本题为简单计算。
信息在表格中第四行、第五行。2007年该省农村常住劳动力人口男性比女性少(51.3%-48.7%)×3060.4≈79.57(万人)。
故本题选D。
【2008-山西-117】

第一步：判断题型------本题考点为比值
第二步：查找信息------信息在表1，2019～2021年我国男性人口分别为72039万人、72357万人、72311万人；女性人口分别为68969万人、68855万人、68949万人。
第三步：列式估算
2019～2021年我国人口男女性别比：
，
2020年分子最大、分母最小，则其分数值最大，排除A、B；
2021与2019年相比，2021年分子大、分母小，则其分数值更大，排除C。
故本题选D。
【2023-辽宁-112】

本题为混合增长率的简单计算。
根据材料第四段可知，2016年，参加城镇职工基本医疗保险的女性1.4亿人，比2011年增长21.5%；参加城镇居民基本医疗保险的女性1.9亿人，比2011年增长了1.5倍。
2011年，参加城镇职工基本医疗保险的女性=；参加城镇居民基本医疗保险的女性=，前者大于后者。
根据混合增长率原则：混合之后居中不正中，偏向初期值大的增长率，因为2011年参加城镇职工基本医疗保险的女性人数＞参加城镇居民基本医疗保险的女性人数，所以混合增长率偏向21.5%；中间值=。
所以整体增长率在21.5%-86%之间，即0.215＜整体增长率＜0.86，只有A选项符合。
故本题选A。
【2021-北京区级-133/北京乡镇-128】

第一步：判断题型------本题考点为增长率
第二步：查找信息------信息定位在柱状图，2015年和2016年快递业务量分别为206.7亿件、312.8亿件。
第三步：列式估算
2016年快递业务量比2015年约增长：
故本题选A。
【2019-河南司法所-113】

第一步：判断题型------本题考点为比重
第二步：查找信息------信息在材料及表格中，材料第一段，苏中地区有321.29万人；表格中，苏中地区农业经营人员中男性占45.4%、女性占54.6%。
第三步：列式估算
2016年苏中地区男性与女性农业生产经营人员相差=321.29×（54.6%-45.4%）≈320×9.2%≈29万人。
故本题选D。
【2018-江苏C-116】

第一步：分析题干
原因：不管是零星散步还是较长时间的不间断行走，步数更多的人寿命更长
结果：只要开始走路，就能降低老年女性死亡风险
第二步：分析选项
本题选非。
A选项：题干讨论的是老年女性，该项讨论的是中青年女性，论题不一致，不能质疑，所以选A。
B选项：不当的走路方式和姿势会危害身体健康，说明不是只要开始走路就能降低死亡风险，质疑题干，排除。
C选项：说明老年女性本身健康才能走路达到一定步数，而不是走路让人体健康，因果倒置，质疑题干，排除。
D选项：说明老年女性身体健康可能是因为更多的生活内容或者更好的健康意识，他因削弱，排除。
故本题选A。
【2022-北京-099】

第一步：判断题型------本题考点为增长量
第二步：查找信息-----信息定位在表格中。2015年日到达人数为1892788人，即约为189万人。到达率=到达人数/该市所有无重复目标受众人数。
第三步，列式计算
2015年无重复目标受众人数=
根据题干要求：
A网站2018年在武汉地区的无重复目标受众人数=万；
2018年日到达率=33.9%+5%=38.9%。
所以2018年在武汉的日到达人数比2015年高=万。
故本题选A。
【2018-上海B-084】

第一步：判断题型------本题考点为比重问题
第二步：查找信息------信息定位在材料第三段，从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
第三步：列式估算
要想2018年女性机动车驾驶人数占比最快达到30%，在2018年男性机动车驾驶人数不少于上年末的情况下，应与上年保持不变。
男性机动车驾驶人数占比=1-30%=70%
2018年女性机动车驾驶人数=；
2018女性驾驶人增加的人数=1.17-1.11=0.06亿人=600万人。
故本题选B。
【2018-江苏A-119/江苏B-119/江苏C-114】

第一步：判断题型------本题考点为隔年增长率
第二步：查找信息------信息定位在材料中，2015年全年有1838.4万人次困难群众受益，同比增长8.5%，增长率较上一年下降27.5个百分点。
第三步：列式估算
2014年增长率=8.5%+27.5%=36%
2015年受益的困难群众较2013年增长了8.5%+36%+8.5%×36%≈44.5%+3%=47.5%
故本题选D。
【2017-联考/湖南-110】

第一步：寻找因果
原因：在着火事故车辆中，乘用车占比达到69.6%，专用车次之，公交车最低
结果：在新能源车辆中，乘用车的安全性大大低于专用车和公交车
第二步：分析选项
A选项：对“乘用车的安全设施研发投入最高”不代表乘用车的安全性就最好（就像对飞机的安全性研发费用明显高于自行车，但是不能说明坐飞机比骑自行车安全），二者话题不一致，无关项，所以A错。
B选项：指出“专用车和公交车司机驾龄较长、水平较高，出事故率较低”，其中“较”字存在着比较的意思，因此可以说明可能是其他原因导致了“乘用车不如专用车和公交车事故率低”，而与车本身的安全性无关，另有他因有削弱作用，保留。
C选项：说明“着火事故中，乘用车的伤亡人数少于专用车和公交车”不能说明乘用车更安全（可能与车上人数本来就远小于专用车和公交车有关），不确定项，所以C错。
D选项：说明“新能源乘用车的市场占有率高于90%”，而题干中着火事故中“只占69.6%”，明显低于90%，不仅不说明安全性差，反而说明安全性好，质疑题干，保留。
比较BD选项，B项另有他因有削弱题干结论的作用，而D项不仅不说明安全性差，反而由题干的依据说明乘用车安全性更好，明显D优于B。
故本题选D。
【2021-江苏B-096】