据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76%。
2013年上半年,以下各系乘用车中,轿车销量占同期该系乘用车销量比重最高的是:
德系
美系
韩系
法系
2014年,全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆,比上年同期增长8.9%,高于全行业增速2个百分点。
2014年乘用车销售1970万辆,比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓,SUV、MPV依旧保持高速增长,交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看:轿车销售1238万辆,同比增长3.1%;SUV销售为408万辆,同比增长36.4%;MPV销量为191万辆,同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆,同比下降18.1%。市场结构上,轿车占乘用车比重62.8%,比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%,比去年提高4个百分点,MPV占比9.7%,比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%,比去年下降2.4个百分点。
受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆,同比下降6.5%,分车型看,其中货车销售318万辆,同比下降8.9%,客车销售61万辆,同比增长8.4%。货车车型中,受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响,使轻型货车出现了大幅下降,全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高,导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动,使客车市场继续保持平稳增长。
随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策,企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升,2014年新能源汽车有了较快的发展,全年新能源汽车销量为7.5万辆,同比增长324%,其中纯电动汽车销售4.5万辆,同比增长208%,插电式电动车销售3万辆,同比增长878%。
中国品牌乘用车销售757万辆,同比增长4.1%,占有率为38.4%,比去年下降2.1个百分点。其中,中国品牌轿车销售277万辆,同比下降17.4%,占有率为22.4%,比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆,同比增长50.36%,占SUV市场份额为44.76%,比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%,其中日系车占有率下降了0.34%,其余系别都有不同程度上升。
2013年乘用车销量约是商用车销量的多少倍:
4.0
4.4
5.0
5.2
2013年全国社会物流总额197.8万亿元,同比增长9.5%,增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看,一季度增长9.4%,上半年增长9.1%,前三季度增长9.5%。其中,工业品物流总额181.5万亿元,同比增长9.7%,增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元,同比增长6.4%,增幅比上年回落1.3个百分点。
2013年全国社会物流总费用10.2万亿元,同比增长9.3%,增幅比上年回落2.1个百分点。其中,运输费用5.4万亿元,同比增长9.2%;保管费用3.6万亿元,同比增长8.9%;管理费用1.3万亿元,同比增长10.8%。
2013年全国物流业增加值3.9万亿元,同比增长8.5%,增幅比上年回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为14.8%。其中,交通运输物流业增加值同比增长7.2%,增幅比上年回落1.5个百分点。贸易物流业增加值同比增长9.5%,增幅比上年回落0.3个百分点。仓储物流业增加值同比增长9.2%,增幅比上年回升2.4个百分点。邮政物流业增加值同比增长33.8%,增幅比上年回升7.1个百分点。
2013年全国社会物流总额同比增速最高的季度是:
第一季度
第二季度
第三季度
第四季度
( )和( )获得2013年国家最高科学技术奖:
吴良镛 谢家麟
郑哲敏 王小谟
张存浩 程开甲
师昌绪 王振义
2013年—2018年华为公司各类业务销售收入同比增长率最高的是:
2018年的运营商业务
2017年的其他业务
2016年的企业业务
2015年的消费者业务
2013-2015年长江经济带累计进出口总额最高的省市,其在2013-2015年间的累计贸易顺逆差状况为:
逆差不到1000亿美元
逆差超过1000亿美元
顺差不到1000亿美元
顺差超过1000亿美元
2013年1—3月,全国规模以上工业企业实现利润11740.1亿元,比上年同期增长12.1%,增幅比1—2月回落5.1个百分点。3月当月实现利润4649亿元,比上年同期增长5.3%。
2013年1—3月规模以上工业企业中利润率最高的是:
国有及国有控股企业
股份制企业
集体企业
私营企业
与2013年相比,珠江水系2014年货运周转量增长率最高、最低的分别是:
一季度、二季度
一季度、三季度
四季度、三季度
四季度、二季度
2013年第11周:全国主要水系131个重点断面水质自动监测站的监测结果表明:Ⅰ~Ⅲ类水质的断面为100个,占78%;Ⅳ类水质的断面为11个,占9%;Ⅴ类水质的断面为5个,占4%;劣Ⅴ类水质的断面为12个,占9%。
2013年第11周,辽河流域溶解氧最高的重点断面的PH值为:
6.86
7.93
7.07
7.16
某工厂某种产品每月的产能为8000个,1月的销量为5000个,且预计每月销量环比增加10%,则当年该产品库存最高的月份是:
4月
5月
6月
7月