2018年4月全国手机产量达14366.7万部，同比增长2.8%；2018年1～4月全国手机累计产量为56479.3万部，累计增长3.2% 。
关于2018年4月手机产量前12位的省市手机产量，以下信息能够从上述资料中推出的有几条？
①2018年1~4月，有3个省市手机产量分别占全国的一成以上
②2018年1季度，广东手机产量高于上年同期水平
③2018年4月和2018年1~4月手机产量增速最高的省市不是同一个
④江西2018年4月手机产量占同年1~4月产量的比重高于2017年水平
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万部，2017年4月广东手机产量=
万部，故2017年1季度广东手机产量=24696-6008=18688万部＞18124.87万部，即2018年1季度广东手机产量低于上年同期水平，所以②无法推出。
，部分增长率（-14.68%）<整体增长率（-14.65%），比重差为负值，即2018年4月手机产量占同年1~4月产量的比重低于上年同期，所以④无法推出。
下列我国空间站发展的重要标志性事件按完成步骤排列正确的是：
①“天宫二号”空间实验室成功发射
②“神舟十一号”成功发射，完成与“天宫二号”对接
③陆续发射科学实验舱和空间站核心舱，组建中国空间站
④“天舟一号”货运飞船成功发射，完成与“天宫二号”对接
①②③④
④①②③
①③④②
①②④③
下列判断正确的是：
（1）2012年全国城镇居民每百户拥有的移动电话数是彩电的两倍
（2）1981年全国城镇居民每百户拥有最少的耐用消费品是电冰箱
（3）2000年到2012年，全国城镇居民每百户拥有计算机、家用汽车数量呈增长趋势
0个
1个
2个
3个
2008～2012年，中国货物进口额占当年货物进出口总额比重最大的是：
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年，中国对中国香港以及中国台湾货物出口额之和占货物出口总额的比重约为：
29%
8%
18%
28%
2012年1~12月，全国固定资产投资（不含农户）364835亿元，同比增长20.6%。
2009~2012年，全国固定资产投资额（含农户）同比增速超过20%的年份有几个：
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2
3
4
；
；
；
；
表中有几个国家或地区2012年的对华货物进出口贸易总额高于上年水平：
5
6
7
8
2012年，F省社会保险工作年度目标任务如下：城镇基本养老保险目标任务为725.00万人，城镇基本医疗保险目录任务为1260.00万人，失业保险目标任务为428.50万人，工伤保险目标为504.00万人，生育保险目标任务为453.00万人。
与上季度末相比，2012年三季度新增参保人数最低的社会保险项目是：
城镇基本养老保险
城镇基本医疗保险
失业保险
生育保险
2012年，某市参加生育保险人数达51.52万人，占应参保人数的比重由上年的85.4%上升到90.9%。该市参加基本养老保险人数69.80万人，比上年增长9.6%，其中女性30.59万人，比上年增长7.5%，占到参加基本养老保险总人数的44.1%；参加基本医疗保险人数为102.12万人，比上年增长6.8%，其中女性28.38万人，比上年增长29.6%，占到参加基本医疗保险人数的27.8%；参加失业保险人数为74万人，比上年增长1.4%，其中女性33.3万人，比上年增长1.4%，占到参加失业保险总人数的45.0%，且女性参加失业保险增加人数占到参加失业保险增加总人数的45%；参加工伤保险人数46.43万人，比上年增长16.9%，其中女性15.3万人，比上年增长58.7%，占到参加工伤保险总人数的32.91%，且女性参加工伤保险增加人数占到参加工伤保险增加总人数的84.1%。
将各种社会保险按该市2012年参保人数同比增速从高到低排列正确的是：
工伤保险—失业保险—基本医疗保险
基本医疗保险—基本养老保险—失业保险
基本养老保险—基本医疗保险—失业保险
基本医疗保险—工伤保险—基本养老保险
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
陕公网安备 61010302000399号