2017年全国举办马拉松赛事达1102场，其中，中国田径协会举办的A类赛事223场，B类赛事33场。2017年马拉松赛事的参与人次达到了498万人次，2016年、2015年马拉松赛事的参与人次分别为280万人次、150万人次。

2017年全年马拉松直接从业人口数72万，间接从业人口数200万。年度产业总规模达700亿元，比去年同期增长约20%，中国田径协会设置的发展目标是到2020年，全国马拉松规模赛事超过1900场，其中中国田径协会认证赛事达到350场，各类赛事参赛人数超过1000万人次，马拉松运动产业规模达到1200亿元。

规模赛事数量方面，2017年排名前三的省份为浙江省、江苏省和广东省，分别为152场、149场和103场，而2016年的前三名分别为江苏省37场，北京市33场，广东省25场。

从2017年全年赛事的覆盖区域来看，马拉松赛事地域分布更为广泛，中国境内马拉松及相关赛事已经涵盖了含西藏在内的全国31个省、区、市的234个城市，较上年增加了101个城市。

在赛事类型方面，2017年1102场规模赛事中，全程马拉松参赛人次最高，突破了235万人次，其次为半程马拉松赛事，参赛人次超过134万人次。在中国田径协会认证的A类、B类赛事中，2017年全程马拉松项目完赛26.89万人次，同比增长10.61%；半程马拉松项目完赛45.29万人次，同比减少了0.03万人次。

按照跑者户籍所在地统计，2017年参加中国田径协会认证赛事的跑者中，来自江苏的数量最多，共有76469人参赛，在全国占比10.10%。湖北、广东、山东、福建、浙江等省紧随其后。而在全部参赛选手中，共有3663人次的男选手在全程项目中跑进3小时，772人次女选手跑进3小时20分。

2013年1~11月，全国汽车商品累计进出口总额为1458.72亿美元，比上年同期增长4.1%。其中：进口金额745.63亿美元，比上年同期增长3.2%；出口金额713.09亿美元，比上年同期增长5.2%。

1~11月，汽车整车共进口107.34万辆，比上年同期增长1.8%。在汽车主要进口品种中，越野车进口45.50万辆，比上年同期增长8.7%；轿车进口38.39万辆，比上年同期下降8.5%；小型客车进口20.25万辆，比上年同期增长23%。1~11月，上述三大类汽车品种共进口104.14万辆，占汽车进口总量的97%。

1~11月，汽车整车共出口87.24万辆，比上年同期下降6.4%。在汽车主要出口品种中，轿车出口38.76万辆，比上年同期下降14.7%；载货车出口26.58万辆，比上年同期下降9.7%；客车出口15.32万辆，比上年同期增长32.3%。1~11月，上述三大类汽车品种共出口80.66万辆，占汽车出口总量的92.5%。

1~11月，汽车整车进口来源国前五位国家依次是：德国、日本、美国、英国和韩国，分别进口22.29万辆、21.09万辆、20.01万辆、10.81万辆和8.02万辆。

2012年1-3月份，我国规模以上工业企业资料如下：

全国规模以上工业企业实现利润10449亿元，同比下降 1.3%。其中：国有及国有控股企业实现利润3172亿元，同比下降12.4%；集体企业实现利润178亿元，同比增长16.8%； 股份制企业实现利润5959亿元，同比增长0.4%；外商及港澳台商投资企业实现利润2515 亿元，同比下降12.6%；私营企业实现利润3264亿元，同比增长22.4% 。

在41个工业大类行业中，27个行业利润同比增长，11个行业同比下降。主要行业中：石油和天然气开采业利润同比增长10.6%，农副食品加工业增长7.7%，汽车制造业增长 6.3%， 电力、热力生产和供应业增长28.3%，化学原料和化学制品制造业下降23.1%，黑色金属冶炼和压延加工业下降83.5%，通用设备制造业下降0.5%，电气机械和器材制造业下降 2.4%，计算机、通信和其他电子设备制造业下降12.2%，石油加工、炼焦和核燃料加工业由同期盈利转为亏损。

规模以上工业企业实现主营业务收入197823亿元，同比增长14.1%。其中：国有及国有控股企业实现主营业务收入56164亿元，同比增长7.6%，集体企业实现主营业务收入2711 亿元，同比增长13.2%，主营业务收入利润率为6.57%；股份制企业实现主营业务收入112260 亿元，同比增长16.6%，主营业务收入利润率为5. 31%；外商及港澳台商投资企业实现主营 业务收入50191亿元，同比增长7.2%，主营业务收入利润率为5.01%；私营企业实现主营业务收入60020亿元，同比增长23.9%，主营业务收入利润率为5.44%。