公司四名促销员某月共推销新产品100件，甲与丁共推销64件，甲与乙推销量的比例为5：3，丙与丁推销量的比例为1：2，则甲该月推销了（）件。
20
28
38
40
，
与2013年相比，珠江水系2014年客货运输量增长率最低的是：
货运量
货运周转量
客运量
客运周转量
；
；
。某省住宿餐饮业零售额增长迅速（如图所示），2003年住宿餐饮业零售额仅为259.45亿元，2006年突破400亿元，至2007年高达479.76亿元。2006年该省限额以上餐饮企业商品零售额为342952万元，比上年增加63012万元，增长22.5%，占当年该省全社会商品零售总额的比重为1.21%。按登记注册类型分组来可看，2006年内资企业商品零售额为280308万元，增长34.3%，港澳台商投资企业商品零售额13589万元，增长162.3%，外商投资企业商品零售额149056万元，下降25.7%。按国民经济行业分组来看，2006年正餐零售额280737万元，增长38.4%；快餐零售额54929万元，比上年下降21.8%；其他餐饮零售额6534万元，比上年下降0.95%。
与2005年相比，2006年社会消费品商品零售额绝对增长量最大的行业是：
批发零售贸易业
住宿和餐饮业
其他行业
无法得知
2009年全国医疗卫生机构诊疗人次的增加量比2008年多：
1.8亿人次
3.2亿人次
4.1亿人次
5.9亿人次
亿人次；
在1994－2006年间，全国报纸印刷总量持续增长。
以2004年为例，年印刷量在10亿对开张以上的企业有30家，其中印刷量增长的企业占90％，而且全部增长5％以上，增长率达两位数的企业占66.67％。年印刷量在5亿至10亿对开张之间的企业有26家，其中印刷量增长的有25家，增长率达到两位数的有19家。
到了2005年，年印刷量在10亿对开张以上的企业有29家，其中印刷量增长的有17家，增长5％以上的有11家，而保持两位数增长的有8家。印刷量减少的企业有11家。年印刷量在5亿至10亿对开张之间的企业有31家，其中印刷量增长的有20家，增长5％以上的有16家，保持两位数增长的有13家。印刷量减少的企业有10家。
再看2006年，年印刷量在10亿对开张以上的企业有31家，其中印刷量增长的有19家，增长5％以上的有14家，保持两位数增长的有10家。印刷量减少的企业有11家。年印刷量在5亿至10亿对开张之间的企业有28家，其中印刷量增长的有20家，增长5％以上的有14家，保持两位数增长的有7家。印刷量减少的企业有8家。
2004年印刷量增长率在5%以上的企业有多少家：
19
49
55
无法判断
某种商品第一天原价销售，第二天开始每天的销售价格比上一天下降原价的10%。在最后一天前，每天的销量比上一天提高100%。最后一天的销量与第三天相同。总共6天全部卖完。如果这种商品的成本为原价的60%，问销售这种商品的总利润是总成本的？
不到10%
10-20%之间
20%-30%之间
30%以上
就目前房地产市场成交量增加的现象，有分析认为，中国地产引擎可能重新启动。果真如此的话，这将在外需出现困境的背景下引领中国经济走出低谷。对比1986年日本的情况，如果政府引导得当，中国经济将可能因为地产业的重新启动而率先走出困局。当然，基于美国当年的经验，经济重新启动可能是一个相对漫长的过程。
根据上述文字，下列表述正确的一项是：
成交量的提升给地产市场甚至中国经济带来了回暖希望
随着地产业的重新启动和振兴，中国经济将率先走出低谷
地产业能否重新成为国民经济的支柱，取决于政府的引导
如果地产业不能重新启动，中国经济走出困境则需较长时间
2015年中国机场旅客吞吐量91477万人次，比上年增长10.0%，其中，国内航线完成82895万人次，增长9.0%；国际航线完成8582万人次，增长21.1%。“十二五”时期中国机场旅客吞吐量如下图。
2015年中国机场旅客吞吐量100万人次以上的有70个，比上年增长6个，完成旅客吞吐量占全国机场旅客吞吐量的95.5%；旅客吞吐量1000万人次以上的有26个，比上年增长2个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的77.9%；北京、上海和广州三大城市占全部机场旅客吞吐量的27.3%。
2015年中国各地区机场旅客吞吐量的分布情况是：华北地区占15.8%，比上年降低0.5个百分点；东北地区占6.0%，降低0.1个百分点；华东地区占29.0%，提高0.2个百分点；中南地区占23.7%，降低0.6个百分点；西南地区占16.8%，提高0.6个百分点；西北地区占5.9%，提高0.2个百分点；新疆地区占2.8%，提高0.2个百分点。
2015年北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量是：
19978万人次
20173万人次
24973万人次
27012万人次
2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。
进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。
出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。
此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。
2013年1—10月，越野车进口数量约占汽车整车进口量的：
19%
36%
42%
48%
2007年我国大陆地区对美国的货物进出口总额为：
2523亿美元
3337亿美元
3021亿美元
814亿美元
≈2300+680≈3000亿美元。
陕公网安备 61010302000399号