甲和乙两个工程队共同承担某项工程的施工任务，两队合作时各自的效率均比单独施工时高20%。已知两队合作施工需要25天完工；如甲先施工15天后乙加入，两队合作15天后剩余工作乙单独施工还需要10天完成。问甲队的效率是乙队的多少倍？
3/2
4/3
1/2
2/3
，即甲队的效率是乙队的
倍。
2009年5月新建普通住宅价格指数比4月涨幅最大的城市是：
石家庄
长春
厦门
贵阳
1951年2月到1953年6月的整党运动中，有32.8万人被开除出党或被劝告退党；1983年10月到1987年5月的整党运动中，开除党籍的将近3.39万人；十八大以来，共有90多万名党员出党，震撼人心。这主要说明：
①从严管党治党、保持党员队伍纯净是党中央一贯秉持的理念
②勇于自我革命，是中国共产党最鲜明的品格，也是中国共产党最大的优势
③世界上没有一个政党、历史上也不曾有过一个政党有中国共产党这么宏大的规模
④中国共产党扩大队伍的过程绝非是来者不拒，而是不断去粗取精、不断自我净化
①②
①②③
①②④
①②③④
2014年12月，钟某将名下的一处房屋出售给梁某，双方签订了买卖合同并约定于2015年6月付清全部房款后办理过户手续。2015年1月，该处房屋价格上涨，钟某后悔过早出售该房屋，又将该房屋出售给张某并约定在2015年5月办理过户手续。2015年4月，钟某将房屋重复出售的行为暴露，此时该房屋属于：
钟某所有
梁某所有
张某所有
梁某与张某共同所有
某人登山，上山时每走30分钟，休息10分钟；下山时每走30分钟，休息5分钟；下山的速度是上山速度的1.5倍。如果下山用了2小时15分，那么上山用的时间是：
3小时40分
3小时50分
4小时
4小时10分
1，27/15，2.6，51/15，（ ）
21/15
21/5
5.2
6.2
（ ）；
。某工厂某种产品每月的产能为8000个，1月的销量为5000个，且预计每月销量环比增加10%，则当年该产品库存最高的月份是：
4月
5月
6月
7月
；
，即
，x最大值为4；国家统计局小康研究课题组，对城镇居民生活小康标准5个方面12项指标进行监测显示：1999年我国城镇居民生活水平小康实现程度达到94.3％。在12项小康指标中有10项达到或者基本达到小康初始水平。但是还有两项指标，即文化教育娱乐支出比重和人均绿地面积与小康标准有一定差距。从5个方面来看，经济发展、物质生活和人口素质3个方面小康实现程度已经达到100%；精神生活水平和社会保障水平2个方面指标分别只达到86.7%和75.6%。各地区城市小康实现程度也存在较大差距。三大地带相比，1998年实现程度综合得分仍然差异较大，中、西部比东部分别低7.9个百分点和12.97个百分点。但与1996年相比，东部地区小康实现程度由91.87%下降到91.70%；中、西部实现程度分别由79.8%和74.4%提高到83.80%和78.73%。
1996至1998年，中部地区与西部地区小康实现程度的增幅相差多少个百分点：
4.57%
0.33%
7.65%
12.22%
科学家宣称太阳活动正在向着低点滑落，预计在2019至2020年达到低峰。届时地球受到的影响最可能是：
全球农业歉收
航天危险增大
北极极光消失
上层大气升温
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
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