百步亭社区地处H省W市江岸区，是位于城市规划中最大的后湖居住新区。目前，这里已建住宅120万平方米，入住3万多人。8年前，这里一片荒凉，遍地烂泥。水、路、电全无，先后有七家开发商进入，均因其恶劣的开发条件难以获得经济效益而先后退出。而后，W市安居工程发展有限公司（以下简称为“安居公司”）作为第八家进入百步亭社区的开发企业，坚持以人为本、与时俱进，创新以企业为主导的“四结合”的社区建管模式，建设温馨家园，走出了一条具有中国特色社会主义现代文明社区的发展之路。成为H省精神文明建设的一面旗帜，安居公司成为全市房地产第一强。百步亭社区被评为全国文明社区示范点和全国城市物业管理优秀示范小区，百步亭楼盘获“首届中国人居环境范例奖”。
百步亭把一片乱泥塘建设为绿色社区，得益于创新体制，构建以企业为主导的“四结合”的社区管理模式，即房地产开发公司回报社会的义举，物业管理公司的管理、居民委员会的建设、党和政府的指导及社区党组织建设和党员作用。这种模式以“党的领导、政府指导、企业主导、居民自治”为社区基本运作机制；以企业为主导，将“建、管、育”融于一体；以“全心爱民、热心助民、倾心为民，给居民最好的生活，建人生最温馨的家园”为理念，以实现企业、老百姓和国家“多赢”为目的，集聚社会力量，鼓励社会义举，追求理性利润，实现可持续发展。
百步亭社区管理模式打破了层级管理，形成扁平式的组织结构和高效的管理运行机制，这里形成了“一个中心、两层网络”的管理体制，促成了开发、管理和服务环节的良性循环和无缝对接。”一个中心“是指社区党委会领导下的社区管理委员会帮助社区协调社区内部组织机构与工商、税务、环保、卫生、计生等政府职能部门、执法部门的关系 ，使其结成一种利益共同体。“两层网络”：一层是以开发公司为主体，以追求“理性利润”为基本原则，负责社区的住宅开发、环境建设、公益性设施投资等事务，追求长远利润和社区可持续发展； 另一层是以物业公司为主体，融商业性服务、福利性服务、家政服务和社会公益性服务于一体，把管物与服务群众有机结合起来，微利或无利经营，不仅为居民提供了便捷的服务和完善的社区服务网络体系，也使社区服务真正成为社区建设可持续发展的生长点和拉动力，成为安排就业的重要渠道，成为密切社区人际关系的重要载体。这种“一个中心、两层网络”的管理体制，实现社区资源的合理配置，协调整合社区事务，克服了以往城市建设和管理过程中的城市通病，杜绝了“亭棚经济”“马路经济”，使社区建设和管理走向科学化、法制化、社会化、市场化的道路，小区内居民生活轻松有序。

近年来，各地方政府响应国务院《关于加快推进“互联网政务服务”工作的指导意见》，纷纷推出工作方案，共同促进全国一体化在线政务服务平台的建设。图1为2017年12月-2020年3月我国在线政务服务用户规模，图2为2016年6月-2019年12月我国政府网站数量，截至2019年12月国务院部门及其内设、垂直管理机构912个，省级及以下行政单位13562个。

截至2012年底，我国全年新增网民5090万人（其中农村新增1960万人），互联网普及率为42.1%，较2011年底提升3.8个百分点。网民中使用手机上网的用户占比由上年底的69.3%提升至74.5%，微博用户同比增加5873万人，网民中微博用户的比例较上年底提升了16个百分点，达到54.8%。在网民增长速度逐步放缓的背景下，网络购物应用依然呈现迅猛增长的势头，网络购物使用率提升至42.9%，全年网络购物用户增加4807万，用户绝对增长量超出上年1463万。网上支付使用率提升至39.2%，全年用户增长5389万。网上银行使用率提升至39.2%，比上年底提升6.9个百分点。70.6%的网民使用台式电脑上网，相比上年底下降了近三个百分点，使用笔记本电脑上网的网民比例与上年底相比略有降低，为45.9%。

2011年，某省全社会研发经费达612.93亿元，R&D（研发）经费占GDP的比重达1.9%。比2010年提高0.12个百分点。2011年，该省R&D人员达26.288万人，每万名就业人员中的研发人员比例达0.72%。2011年，该省专利申请量和授权量分别达16.5万件和13万件。同比增长35%和11.7%。2011年，该省技术市场合同成交额68.2968亿元。2011年，该省每万元GDP能耗0.590吨标准煤。

2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。

2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。

2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增长0.56元/吨公里，其中国内航线（不含港澳台航线）6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。

2003年至2011年，我国第一产业年均增长4.6%，第二产业年均增长11.9%，第三产业年均增长11.1%，均保持较快发展态势。2010年，我国制造业产出占世界的比重为19.8%，超过美国成为全球制造业第一大国。2011年，服务业增加值占国内生产总值的比重上升到43.1%，比2002年提高1.6个百分点。2011年，内需对经济增长的贡献率由2002年的92.4%提高到104.1%，外需贡献率则由2002年7.6%转化为负4.1%，2011年，我国城镇化率首次突破50%，达到51.3%，比2002年提高12.2个百分点，我国城乡结构发生历史性变化，2011年，中部地区、西部地区国内生产总值占全国的比重分别为20.1%、19.2%，分别比2002年提高了1.3和2.0个百分点。2011年，中部地区、西部地区、东北地区全社会固定资产投资占全国的比重分别为23.2%、23.5%和10.7%，分别比2002年提高5.5、3.2和2.4个百分点。