2012年，某区60岁以上户籍老年人口（下简称户籍老年人口）23.61万，占户籍总人口的22.6%。2012年户籍老年人口规模比2000年翻了一番，占户籍总人口的比重比2000年上升了5.4个百分点。80岁以上的户籍高龄老年人口达到3.89万人，人口规模比2000年翻了两番。
2012年，该区共有公办、民营两种性质的养老机构42家，比2006年增加了14家。共有养老床位8141张，其中公办养老床位数4401张。2006年以来，公办养老机构床位数平均每年增加523张，民办床位数平均每年增加190张。
2012年，该区养老机构共有入住老人5179名；从2006年到2012年，养老机构入住老人数量平均每年增加327名。
预计到2015年末，该区户籍老年人口将增长至31万，约占全区户籍人口的28%；同时，户籍高龄老年人口占户籍老年人口比重也将进一步上升。
如果该区计划到2015年每千户籍人口所拥有的养老床位数量比2012年翻倍，则到2015年养老机构还需要增加约多少张养老床位：
8000
9000
11000
13000
2017年7月24日，国家新闻出版广电总局发布的《2016年新闻出版产业分析报告》指出，2016年全国出版、印刷和发行服务实现营业收入23595.8亿元，较2015年增加1939.9亿元，增长9%。其中，数字出版实现营业收入5720.85亿元，比2015年增长29.9%，对全行业营业收入增长贡献超三分之二。
2016年，全国共出版图书、期刊、报纸、音像制品和电子出版物512.53亿册（份、盒、张）。其中，出版图书49.99万种，重版、重印23.75万种。
2016年与2015年相比，我国新闻出版产业营业收入：
增量提高、增速变大
增量减少、增速变大
增量提高、增速变小
增量减少、增速变小
；
；
格林威治时间2015年6月30日午夜增加了1秒，使2015年比2014年长1秒，这1秒成为闰秒。产生闰秒的原因是：
2015年地球绕太阳公转一周的时间比2014年多1秒
和闰年一样，每四年会出现一次闰秒
正好当天的地球自转比往常慢了1秒
为了弥补原子钟计时与基于地球自转得出的“世界时”的差异
按照我国继承法的规定，第一顺序的法定继承为：配偶、子女、父母，第二顺序的法定继承人为：兄弟姐妹、继父母、外祖父母。法定继承开始后，由第一顺序继承人继承，第二顺序继承人不继承。没有第一顺序继承人继承的，由第二顺序继承人继承，相互有继承关系的几个人在同一事件中死亡，如不能确定死亡先后时间的，推定没有继承人的先死亡，死亡人各自都有继承人的，如几个死亡人身份不同，推定长辈先死亡；几个死亡人辈份相同，推定同时死亡，彼此不发生继承，由他们各自的继承人分别继承。
根据上述定义，按照法定继承的上述规定，下列各项正确的是：
王一夫妇与王一的父母在一次水灾中丧生，无法确定死亡先后时间，王一只有弟弟王二，王一的妻子只有父亲，则王二既可以继承父母的那份遗产，又可以继承王一的全部遗产
离异的刘大与儿子（未成年）、弟弟刘二在一次事故中死亡，无法确定死亡先后时间，刘大和刘二有父母和弟弟刘三在世，则刘三也可分得那份遗产
李某和李妻与独生女（已婚）乘车外出，途中发生车祸，三人全部死亡，但无法确定死亡先后时间，则李女丈夫对李某夫妇遗产的继承顺序先于李某父母
马某与大儿子马大、孙子（马大所生独子）丧生，无法确定死亡先后时间，只有马某留下100万遗产，其亲属中只有马大之妻和二儿子马二，则马大之妻与马二继承的财产份额不同
2002年底，全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆，大型普通运输货车183.5万辆，分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆；专用载货汽车16.5万辆，增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆，增长28.2%。
公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量6782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%；公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。
水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨，货物周转量27510.6亿吨公里，分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转，但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人，比上年增长0.5%，旅客周转量81.8亿人公里，比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。
在全社会水路货运中，内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨，分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%；沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里，分别占25.6%和15.5%；远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里，分别占21.1%和79.0%。
与上年相比，2002年登记注册的公路运输汽车增长了：
7.5%
7.7%
8.1%
9.2%
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
2012年末西部地区汽车保有量为：
（其中，r是年均增长率）
万辆2013年1~11月，全国汽车商品累计进出口总额为1458.72亿美元，比上年同期增长4.1%。其中：进口金额745.63亿美元，比上年同期增长3.2%；出口金额713.09亿美元，比上年同期增长5.2%。
1~11月，汽车整车共进口107.34万辆，比上年同期增长1.8%。在汽车主要进口品种中，越野车进口45.50万辆，比上年同期增长8.7%；轿车进口38.39万辆，比上年同期下降8.5%；小型客车进口20.25万辆，比上年同期增长23%。1~11月，上述三大类汽车品种共进口104.14万辆，占汽车进口总量的97%。
1~11月，汽车整车共出口87.24万辆，比上年同期下降6.4%。在汽车主要出口品种中，轿车出口38.76万辆，比上年同期下降14.7%；载货车出口26.58万辆，比上年同期下降9.7%；客车出口15.32万辆，比上年同期增长32.3%。1~11月，上述三大类汽车品种共出口80.66万辆，占汽车出口总量的92.5%。
1~11月，汽车整车进口来源国前五位国家依次是：德国、日本、美国、英国和韩国，分别进口22.29万辆、21.09万辆、20.01万辆、10.81万辆和8.02万辆。
德、日、美三国出口中国的汽车占2013年1~11月中国汽车整车进口总量的：
43%
59%
73%
93%
2012年末，中国大陆总人口135404万人，全年出生人口1635万人，死亡人口966万人。从性别结构看，男性人口69395万人，同比增加327万人；女性人口66009万人，同比增加342万人；从城乡结构看，城镇人口71182万人，同比增加2103万人；乡村人口64222万人，同比减少1434万人。
2012年末全国就业人员76704万人，比上年末增加284万人。其中城镇就业人员37102万人，比上年末增加1188万人；乡村就业人员39602万人。
2012年末，0~14岁（含不满15周岁）人口22287万人，占总人口的16.5%；15~59岁（含不满60周岁）劳动年龄人口93727万人，占总人口的69.2%；60岁及以上人口19390万人，占总人口的14.3%。
2012年全国农民工总量26261万人，比上年增加983万人，增长3.9%。其中本地农民工9925万人，增长5.4%；外出农民工16336万人，增长3.0%。
2012年中国男性人口、女性人口、城镇人口的同比增长率按大小排序正确的是：
城镇人口>女性人口>男性人口
城镇人口>男性人口>女性人口
女性人口>男性人口>城镇人口
女性人口>城镇人口>男性人口
2010年大陆地区总人口性别比例（以男性人口为100，男性对女性的比例）为：
100：105
100：94
100：107
100：95
2013-2015年长江经济带累计进出口总额最高的省市，其在2013-2015年间的累计贸易顺逆差状况为：
逆差不到1000亿美元
逆差超过1000亿美元
顺差不到1000亿美元
顺差超过1000亿美元
陕公网安备 61010302000399号