A、B两个仓库分别存放有8台和12台挖掘机，现需要往C工地和D工地各运10台挖掘机。A仓库到C工地的运输费用为600元/台，到D工地的费用为900元/台；B仓库到C工地的运输费用为400元/台，到D工地的费用为800元/台。问要将20台挖掘机运到两个工地，至少需要花运输费多少元：
14400
13600
12800
12000
2019年6月，全国发行地方政府债券8996亿元，同比增长68.37%， 环比增长195.63%。其中，发行一般债券3178亿元，同比减少28.33%，环比增长117.08%，发行专项债券5818 亿元，同比增长540.04%，环比增长268.46%；按用途划分，发行新增债券7170亿元，同比增长127.11%，环比增长332.71%，发行置换债券和再融资债券1826亿元，同比减少16.47%，环比增长31.75%。
2019年6月，地方政府债券平均发行期限11.1年，其中新增债券10.4年，置换债券和再融资债券13.4年；地方政府债券平均发行利率3.55%，其中新增债券3.52%，置换债券和再融资债券3.65%。
2019年1至6月，全国发行地方政府债券28372 亿元，同比增长101.09%。其中，发行一般债券12858亿元，同比增长23.21%，发行专项债券15514亿元，同比增长322.38%；按用途划分，发行新增债券21765亿元，同比增长553.80%，发行置换债券和再融资债券6607亿元，同比减少38.71%。
2019年1至6月，地方政府债券平均发行期限9.3年，其中一般债券11.2年，专项债券7.8年；地方政府债券平均发行利率3.47%，其中一般债券3.53%，专项债券3.43%。
2019年全国地方政府债务限额为240774.3亿元。其中，一般债务限额133089.22亿元，专项债务限额107685.08亿元。截至2019年6月末，全国地方政府债务余额205477亿元，其中，一般债务118397亿元，专项债务87080亿元。
2018年6月，发行置换债券和再融资债券约为：
3157亿元
2186亿元
1657亿元
1386亿元
。
用A、B、C三种不同型号的挖掘机完成一项土方工程，A型5台和B型4台一起挖2天正好完成；A型10台和C型12台一起挖1天正好完成；B型2台和C型3台一起挖4天正好完成。若先用A型1台工作5天，再用B型2台工作2天，最后用C型3台完成剩下的工程，则完成该项工程共需的天数为（ ）
8
9
10
11
；2009年7月，全国粗钢产量同比增长12.6%，增速比上个月提高6.6个百分点；钢材产量同比增长19.4%，增速比上个月提高5.4个百分点；焦炭产量同比增长6.3%；铁合金产量同比增长15.1%。钢材出口181万吨，比上月增加38万吨；进口174万吨，比上月增加11万吨。钢坯进口57万吨，比上月增加19万吨。焦炭出口5万吨，比上月增加2万吨。
1—7月，全国粗钢产量31731万吨，同比增长2.9%，增速同比下降6.4个百分点。钢材产量37784万吨，同比下降7.6%，增速同比下降4.1个百分点。焦炭产量19048万吨，同比下降3.5%，上年同期的同比增长率为11.3%。铁合金产量1124万吨，同比增长0.8%，增速同比下降16.8个百分点。钢坯进口323万吨，同比增长27.9倍。钢材出口1116万吨，同比下降67.3%；进口988万吨，同比增长1.6%。铁矿砂进口35525万吨，同比增长31.8%。焦炭出口28万吨，同比下降96.6%。
2009年6月，全国钢材产量的同比增长率为：
5.4%
14.0%
19.4%
24.8%
“泡沫论”的支持者并非杞人忧天。如果从2008年10月28日的最低点1664点算起，截至2009年8月6日的收盘价3365点，A股涨幅已经超过了100%。而从市盈率和市净率来分析，似乎也很容易得出A股泡沫严重的结论。根据8月3日汤森路透全球主要股市估值和表现对比表，上证综指的静态市盈率和市净率已经分别达到28.03和3.77，在全球股市中名列前茅。
根据这段文字，作者要表明的观点是：
A股没有泡沫
A股的泡沫达到历史最高点
A股可能存在泡沫
A股绝对存在泡沫
2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。
进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。
出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。
此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。
2012年1—10月，全国汽车商品累计进口额约为：
616亿美元
664亿美元
666亿美元
1280亿美元
，结果小于且很接近664.72。
已知2007年1-6月，城镇居民用于“娱乐教育文化”的人均消费性支出为927元，则上表中“x”的值约为：
-2.7
2.7
-2.8
2.8
。
2013年1~10月我国货物运输总量最大的领域是：
水运
民航
铁路
公路
2012年1~10月我国汽油产量累计比上年同期多：
600万吨
624万吨
661万吨
683万吨
万吨。据海关统计，2011年1—9月，某省实现进出口总额293.8亿美元，比上年同期增长59.4%，增速比上年同期提升5.5个百分点，高出全国进出口增速34.8个百分点。其中，出口150.5亿美元，增长28.8%，高出全国出口增速6.1个百分点；进口143.3亿美元，增长1.1倍，高出全国进口增速85.8个百分点。
1—9月，全省超亿美元贸易伙伴达36个，比上年同期增加6个，其中，德国、印度等国后来居上，超过日本、韩国成为该省主要贸易伙伴。该省对美国实现进出口30.3亿美元，增长93.1%，位居次席。而其对韩国、马来西亚和日本分别实现进出口7.0亿美元、6.0亿美元和5.4亿美元，分别增长41.5%、2.9%和7.4%，分列五、六、七位。
受上年基数较大影响，全省对东盟双边贸易进出口呈现下降趋势。1—9月，全省对东盟实现进出口15.1亿美元，下降24.9%。
将2011年1—9月间该省贸易伙伴按进出口总额从高到低排序不正确的是：
韩国，日本
美国，东盟
东盟，韩国
马来西亚，德国
陕公网安备 61010302000399号