中国书法的发达及其理念,使中国画离开逼真再现也离开了色彩。借助书法,中国画家虽然不曾努力发展透视、解剖以及光彩等科学方法,却可以再现他们心中的印象,以及内在的力量与热情。更为重要的是,中国绘画几乎摆脱了色彩的斑驳世界,以墨痕轻装简从,在白色的纸面或绢帛上表现心灵与精神的无限奥妙、幽深、简淡、玄远。
下列说法与原文不相符的是:
中国画的色彩单调但意境深远
线条简单束缚了中国画的创作
书法让中国画的画法独树一帜
中国画追求写意但不重视写实
“一桌子苹果,别人通常挑一两个,挑三四个。毕加索最可气,每个都咬一口,每个苹果上都有他的牙印。”一位中国画家如此评价毕加索。毕加索一生搞过素描、油画、雕塑、版画,担任过舞台设计,还写过小说、剧本和无标点散文诗。
从这段文字中我们可以推论:
毕加索吃苹果,每个都只咬一口,中国画家对这种做法不以为然
很多人都像毕加索一样参与过许多艺术类型的创作
毕加索在艺术领域的许多方面进行过创作的尝试
毕加索是个天才式的人物,没有他不涉及的艺术领域
“一桌子苹果,别人通常挑一两个,挑三四个。毕加索最可气,每个都咬一口,每个苹果上都有他的牙印。”一位中国画家如此评价毕加索。毕加索一生搞过素描、油画、雕塑、版画,担任过舞台设计,还写过小说、剧本和无标点散文诗。
从这段文字中我们可以推论:
毕加索吃苹果,每个都只咬一口,中国作家对这种做法不以为然
很多人都像毕加索一样参与过许多艺术类型的创作
毕加索在艺术领域的许多方面进行过创作的尝试
毕加索是个天才式的人物,没有他不涉及的艺术领域
中国绘画是以庄子哲学为精神宗旨的,其最高境界是在人与对象的双重自然状态下实现物我浑融。《庄子·田子方》载,宋元君招试画师,应试者皆________,唯有一后到者,“解衣盘礴赢”,任性自然地投身于画作。宋元君称此人为“真画者”。所谓“真画者”,指的是突破规范束缚而进入自由率真的创作状态的画家。这是庄子为后世中国画家塑造的模范。
填入画横线部分最恰当的一项是:
循规蹈矩
墨守成规
按部就班
循规拘礼
用笔墨描绘,使理想的中国男人获得了一种完全不同于西方美男子的形象。或者轮廓柔和慈眉善目,或者高贵富态威风凛凛,或者瘦小精干骨骼清奇,_______________________。中国画家不对人写生,他们观察或想象,把性格特征牢牢记在心中,再画出来。他们想表现的不是生理特征和服饰外表,而是人的心相。工笔也好,写意也罢,重点在传神。
填入划横线部分最恰当的一句是:
画的是人,表达的是画家的价值观
中式审美与帅气无关,与传神有关
国画中美髯?可以有;腹肌?不存在
画家心目中的理想男人与俊美无关
下图右侧的4个图形中,除了(),都是左侧立体物体的投影图。【2011上海A039/上海B109】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
________,画家以手中笔墨,抒发胸中逸气,作品倾注着作者的思想和精神。中国画是通过形象、意象、兴象而达到移情言志的目的。绝似物象的绘画、绝不似物象的绘画都不是真正的艺术,唯有有感而发的“似与不似之间”的意象、兴象作品才为上乘之作。如果偏离了以情感为基础的意象、兴象理念的表述,中国画就失去了生命。中国画需要自我心灵与山水灵性的结合,才能赋予其抒情诗般的意境。
填入横线处最恰当的一句是________。
中国画重视意象
意象是绘画的生命
中国画不单纯描写自然
中国画注重一己情感的表达
2010年,我国投入研究与试验发展(以下简称R&D)经费7062.6亿元,比去年增长21.7%;R&D经费投入强度(与国内生产总值之比)为1.76%,比上年的1.70%有所提高。按R&D人员(全时工作量)计算的人均经费为27.7万元,比上年增加2.3万元。
分产业部门看,R&D经费投入强度(与主营业务收入之比)最高的行业是专用设备制造业,为2.04%;其他投入强度在1.5%及以上的还有4个行业,分别是医药制造业(1.82%)、通用设备制造业(1.59%)、电器机械及器材制造业(1.59%)和仪器仪表及文化、办公用机械制造业(1.50%)。
2011年,我国投入R&D经费8687亿元;R&D经费投入强度为1.84%。按R&D人员(全时工作量)计算的人均经费支出为30.1万元。
分产业部门看,R&D经费投入超过200亿元的行业有8个,这8个行业的研发费用占全部规模以上工业企业的比重达72%;R&D经费投入强度超过规模以上工业平均水平(0.71%)的有11个行业。
从活动类型看,2011年研究经费比上年增加额最多的和增长率最高的活动类型分别是:
试验发展 试验发展
应用研究 试验发展
应用研究 基础研究
试验发展 基础研究
左侧立方体的6个面上有一条连续且封闭的线。如果将这个正方体摊开,应是右侧图形中的:【2011上海B114】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候,殊不知,它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉,欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看,2003年有98个城市参加“无车日”,2004年减少到72个,2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遗憾地表示,“无车日”虽是一项有意义的活动,但不符合现实情况,不足以改变民众的驾车习惯。
以下和本文观点一致的表述是:
无论我们对“无车日”寄予多大的期望,它的意义终究非常有限
“无车日”在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展
“无车日”对缓解法国交通拥堵状况有一定作用
“无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用