2016年对华东地区出口额排名前10名的“一带一路”沿线国家，当年对华东地区出口额比2015年：
增加了不到20亿美元
增加了超过20亿美元
下降了不到20亿美元
下降了超过20亿美元
2009年9月15日至18日在北京举行的党的十七届四中全会审议通过了：
《中共中央关于加强新形势下党的建设若干重大问题的决定》
《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》
《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》
《中共中央关于深化行政管理体制改革的意见》
2015年前7个月，中国对其贸易逆差同比减少的主要贸易伙伴有：
3个
4个
5个
6个
2011年中国对匈牙利出口前10大类商品中，出口额最低的是：
有机化学品
车辆及其零附件（铁道车辆除外）
塑料及其制品
钢铁制品
亿美元；
亿美元；
亿美元；
亿美元；我省50年代建成的佛子岭、梅山、磨子潭、响洪甸四大水库都在：
皖南山区
江淮丘陵
大别山区
淮北平原
2007年前三个季度，城镇居民人均可支配收入为10346元，扣除价格因素后实际增长13.2%，同比提高3.2个百分点。农村居民人均现金收入3321元，扣除价格因素后实际增长14.8%，同比提高3.4个百分点。由此中国出现了比较罕见的城镇居民投入增长幅度低于农村居民收入增幅的现象。2007年前三个季度，全国城镇单位在岗职工月平均工资为1853元，同比增长18.8%，其中，国有经济单位职工月平均工资为1980元，同比增长20.8%，集体经济单位职工月平均工资1111元，同比增长18.0%，其他经济类型单位职工月平均工资1794元，同比增长15.6%，而农村劳动力外出务工的月平均工资为1015元，同比增长11.8%。由此可见，农民工的收入增长远无低于城镇居民工资的平均水平。
2006年前三个季度，我国农村居民人均现金收入为
3212元
3414元
3450元
3300元
元H＃%＆剑@GS9W %＆＃GH9QS@W
9
10
6
8
2015年前7个月，中国对欧盟和美国的出口额同比平均增长：
-1.8%
-1.5%
1.5%
1.8%
，C选项最接近；
，C选项最接近。2014年，全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。
2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3.1%；SUV销售为408万辆，同比增长36.4%；MPV销量为191万辆，同比增长46.8%；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点；SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。
受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交（含新能源车）、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。
随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7.5万辆，同比增长324%，其中纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%，插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。
中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17.4%，占有率为22.4%，比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50.36%，占SUV市场份额为44.76%，比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系车占有率下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。
2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的：
89.7%
88.9%
73.4%
67.5%
（选项差别较小，取三位计算）
2018年12月，北京市三种类型的外资企业进出口贸易状况为：
出口额比进口额高不到100亿元
出口额比进口额高100亿元以上
进口额比出口额高不到100亿元
进口额比出口额高100亿元以上
陕公网安备 61010302000399号