20世纪30—50年代,围绕以仰韶文化彩陶为代表的中国史前文化究竟是本土起源还是从外部传入问题,曾发生激烈争论。一些外国学者根据仰韶文化陶器表面的彩绘纹饰与西亚地区史前文化的彩陶有相似之处,提出“仰韶文化西来说”。中国考古学家经过近百年的发掘和研究,以大量实物资料和研究成果证明,中国史前文化虽与同时期外部文化发生过交流,但中国黄河、长江和辽河流域的史前文化都是本地区土生土长的,具有从一万年前发展至今的清晰的自身发展脉络。中国境内彩陶出现的年代要早于欧亚大陆,两者自成体系。
最适合做这段文字标题的是:
仰韶文化是中国史前文化的代表
考古证实中国史前文化起源于本土
中国史前文化与外部文化互有交流
中国境内彩陶出现年代比欧亚大陆早
可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大,事实上刚好相反,对于那些经验老道的偷车贼来说,保有量大的旧车才是他们的首选。相比之下,新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车,同时也更容易引起警方的关注。此外,特别便宜跟特别贵的车一般都不在小偷的视野范围之内。便宜的车虽然只用改锥及铁丝之类的工具。就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门,但残值也低。而50万元以上的豪华车,保全措施也做得特别到位,偷起来特别麻烦,通常都安放在有监视系统的车库里。再者,一些造型较独特的、零配件通用率低的车型相对而言会比较安全。
根据上述信息,下列车型中最容易被盗的是:
价值16万元的有三年车龄的迈腾
价值2万元的有8年车龄的奇瑞QQ
价值55万元有7年车龄的宝马车
价值18万元有1年车龄的敞篷车
最新数据表明,目前英国每年新增约1.3万名恶性黑色素瘤患者,而1975年时这一数字仅为1800人。从患病率上看,如今每万名英国人中有17人罹患此病,40年前的患病率则是万分之三。恶性黑色素瘤每年在英国造成2000多人死亡,是第五大癌症杀手。英国癌症研究会认为,这种皮肤癌患病率的增高与人们的生活习惯有关,比如不注意防晒,日光浴越发流行,以及逐渐兴起的“人工晒黑”等。该研究会专家提醒,人们在享受阳光的同时一定要注意防晒,晒伤本身就是皮肤细胞中脱氧核糖核酸受损的标志,这种损伤长期积累就会增加皮肤癌风险。
这段文字意在说明:
晒伤的根本原因是皮肤细胞中脱氧核糖核酸受损
忽视防晒致英国皮肤癌发病率猛增
晒伤长期累积就会增加皮肤癌风险
目前英国恶性黑色素瘤患病率是四十年前的50倍多
通常人们认为,废旧的老式电视机显像管(阴极射线管)是一种包含有毒物质的废料。但一项新研究显示,这种废料也许有用。研究人员在放射性活度800万亿贝克勒尔的钴放射源和测量辐射剂量的仪器之间放置阴极射线管玻璃的碎屑,以测定其屏蔽放射线的能力。分析结果表明,即使对阴极射线管的玻璃碎屑不进行任何加工,55厘米厚的玻璃碎屑就能使辐射剂量下降至原来的1%,这相当于约9厘米厚的铅板的屏蔽能力。而铅被认为是迄今为止吸收屏蔽核辐射能力最强的物质。如果将玻璃碎屑和粉碎阴极射线管产生的玻璃粉混合到一起,那么约40厘米厚度就能达到上述效果。
关于阴极射线管的玻璃碎屑,以下说法正确的是:
吸收核辐射的能力和铅不相上下
厚度增加,其屏蔽核辐射的能力也能提高
其包含有毒物质的观点受到质疑
对其加工的精细程度会影响屏蔽核辐射的能力
受2022年三季度实际GDP出人意料上行的影响,欧元区2022经济表现好于预期。区内19个国家全年平均增长率达3.3%。但四季度经济发展呈现下行趋势,进入2023年,经济活动仍在惯性减速。欧洲央行据此发表声明指出,2023年,欧元区将面临经济衰退的风险。
欧洲央行的观点若要增强说服力,可以补充的前提是:
①两位数的高通货膨胀率没有减弱迹象,犹如定时炸弹,随时会引爆经济危机
②制造业PMI已连续6个月低于50这一荣枯线,表明生产经营活动在持续收缩
③经济衰退预期和各种风险交织,降低了企业和消费者信心,使市场需求萎缩
④整个世界经济可能走弱,使欧元区面临外部需求不足,国际收支失离的困境
①②③
①②④
①③④
②③④
