2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）
2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：
2010年
2009年
2012年
2011年
截至2019年底，广东省常住人口11521万人，比上年底增加175万人。其中，男性6022.03万人、女性5498.97万人，人口密度为641人/平方公里。2019年底，全省城镇化率（城镇常住人口占常住人口的比重）为71.40%，同比提高0.70个百分点。其中，珠三角九市的城镇化率为86.28%。
2016-2019年，有（ ）年珠三角九市人口密度同比增量超过了20人/平方公里。
1
2
3
4
2020年，我国规模以上文化服务业企业营业收入占我国规模以上文化及相关产业企业营业收入的比重比2018年：
下降了不到5个百分点
下降了5个百分点以上
上升了不到5个百分点
上升了5个百分点以上
，
，即约上升了7.7个百分点，符合D选项范围。A市的图书销售量高于B市，因此，A市的居民比B市的居民更喜爱阅读。
以下各项除了哪一项，都会削弱以上结论：
A市的人口比B市多
有很多B市的居民到A市购买图书
B市居民习惯到图书馆借书阅读
A市图书的平均销售价略高于B市
在上述城市中，2016年末（ ）市常住人口数量同比增量最大。
深圳
广州
天津
武汉
2007年7月份北京市下列各区县中城镇居民最低生活保障人数最少的是：
顺义区
密云县
大兴区
昌平区
2000—2004年我国企业、事业、机关单位退休、离职、退职费用一览。
2000年，企业费用占总费用的多少：
60.4%
63.2%
67.6%
70.2%
（选项差别较小，取三位计算。）截至2006年12月31日，我国各系统、各行业、各种所有制形式的公司和企业(不含港澳台地区)共有符合第五次全国体育场地普查要求的各类体育场地850080个，占地面积为22.5亿平方米，建筑面积为7527.2万平方米，场地面积为13.3亿平方米。历年累计投入体育场地建设资金中包括财政拨款为667.7亿元，其余为单位自筹资金。以2003年底全国总人口129227万人(不含港澳台地区)计算，平均每万人拥有体育场地6.58个，人均体育场地面积为1.03平方米，人均投入体育场地建设资金为148.15元。同第四次全国体育场地普查(截至1995年12月31日)数据相比，全国体育场地占地面积共增加了11.8亿平方米，场地面积共增加了5.5亿平方米，人均体育场地面积增加了0.38平方米，人均投入体育场地建设资金增加了117.09元，每万人拥有体育场地数增加了1.58个。
现有的850080个体育场地中，标准体育场地有547178个，非标准体育场地302902个。标准体育场地占地面积15.3亿平方米，建筑面积6416.3万平方米，场地面积11.1亿平方米，历年累计投入标准体育场地的建设资金为1642.8亿元。
我国标准体育场的建筑面积占全国各类体育场建筑面积的：
85.2%
83.4%
64.4%
55.3%
能够正确描述2017年A市间接经济价值年值中三个指标占比的统计图是：
2004-2009年，哪年的产量最接近平均值？
2004年
2008年
2006年
2005年
陕公网安备 61010302000399号