文物∶建筑
烹饪∶佐料
故宫∶楼房
诗人∶教授
皮鞋∶布鞋
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,国家高速公路日平均交通量为22181辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)
2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是:
2010年
2009年
2012年
2011年
2010年11月份,全国餐饮业实现零售额823.1亿元,比2004年同期增长14.5%,占全社会消费品零售总额的13.9%,其增幅高出社会消费品零售总额4个百分点。预计2011年全年餐饮业零售额将达到8800亿元,2011年将突破万亿元大关。
从2006年起,我国餐饮业零售额连续4年实现每年一个千亿元台阶的跨越,由2005年的3000亿元已增加到2009年的7486亿元,餐饮网点已达400多万个,零售额和网点数分别为1978年的136倍和34倍。2009年我国餐饮业零售额相当于全国GDP的5.84%、第三产业增加值的17.62%。我国餐饮业已连续14年保持两位数增长,增长幅度不仅高于我国GDP的增长速度,而且也高于我国社会消费品零售总额的增长速度,一直领先于消费品市场中的各个行业。餐饮业还成为我国吸纳就业的重要渠道。2009年我国餐饮业从业人员与1978年104.4万人相比,增长了16倍。
下列判断不正确的有:
(1)1978年我国餐饮网点不足15万个
(2)2010年11月我国社会消费品零售总额同比增长10.5%
(3)2005—2009年我国服装鞋帽业零售额增长速度均低于餐饮业零售额年增长速度
0个
1个
2个
3个
截至2019年底,广东省常住人口11521万人,比上年底增加175万人。其中,男性6022.03万人、女性5498.97万人,人口密度为641人/平方公里。2019年底,全省城镇化率(城镇常住人口占常住人口的比重)为71.40%,同比提高0.70个百分点。其中,珠三角九市的城镇化率为86.28%。
2016-2019年,有( )年珠三角九市人口密度同比增量超过了20人/平方公里。
1
2
3
4
2020年,我国规模以上文化服务业企业营业收入占我国规模以上文化及相关产业企业营业收入的比重比2018年:
下降了不到5个百分点
下降了5个百分点以上
上升了不到5个百分点
上升了5个百分点以上
A市的图书销售量高于B市,因此,A市的居民比B市的居民更喜爱阅读。
以下各项除了哪一项,都会削弱以上结论:
A市的人口比B市多
有很多B市的居民到A市购买图书
B市居民习惯到图书馆借书阅读
A市图书的平均销售价略高于B市
在上述城市中,2016年末( )市常住人口数量同比增量最大。
深圳
广州
天津
武汉
2007年7月份北京市下列各区县中城镇居民最低生活保障人数最少的是:
顺义区
密云县
大兴区
昌平区
截至2015年底,N市汽车拥有量为197.93万辆,比2014年增长14.9%,增速较2014年回落了7.7个百分点。扣除报废等因素,全市年净增汽车25.73万辆。
截至2015年底,N市私家汽车拥有量为172.07万辆。私家汽车中有166.85万辆为小微型载客汽车,其中126.50万辆为轿车。全市共有进口载客汽车11.81万辆,一年净增加进口载客汽车1.90万辆,增长19.2%,增速高于全市载客汽车增速3.3个百分点。
2015年底,在N市821.61万常住人口中,持有汽车驾驶执照的人员(简称汽车驾驶人)达275.82万人。全市全年新增汽车驾驶人30.58万人,新增汽车驾驶人人数比2014年高出1.47万人。
2014-2015年,N市总计新增汽车驾驶人约 万人。
58.22
59.69
61.16
62.63
2000—2004年我国企业、事业、机关单位退休、离职、退职费用一览。
2000年,企业费用占总费用的多少:
60.4%
63.2%
67.6%
70.2%