2017年2季度,在线视频移动端广告收入环比增长速度?
低于0%
在0%~20%之间
在20%~50%之间
在50%以上
如按2016年移动出行市场同比增长趋势估算,2018年该市场规模将为:
接近5000亿元
6000多亿元
8000多亿元
超过1万亿元
2012年,某地区农作物播种总面积达到1625.55万亩,同比增长4.6%。其中,粮食和蔬菜播种面积大幅增长,分别为459.40万亩、109.06万亩,同比增长32.7%和30.5%;棉花、油料和甜菜播种面积下降,分别为698.52万亩、103.42万亩、30.45万亩,同比下降17.3%、5.7%和18.2%。粮食作物中,小麦295.61万亩,同比增长67.7%;玉米93.77万亩,同比增长3.1%;大豆21.51万亩,同比增长76.6%;水稻32.66万亩,同比下降7.7%。蔬菜播种面积中,番茄65.48万亩,同比增长60.7%;辣椒21.27万亩,同比下降0.7%。
(注:与上一年同一时期相比称为“同比”。)
2012年水稻播种面积比2011年大约少()万亩。
2.21
2.33
2.72
2.88
2010年,我国投入研究与试验发展(以下简称R&D)经费7062.6亿元,比去年增长21.7%;R&D经费投入强度(与国内生产总值之比)为1.76%,比上年的1.70%有所提高。按R&D人员(全时工作量)计算的人均经费为27.7万元,比上年增加2.3万元。
分产业部门看,R&D经费投入强度(与主营业务收入之比)最高的行业是专用设备制造业,为2.04%;其他投入强度在1.5%及以上的还有4个行业,分别是医药制造业(1.82%)、通用设备制造业(1.59%)、电器机械及器材制造业(1.59%)和仪器仪表及文化、办公用机械制造业(1.50%)。
2011年,我国投入R&D经费8687亿元;R&D经费投入强度为1.84%。按R&D人员(全时工作量)计算的人均经费支出为30.1万元。
分产业部门看,R&D经费投入超过200亿元的行业有8个,这8个行业的研发费用占全部规模以上工业企业的比重达72%;R&D经费投入强度超过规模以上工业平均水平(0.71%)的有11个行业。
从活动类型看,2011年研究经费比上年增加额最多的和增长率最高的活动类型分别是:
试验发展 试验发展
应用研究 试验发展
应用研究 基础研究
试验发展 基础研究
在我国民间常用十二生肖进行纪年,十二生肖的排列顺序是:鼠、牛、虎、兔、龙、蛇、马、羊、猴、鸡、狗、猪。2011年是兔年,那么2050年是:
虎年
龙年
马年
狗年
初步核算,2012年我国国内生产总值519322亿元,扣除价格因素,比上年增长7.8%。其中,第一产业增加值52377亿元,增长4.5%;第二产业增加值235319亿元,增长8.1%;第三产业增加值231626亿元,增长8.1%,2003-2011年我国国内生产总值、人均国内生产总值及其增长数据见图1和图2。
2011年我国人口比上年增长了:
0.2个百分点
0.8个百分点
1.1个百分点
1.3个百分点
2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。
2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。
2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里,其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。
2011年民航运输收入比2010年增长了多少亿元:
227
396
528
640
受新冠肺炎疫情影响,全国大中小学开学推迟,教学活动改至线上,推动在线教育用户规模快速增长。据统计,截至2020年3月,我国在线教育用户规模达4.23亿,占网民整体的46.8%。手机在线教育用户规模达4.20亿,占手机网民的46.9%。
2016—2019年,我国在线教育用户规模增长速度最快的年份是( )。
2016年
2017年
2018年
2019年
2003年至2011年,我国第一产业年均增长4.6%,第二产业年均增长11.9%,第三产业年均增长11.1%,均保持较快发展态势。2010年,我国制造业产出占世界的比重为19.8%,超过美国成为全球制造业第一大国。2011年,服务业增加值占国内生产总值的比重上升到43.1%,比2002年提高1.6个百分点。2011年,内需对经济增长的贡献率由2002年的92.4%提高到104.1%,外需贡献率则由2002年7.6%转化为负4.1%,2011年,我国城镇化率首次突破50%,达到51.3%,比2002年提高12.2个百分点,我国城乡结构发生历史性变化,2011年,中部地区、西部地区国内生产总值占全国的比重分别为20.1%、19.2%,分别比2002年提高了1.3和2.0个百分点。2011年,中部地区、西部地区、东北地区全社会固定资产投资占全国的比重分别为23.2%、23.5%和10.7%,分别比2002年提高5.5、3.2和2.4个百分点。
从2002年到2011年,外需对经济增长的贡献率:
增长3.5个百分点
增长11.7%
下降3.5个百分点
下降了11.7%
2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。
全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
2011年水路旅客周转量比上年增长约:
13%
17%
21%
25%