界排名仅次于美国、英国、德国和日本，居第五位，成为世界贸易的重要国家。
我国服务贸易总额从1982年到2007年，大约增长了多少倍：
56
57
58
59
。
陕公网安备 61010302000399号