最新考古成果表明,我国是东方人类的故乡,同非洲并列人类起源最早之地;北京猿人在50万年前就发明人工用火术,为全球最早之一;早在1万年前,我们的先人就种植粟、水稻,农业起源同西亚北非并列第一;我国在乐器、独木舟、水利设施、天文等方面的发明发现也是全球最早或最早者之一。考古成果还说明了中华民族和中华文明多元一体、家国一体的形成发展过程,揭示了中国社会赖以生存发展的价值观和中华民族日用而不觉的文化基因。这些重大成就为我们更好研究中华文明史、塑造全民族历史认知提供了一手材料,具有十分重要的政治、文化、社会、历史意义。
这段文字意在强调:
我国考古成就在世界考古发展中有着举足轻重的地位
我国考古发现展示了中华文明起源和发展的历史脉络
我国各个时代的文明发展成就都走在世界前列
中华文明史的研究离不开考古发现的证据支持
近年来,新崛起的中西部城市武汉、郑州、成都、西安等都加入到“新一线”城市的争夺中。在信息鸿沟被逐渐“抹平”,高铁也拉近了城市间距离时,准一线和二线城市看到了“换道超车”的机会,而人才是其间的关键。从武汉2017年初提出“百万人才留汉计划”,到成都发布“人才新政12条”等,都足见揽人心切。眼下中国城市间发展的差距越拉越大,人才在中国经济版图上的分布呈现出马太效应,一旦错失,未来10年很难再有翻盘的机会。而中国经济经历了40年高速发展,如今到达了一个拐点——人口红利正在消失,老龄化问题严重,已在向高质量发展转变,粗放式的发展已难以为继。这样,人才与创新成为经济发展的重要驱动力,抢人才大战实质是中国经济转型升级的紧迫性和内驱力所致。因此,___________________。
填入文中横线处最恰当的一项是:
这将重新塑造中国未来的经济版图
人才是城市未来发展的引擎
要抓紧实施人才计划
人力资本比物质资源更加重要
化肥污染通过食物严重影响人们的健康,因而被视为是农药的一种污染,尤其是大棚内栽种的蔬菜受到化肥污染较严重。中国农业科学院依据联合国粮农组织和世界卫生组织对食品硝酸盐(氮肥的分解物)摄入量的规定,提出了蔬菜卫生的评价标准:蔬菜中硝酸盐含量低于432mg/kg,允许生食;432~785mg/kg,不宜生食;785~1440mg/kg,生食和盐溃均不宜;1440~3100mg/kg,不允许熟食。
上海市近期一项对蔬菜的检测发现,大棚内叶类蔬菜硝酸盐超标率达51.5%,茄果类超标率达15.6%;而大田叶类蔬菜硝酸盐超标率为20.5%,茄果类则未检出。造成大棚内蔬菜硝酸盐含量积累高的主要因素有几方面,但都与化肥的过量和不当施加有关系:大棚内蔬菜生产周期长,化肥投入水平比大田蔬菜高出50%以上;大棚封闭的环境条件,由于得不到雨水冲洗,土壤中硝酸盐容易积累含量升高;大棚内光照强度比大田弱,使蔬菜作物叶片中硝酸盐还原酶活力下降,导致硝酸盐积累加大等等。
下列选项中,哪个对减少化肥对大棚蔬菜的污染作用不大:
氮肥深施并盖土
控制氮肥用量并早施肥
少用或不用化肥
加强外部光照
近日,瑞典公布的一项最新研究结果显示,那些饱受折磨的牛皮癣病患者死于心脏病的可能性要比其他人高很多。
据英国《每日邮报》10月29日报道,由瑞典科学进行的研究发现,对于患牛皮癣病的患者来说,他们实际死于心脏病的概率要比其他人高50%。从年龄角度来看,患者的年龄越小,死于心脏病的风险越大。该项研究所涉及的对象包括约9000名已被确诊并住院治疗的牛皮癣病患者以及1.9万名无需住院治疗的牛皮癣病病人。
瑞典科研人员认为,基因缺陷导致牛皮癣病与心脏病之间建立了“密切”联系。牛皮癣病患者血液中的胆固醇水平往往较高,而这也是衡量一个人是否患有心脏病或血管疾病的重要指标。以前,人们总是把牛皮癣病患者胆固醇水平高归咎于两种原因:其一,认为可能是由于患者年龄偏大造成的;其二,认为可能是由于为治好牛皮癣病而长期服用有副作用的药所造成的。但此次瑞典科研人员在对600名新近被确诊患有牛皮癣病时间不足1年的人进行的研究中发现,这些患者血液中的胆固醇水平从一开始就很高。
下列说法中,不符合原文意义的一项是:
瑞典的一项研究显示,牛皮癣病患者死于心脏病的风险要高于其他人
牛皮癣病患者的年龄和死于心脏病的概率成反比
科研人员认为,牛皮癣病与心脏病之间的“密切”联系是由基因缺陷导致的
牛皮癣病患者年龄偏大以及所服用的药物使得患者胆固醇水平从一开始就很高
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
客观上,对小汽车进行“限购”,可以发挥的作用有:
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展