文化反哺是指在急速的文化变迁时代所发生的年长一代向年轻一代进行广泛的文化吸收的过程。
根据上述定义,下列属于文化反哺的是:
七十年代出生的人并不是狂热的追星族,但很多人都非常喜欢八十年代出生的歌星创作的一些歌曲
张老师说:“现在教学都是电子化,很多时候要做PPT,要上网查资料,遇到不会的时候,儿子就是我的老师。”
孙经理说,他们单位年轻人居多,他尝试着用跟儿子交流的方式与年轻人沟通,果然效果很好
刘主任接受了下属们的建议,制定了新的工作制度,提高了员工的工作积极性
主文化,是指在一定族群中共同奉行并占主导地位或统治地位的文化。
以下各项中,属于主文化的是:
中国的茶文化
我国封建社会的儒家文化
某企业的组织文化
对西方产生了深远影响的摇滚乐文化
目前,以“文化科技”“文化金融”“文化创意”等为代表的融合模式,已经得到广泛应用。“文化科技”,主要是促使高新技术成果向文化领域转化应用,强化文化对信息产业的内容支撑和创意提升。“文化金融”,重在引导各类社会资本投资文化领域,利用互联网金融模式,发挥金融创新对文化消费的刺激作用。“文化创意”,更多的是以文化为资源,以创意为手段,以产业为目的,发展文化创意产业,同时实现与其他产业的深度融合。
从宏观层面看,以上三个内容同属于“文化”融合趋势的哪一种形态:
跨平台融合
跨行业融合
跨路径融合
跨要素融合
中国对待西方文化的态度具有某种程度的暧昧性和矛盾性。对物质文化和科技文化一般比较乐于接受,而一旦涉及到精神文化层面时则常常比较踌躇,甚至是内在抵制。这构成中西文化互动的复杂性。物质文化和科技文化具有直接改善和提高人们生活水平的功能,同时和增强国力密不可分,而且科技文化又是一种带有普遍意义的文化,与人文文化的民族性和特殊性有极大不同。
下列选项符合文意的一项是:
中国对西方文化在精神层面较易接受
中国对西方文化的物质层面常常比较踌躇,甚至是内在抑制
中国对待西方文化的态度具有某种程度的暧昧性和矛盾性
中西文化有很大差异,水火不容
中国象棋,周朝时双方就各设5个兵卒。西汉末年刘向的《说苑》中则有“斗象棋”的记载。至南北朝,因周武帝亲撰《象经》使象棋逐渐流行。唐时象棋很普及并传入日本,明清以后,棋坛名将辈出,棋谱大量刊行流传到世界上多个国家和地区。围棋是以双方分别用黑色和白色的棋子围攻对方、以吃子多少定胜负。
这段文字中,对中国象棋和围棋的解释说法不正确的是:
中国象棋最初就有5个兵卒
中国象棋到了南北朝就逐渐流行
围棋以双方围攻、吃子多少定胜负
中国象棋明清后传到世界很多国家
根据①与②之间的关系,③与下列()图具有同样的选择关系:【2011上海B112】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
根据①与②之间的关系,③与下列()图具有同样的逻辑关系。【2011上海A041】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2012年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长14.2%,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长24.5%。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长3.1%。
2012年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2012年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长22.8%和97.5%。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长28.5%和106%。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长35.2%和59.3%。
2011年,A省完成港口货物吞吐量约为多少亿吨:
10.8
11.6
13.3
15.5
国家信息中心近日发布的《中国信息社会发展报告2015》显示,2015年全国信息社会指数达到0.4351。从四个重点领域看,数字生活发展最快,2015年全国数字生活指数达到0.5038,同比增长9.79%。
2015年与2011年相比,我国数字生活指数提高了近:
1.5倍
0.7倍
1.7倍
0.5倍
改革开放三十多年以来,广东经济发展连上新台阶,综合实力不断实现大跨越。1979—2012年,世界经济年均增长速度为2.8%,中国增速为9.8%,广东增速则达13.3%。持续较快的经济增速,推动广东经济总量不断跃上新台阶。自1989年开始,广东GDP总量(国内生产总值)在全国一直保持首位,到2012年已连续24年居全国第一,占全国经济总量比重在1/10至1/8之间。
2012年,民营经济达29319.97亿元,占GDP比重为51.4%;民营经济上缴税金6467.82亿元,占全省税收总额的49.1%;民间投资10177.28亿元,占全部固定资产投资的52.7%,民营经济已成为支撑广东经济内生增长的主力。
2012年,广东铁路营业里程达到2577公里,比1978年增长1.6倍;公路通车里程19.5万公里,增长2.7倍;民用航线里程185.1万公里,增长88.1倍;管道输油(气)里程6448.01公里,增长82.7倍;沿海港口货物吞吐量14.08亿吨,增长49.5倍。改革开放之初尚无的高速公路在2011年实现通车里程5049公里,首次突破5000大关,2012年进一步提高到5524公里。
2012年,广东城镇居民人均消费性支出22396.35元,比1978年增长55.0倍;农村居民人均生活消费支出7458.56元,比1978年增长39.3倍。2012年,广东城镇居民人均住宅建筑面积34.4平方米,比1978年增加27.3平方米;农村居民人均生活住房面积31.67平方米,比1978年增加22.9平方米。
广东高速公路在2012年实现通车里程比2011年增长约:
9.4%
109.4%
270%
370%