“当你的微博‘粉丝’超过10万，你就是一份都市报；超过100万，你就是一份全国性报纸；超过1000万，你就是电视台”。
以上文字意在说明：
微博平台出色的宣传功效
“粉丝”数量越多，对微博的作用越大
微博比报纸和电视更具宣传优势
“粉丝”是自媒体发展的重要推手
农户老张的田里有一堵16米长的围墙。老张想利用现有的围墙作为其中的一边，修建一个长和宽均为整数米的长方形养鸡场。如老张手头的材料最多只能新修41米长的围墙，则他能围出的长方形养鸡场面积最大为多少平方米？
195
204
210
256
米，养鸡场面积=
，所以原则上
时面积最大。
。
基层群众性自治组织是我国在城市和农村按居民的居住地区建立起来的居民委员会或村民委员会，是城市居民或农村村民自我管理、自我教育、自我服务的组织。
截止2020年底，全国基层群众性自治组织共计61.5万个，同比减少4.35%。其中，村委会50.2万个，占基层群众性自治组织的81.63%，村民小组376.1万个，村委会成员207.3万人；居委会11.3万个，占基层群众性自治组织的18.37%，居民小组123.6万个，居委会成员61.6万人。2016-2020年，我国村（居）委会完成选举数分别为9.7万个、18.2万个、27.6万个、8.8万个、6.1万个，其中，2020年村（居）委会登记选民数为1.1亿人，参与投票人数为0.65亿人。
相较2019年，2020年村委会占基层群众性自治组织的比重（ ）。
降低了约1.26个百分点
提高了约1.26个百分点
降低了约12.6个百分点
提高了约12.6个百分点
，与A选项最为接近。上海市社区服务“三个中心”建设进入全面推进实施的新阶段。上海市2007年6月22日召开电视电话会议，对全面推进实施社区服务“三个中心”建设工作进行部署动员。加强社区“三个中心”建设，是上海贯彻落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会的一个具体举措，也是为群众做好事、办实事、解难事的一项民心工程。这里的“三个中心”是指社区事务受理服务中心和（ ）。
社区卫生服务中心
社区文化活动中心
社区法律援助中心
社区居民服务中心
1960年的美国总统大选是第一次通过电视媒体展现的竞选，电视辩论凸显了尼克松的劣势，让肯尼迪成功翻盘。而在美国城市化逆向进程（即郊区化）中，充满惶恐的中产阶层和工人阶层希望国家发生改变，这种思变心理也让肯尼迪成为受益者。大选的结果促使民权运动进入高潮，延缓了美国保守右翼主导政治议程的进程，使由政府资助的尖端科学、公共设施和社会福利事业得以延续了十多年的高速发展，带来了易用的个人计算机、互联网等革命性的新科技等副产品。
这段文字主要介绍了：
媒体在美国大选中的决定性作用
民众心理对美国大选的重要影响
美国上世纪六七十年代高速发展的原因
1960年美国总统大选的深远意义
小明骑车从甲镇前往乙镇。如果骑车的速度为每小时20千米，那么将准时到达。如果骑车的速度为每小时24千米，那么将提早5分钟到达。则甲镇到乙镇的距离为（ ）千米。
8
10
12
16
千米。某电视综艺节目播出后，节目导演声称该节目达到了当前同类节目的最高水准，因为该节目收视率比同类节目高2%。
以下哪项如果为真，最能削弱上述论证？（ ）
参与该节目的嘉宾对节目评价不一
观众本身就非常喜欢看电视综艺节目
该导演的微博有几十万条批评此节目的评论
节目的水准和收视率并无必然关联
“挖矿”，简单说就是利用专用计算机即“矿机”来计算生产虚拟货币的过程。“挖矿”是一种形象的说法，却也很典型地透露了虚拟货币的生产状况：高耗能、高碳排放。有数据显示，一家拥有1万台“矿机”的矿场，2021年前4个月，纳税仅9万元，月均耗电量却高达4500万度，折算能耗约为1.5万吨标煤。
从文中数据来看：
“挖矿”产业链需要再完善
“挖矿”产业有治理的必要
提高“挖矿”技术可降低环保成本
高耗能是“挖矿”产业的最大掣肘
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外，增加了相对人的负担，是对相对人合法权利的不合法限制，这种观点说明政府依法行政需要充分考虑：
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度
2007年1～4月，贵阳房地产开发投资增幅比2007年1～8月增幅高：
约8.9%
约8.9个百分点
约23%
约13个百分点
陕公网安备 61010302000399号