中非贸易额2008年突破了1000亿美元,其中中国对非洲出口508亿美元,自非洲进口560亿美元。2000年至2008年,中非贸易占中国对外贸易总额的比重由2.2%升至4.2%。2009年,中非贸易额910.7亿美元。2010年1月至11月,中非贸易额达1148.1亿美元,同比增长43.5%。
截至2009年年底,中国对非洲直接投资存量已大幅增长到93.3亿美元。
2008年,中国对非洲贸易逆差为:
25亿美元
34亿美元
48亿美元
52亿美元
截至2015年末,全国水果(含瓜果,下同)种植总面积1536.71万公顷,较“十二五”(即2011-2015年)期初增加143.38万公顷,增长了约10%。其中,园林水果种植面积1281.67万公顷,比“十二五”期初增加127.28万公顷,增长11.03%,年均增长1.62%。从全国园林水果种植面积的地区分布情况看,在主要大宗果品中,苹果“十二五”期初种植面积214万公顷,期末232.8万公顷,增长8.8%;柑橘期初种植面积221.1万公顷,期末251.3万公顷,增长13.7%;梨期初种植面积106.3万公顷,期末112.4万公顷,增长5.7%;葡萄期初种植面积55.2万公顷,期末79.9万公顷,增长44.7%;香蕉期初种植面积35.7万公顷,期末40.9万公顷,增长14.6%。
2015年我国水果总产量达到2.71亿吨,比上一年增长1.5%。其中苹果产量达到4261.3万吨,比上年增长169万吨,增长幅度为4.1%。需要注意的是,在2010-2015年期间,2010年苹果产量仅为3326.3万吨,2014年突破4000万吨,达到4092.3万吨。
2015年全国水果的公顷单产量为:
17.64吨
17.75吨
17.86吨
17.97吨
我国农历中以天干、地支的搭配来纪年,其中十天干为甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸;十二地支为子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥。搭配的方式是:在天干中和地支中依次各取一字搭配来纪年,例如1920年是庚申年,下一年的天干为辛,地支为酉,故1921年,也就是中国共产党成立的这年,是辛酉年。
那么,中国共产党成立后的下一个辛酉年是公元多少年:
1981
1991
2000
2001
Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。
2017年,Q省货物周转量为:
4877.4亿吨公里
4820.3亿吨公里
4153.3亿吨公里
4110.4亿吨公里
小明和小华计算甲、乙两个不同自然数的积(这两个自然数都比1大)。小明把较大的数字的个位数错看成了一个更大的数字,其计算结果为144,小华却把乘号看成了加号,其计算结果为28。问两个数的差为:
16
12
8
4
2012年,F省社会保险工作年度目标任务如下:城镇基本养老保险目标任务为725.00万人,城镇基本医疗保险目录任务为1260.00万人,失业保险目标任务为428.50万人,工伤保险目标为504.00万人,生育保险目标任务为453.00万人。
与上季度末相比,2012年三季度新增参保人数最低的社会保险项目是:
城镇基本养老保险
城镇基本医疗保险
失业保险
生育保险
2009~2019年,城镇私营单位平均工资年均增长率最高的是:
科学研究、技术服务和地质勘查业
信息传播、计算机服务和软件业
金融业
建筑业
( )和( )获得2013年国家最高科学技术奖:
吴良镛 谢家麟
郑哲敏 王小谟
张存浩 程开甲
师昌绪 王振义
2012年年末全国公路总里程达423.76万公里,比上年末增加13.11万公里。公路密度为44.14公里/百平方公里,比上年末提高1.37公里/百平方公里。按行政等级划分:国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里,比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。国道中,国家高速公路6.80万公里,普通国道10.54万公里。按技术等级划分,等级公路为全国四级以上公路(含高速),等级公路里程360.97万公里,比上年末增加15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%,比上年末提高1.1个百分点,其中,与上年相比,二级及以上公路里程增加2.83万公里。
2011年年末,公路密度为多少公里/百平方公里:
41.26
44.14
42.77
45.51
霍尔的景观都有路可达,但大多由“搓衣板路”连接。“搓衣板路”是高原高反差气温决定的,昼间烈日高照地表受巨热膨胀,夜间雪山影响地表又剧烈收缩,反复扩张收缩之下使公路受力面不均,车轮碾过之后形成规则的横槽,因其形状像过去搓洗衣服的搓衣板,故被筑路人称为“搓衣板路”。朝阳夕至时似乎景色美好,可行驶于上则有那种把你当成衣服在搓衣板上使劲搓动拍打的感觉。
不合文义的是:
“搓衣板路”因气温高反差所形成
霍尔景观区的“搓衣板路”让人受不了
霍尔有雪山
霍尔日照强