2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人、旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.8%和3.1%。
2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%。
注:旅客周转量=旅客人数×平均运送距离;货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。
2007-2011年间公路客运量同比增速最快的年份中,水路客运量比上一年:
增加了0.01亿人
增加了0.08亿人
增加了0.20亿人
减少了0.25亿人
城乡历史文化保护传承,要在精准上下功夫。城乡历史文化范围广、类型多、数量大,情况尤为复杂。不同的传统建筑、旧城街巷等物质遗存,相异的地域风情、民俗习惯等非物质传承,构成了各城市与众不同的文化气质。这也决定了历史文化保护传承方法不能完全相同,必须坚持分类科学。在历史文化名城建设中,历史古都型如何保护、传承,传统风貌型如何延续、更新,地域特色型如何保持、创新;在文化特质赓续中,江南水乡如何留住恬静雅致,北方大院如何维持古朴雄浑,湘西古城如何散发神秘通幽……不同地域、不同类型的历史文化,只有精准施策,才能保护好、传承好。
这段文字意在强调:
城乡历史文化保护传承要因地制宜
城乡历史文化保护传承面临着复杂局面
城乡历史文化保护传承应保留城市的物质遗存
城乡历史文化保护传承需要关注城市的文化气质
某企业安排30名职工参加体检,其中男性职工的近视比例大于10%小于11%,女性职工的近视比例在20%-30%之间,问男性职工中不近视的人比女性职工中不近视的人多几人:
4
6
7
9
某次考试100道选择题,每做对一题得1.5分,不做或做错一题扣1分,小李共得100分,那么他答错多少题:
20
25
30
80
如何克服文学批评中的主观主义,如何恢复批评的尊严和功能?解决问题的办法,从根本上说,还是要提高批评家的_______素质。
填入划横线内最恰当的一项是:
自身
自我
整体
主体
①一项针对陆生哺乳动物的新研究发现,与老鼠等一些寿命短、后代多的动物相比,美洲驼、非洲象等寿命长、后代少的动物更不易受到气候变化的伤害
②相比之下,小型且短命的动物在长期干旱等极端情况下,可能会因食物迅速减少等因素出现种群急剧下降
③这项研究有助于人们更好地了解地球上的动物正在以及将如何应对持续的气候变化,进而有助于预测整个生态系统将因此发生何种改变
④全球气候持续变暖,极端天气增多,动物们能否应对气候变化带来的威胁
⑤大型长寿动物能够更好地应对长期干旱等条件,其生存、繁殖和养育后代的能力受气候变化影响相对更小
⑥不过,当条件改善时,这些繁殖能力强的小型哺乳动物的种群数量可能会快速反弹
将以上六个句子重新排列,语序正确的一项是:
①⑥④②⑤③
②④①③⑤⑥
⑤④②①③⑥
④①⑤②⑥③
某零件生产车间每天产量固定且目前有一定库存,车间用货车将库存零件运往买方仓库。如每天运24车,5天刚好运完;如每天运18车,8天刚好运完。现每天运x车,4天后车间生产效率提高了50%,又用了7天运完存货。问x可能的最小值为:
18
19
20
21
记者采访时的提问要具体、简洁明了,切忌空泛、笼统、不着边际。《采访技巧》一书中尖锐地剖析了“您感觉如何”等问题的弊端,认为这些提问实际上在信息获取上等于原地踏步,它使采访对象没法回答,除非用含混不清或枯燥无味的话来应付。
由此可以推出:
记者采访时的提问如果具体、简洁明了,就不会给采访对象带来回答的困难
采访对象如果没法回答提问,说明他没有用含混不清或枯燥无味的话来应付
采访对象只有用含混不清或枯燥无味的话来应付,才能回答“您感觉如何”等问题的提问
诸如“您感觉如何”这样的问题,只能使采访对象抓不住问题的要点而作泛泛的或言不由衷的回答
当前,互联网技术发展迅猛,技术进步的同时,也在不断制造新的安全漏洞。仅靠政府的力量维护信息安全,经常力有不逮。当今互联网安全的前沿技术,大多掌握在企业手中,需要更多调动社会力量,发挥企业和市场的作用。通过市场激励机制,也可以调动被称为“白帽子”的网络安全志愿者主动发现报告网络安全漏洞。
这段文字意在说明:
是否善于保护公民个人信息,不仅折射国家理念,更涉及国家利益
应当通过市场激励方式,调动社会力量参与保障网络信息安全
如何保护个人信息安全,不仅是一个技术命题,更是一个制度命题
调动社会力量参与保障网络信息安全,可以达到事半功倍的效果
下面这段话主要讲述的是:
在公路发展的早期,它们的趋势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。
公路的发展造成了动物生存状态的改变
公路越发展,对动物越不利
公路发展的程度不同,动物所受影响的程度也不同
公路的发展应考虑对动物的影响